買い物、自重。なバイク乗りの日記

Dio110 で殺伐に行くと居場所が無いというか場違い感MAXXX！！！！
というのが今回のツーリングの感想。(棒読み

ルートはちょっと趣向を変えて鯖→R477→周山→殺伐→美山かやぶきの里→そのまま通過して佐々里峠越え→R477をかすめてr38→鞍馬

これが思った以上に楽しくて、ZZR1400 では酷道を走るのも困難だったが Dio110 だととことこ進んでいける上にタイトコーナーでも車体をガンガン寝かせてスタンド擦りながらクリアしていける。
# 途中でリーンウィズでもスタンドを擦ってしまった。寝かせすぎ。
しかも途中で気楽に止まれるし車体が軽くて取り回しし易いもんだから気分も楽楽。

さぁR477の始まりだ


道中の山桜が綺麗

R477 は初めてだったが、酷道区間を通る車が大杉っていうかリッターバイクとか途中で見かけて頭おかしいのかと。
路面は荒れ荒れで苔むしていたり落ち葉満載、タイトコーナーばかり、坂は急すぎるし途中で砂が被ってたりと酷道の名に恥じない路面状況ｗ
百井峠から周山方面は路面状況も幾分マシでリッターバイクでも水辺を見ながらのんびりツーリングできる気持ちの良いルートなのだが・・・。

百井峠に行くまでの一本道


有名な百井別

周山だけで全ては語れないが、少なくとも取り回しにおいては ZZR1400 は結構辛いところがある。
緩やかなアールの高速ワインディングや高速道路主体のツーリングだとこれほど楽なバイクは無いのだろうが、そうでない使い方にシフトしてきているのでここらが潮時かもしれない。
ダウンサイジングを考えているなら今手放しておいて、後年手頃なサイズのバイクをまた改めて選択するというのが最良か？
とにかく今は二輪よりも趣味ががらりと変わったことにより積載の問題が出てきているので四輪が必要なのは確か。

ここらで首腹をくくるか。

ZZR1400 を手放す前提に最後かもしれない周山ツーリングに行ってきた。
フロントタイヤを交換したおかげでワインディングはかなり気持ち良いコーナーリング。
しかしやっぱりちょっと持て余し気味かな・・・。

ルートはいつも通り殺伐→大野ダム→そのまま戻って美山かやぶきの里→殺伐をかすめて来た道を戻る。

パワーがあると捻れば捻るだけ素直にバイクがついてくるのが気持ち良い。
でも最近(？) 256kg は疲れ気味。
高速道路だと無敵だけどそれ以外はちょっと取り回しが大変だなぁとも。
所有感はもの凄くあるんだけどね。
局地戦戦闘機過ぎる・・・。(笑)

明日は似たようなルートを Dio110 で回ってみよう。

1年前に ZZR1400 で走って水面に浮かぶカヤックいいなぁと思ったあのときから 1年。
やっとこの日が来た。
海津大崎の桜並木を琵琶湖湖上から My KAYAK で眺める時が。

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0400時。
人が多くなる前に移動すべくちょっと早めに起床。
0500時頃に家を出て R1 → 六地蔵 → R1 → R161 → マキノサニービーチといういつものルート。
早めに出たのが功を奏したのかクソトロイ車も無く燃費計は下がることを知らず上がるばかり。
現地に 0730時頃に高木浜キャンプ場に到着したのでウィスパーを組み立てるが、1時間後には駐車場が満車に。

0830時頃に漕ぎ出して一路海津大崎へ。
陸を行く人々を横目に見ながらパドルを漕いでゆく。
グランストリーム前に着くと既に人で大賑わいだったが湖上から遠目に眺める桜はとても綺麗。
自分で好きな位置から眺められるので近寄ったり遠目に見たりで色々な角度から花見を楽しむ。
陸の喧噪から離れて湖上から見る桜並木は素晴らしい、と思ったが、花見観光船や多くのカヤッカーで湖上はごった返していた。
天気が良ければ平日に来ても良いのだが、残念ながら今年の春の天気は最悪の一言に尽きるほどの悪天候続きで今日ようやく晴れたレベル。
そのまま海津大崎の道路沿いに漕ぎ進み、海津の鼻をかすめて二本松水泳場でUターン。
帰りもグランストリーム前までのんびり漕いでいたらグランストリーム様ご一行が丁度離岸するところだったので Oさんが居るか聞いてみたが、残念ながら試乗会の店番をしているということでそのまま漕ぎ進む。

このあと近江八幡の水路行も予定をしているのでグランストリーム前からちょいと本気漕ぎ。
1230時頃にキャンプ場に着くとセンターフレームだけ外してウィスパーを鯖折りして車の中にぶち込む。
# こういうときにルーフに上げられると楽なのになぁ・・・。










1300時頃にキャンプ場を出て R161 から琵琶湖大橋を渡って近江八幡へ移動する予定だが、途中の白鬚神社の向こう側で人身事故による大渋滞でタイムロス。
30分ほどぐだぐだ走ってると渋滞を抜けたが、その先の R161 は北上する車で大渋滞所ではない騒ぎになっていた。
海津大崎行きなのだろうが、着いたらたぶん日が暮れてるだろうなぁと思いつつ渋滞を横目に歩を進める。

琵琶湖大橋を越え、水路に着いたのは 1445時頃。
ささっとセンターフレームを入れて 1500時頃に漕ぎ出すのだが、出艇ポイントはなかなかにスリリングなところで、整備されている護岸ではなく緩い土手になっているので気を抜くと滑る滑った。
しかも水の底は土で足を踏み入れると土煙がむわ〜っと・・・。
正直、シーソックを着けているとはいえ土がついた足を艇の中に入れるのは気が引けたので、水で土をよく落としてから足を入れた。
そこから西の方に進む水路に進んでいく。
カヤックが 3艇並べばもうパドリングできないほどの狭い水路だが両脇に咲く桜と菜の花の共演が非常に良い。桜が満開の時に来たかった・・・。orz
営業中の屋形船の邪魔にならないように屋形船を先行させる。距離をとるためパドルを水に刺す程度の進み具合で進んでいく。
途中で写真を撮っていたり周りの風景を見ながらのんびり進んでいると後ろから何か声が聞こえる。
振り返ってみると営業中の屋形船が近づいていたので即左に寄せて停止、屋形船をもう 1本先行させる。
ここは迷路のようになっているので初めての人は出来ればスマフォの Google Map を見ながらの方が良いかもしれない。
結局大回りにぐるっと 1周回って 1時間ほどの水路行を済ませてウィスパーを陸揚げ、乾燥させて撤収。




帰りは高速が渋滞していたが酷い渋滞ではなかったので助かった。
家に着いたのは 1930時頃。

空模様に気を揉む 1週間だったが 1年越しの夢が叶って良かった。

移動距離：250km

Dio110 の慣らし運転が 500km というわけで、さっさと片付けるべく距離を稼ぐために琵琶湖のマキノまで往復をしようと計画。
・・・だけだとつまらんので犬姫様と子犬姫ちゃんを一緒に連れていくことに。
パニアケースにカメラとレインウェアを積み込んで二人はドールバッグに入れて肩から掛けて Let's Go！

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起床 0600で出発は 0630時。
ルートは　淀川沿い→六地蔵→R1→西大津BP→坂本7丁目北交差点を右折→湖岸道路　を考えていたので、ついでに例の桜並木の咲き具合をチェックしに寄ってみる。
すると木にも寄るがおおよそ 5分咲きから 7分咲きと撮影に良さそうな咲き具合でしょっぱなから凹みまくり。
もったいないので 1時間ほど撮影をしたが、どうにもテンションが上がらないので撮影枚数は少なめ。

その後は順調に六地蔵を通過し山科の R1 を越え、西大津 BP に入ｒ・・・

原付・軽車両・小型特殊自動車・歩行者通行禁止のお知らせ

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）


いやまてよ、原付二種は道運法では「原付」だが道交法では「自二輪」だからここは通れるはｚ・・・

2015年3月10日(火) より最高速度を 70km/h にしたため (以下略

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）


確か原付二種は 60km/h が法定速度だったはずだから通れないんじゃね？でも道交法だと自二輪だし・・・と悩んでいたが、君子危うきに近寄らずということでここは他のルートに変更。

ちなみに先に種明かしをしておくと、今年 3月10日(火) から西大津 BP は一部区間で上限速度が今までの 60km/h から 70km/h になり、原付一種・軽車両・小型特殊自動車・歩行者の通行が禁止となった。
→ 交通規制のお知らせ (西大津BP)
原付二種は引き続き走行できるので問題無いが、周りの走行ペースが上がるので気をつけて走りたい。
蛇足だが「軽車両」とは原動機 (いわゆるエンジン) を持たない車両で、自転車や馬などが該当する。

琵琶湖に出るには R1 に戻るか山越えかのどちらかだが、R1 に戻るのはしゃくだし山越えも道あるのか？と思ってよ〜〜〜〜く見てみると、あるじゃないですか、県道 47号線という道が。
というわけで早速 r47 目指して走ってみるが、バイパスの下を潜っている道が見つからない、と思ったら分岐点を間違えていたようでその先でした。
正しい分岐点に入ろうとするものの、道幅は 3ナンバー乗用車ギリギリっぽくて大丈夫かこれ状態。
先に進んでみるとバイパスを横切る道があったので確かにこれで正解だが入口は狭くて奥の方はちょっとだけ広くなっていた。
案内柱を見てみると細い石畳と普通に車が走られる道幅の道があったが、原付二種ということで選択したのはもちろん狭い石畳の方。
こういう乗り物に乗ってるとちょっと冒険したくなるよね、というわけでどんどん上るよ！
出た先は r47 の合流点。
そこから琵琶湖方面に下っていくが、道の質にしては意外と交通量があって謎の県道である。
その後は r47 をトレースするように走り、くっそ狭い苔むした木々が覆い茂った中を走る道を通ったりくねくねの山道であったり広域農道のような質の良い道を走ったり (これ全部 r47 (笑)) 様々な路面状況をクリアして行く。
途中で綺麗な梅の木ロードがあったのでちょっと立ち寄ってうちの娘野外撮影。
その後も地図を見ながら R477 をめざし、r311 を経由して湖岸道路へ。

その後は 60 〜 70km/h を維持しつつ北進、マキノサニービーチまで来た。
# ここで 1300時前くらいだったかな？
人が居なければ浜辺で撮影しようかなと思ったが残念ながら春休みでガキ共が居たのでそのままスルーして海津大崎の桜の開花具合をチェック。
海津大崎の北端にあるカヤック出艇場所もチェックしたかったのでチェックした後は折り返し運転。

帰りは鯖街道を走ろうかと考えていたが、R303 に入る場所を通り過ぎてしまい戻るのもしゃくなので (2度目ｗ) そのまま京都方面へ。
帰りは萩の浜でちょっとだけ野外撮影して r311 を経由して R477 → r47 へ入り、R1 を経由して六地蔵→京阪国道→八幡市駅前の淀川沿いで帰投。

ZZR1400 よりもある意味自由度のあるツーリングでチョー楽しかった！

本日の走行距離：250km (残り 220km)

人形写真注意。

















梅の道はたぶんここらへん






海津大崎の桜はまだ蕾だった。










見晴らしの良い子の場所はたぶんここらへん

海津大崎の桜が満開だということで久しぶりに出撃。
朝早く行けば一方通行を無視出来る、と思ったけど体が起きてくれず結局出たのは10時頃。
今回用があるのは西側なのでバイパスやらを通って途中で野外撮影という名の道草を食いながら海津大崎へ。
予想通り人が多すぎて移動も大変なので以前から乗ってみたかった桜花見舟に。
しかし期待していたのとちょっと違って(´・ω・｀)
カヤックで湖から見ている人達がうらやましかったひとときであった。

人形写真注意。

連日に渡り桜撮影に行っていたのでそのダイジェスト。

人形写真注意。

29日は三脚持ち込みが禁止されていたので平日の今日に休みを取ってリベンジ。
ちょっと欲張って5人ほど連れていったが数が多いと撮影する作業に成り下がってしまい駄目すぎた。
そして13時過ぎになんとバッテリー切れでしかも予備を持ってきていないという体たらくで一旦帰宅後に某所へ撮影しに行ってみた。
桜の具合的には良かったものの天候は残念ながら雲が出ていて全体的に青い。
ただ、人が少なかったので撮影は非常にやりやすかったのが救いか。

人形写真注意。

里の栖鳳桜が見頃のようなのでちょっと行ってきた。
しかしアフターと重なっていて三脚利用禁止のお触れが出ているのでトランクを持って行ってそれを土台代わりに。

人形写真注意。

桜祭りも終わったことだし今度こそ人は居ないだろうと思って起きたら二度寝とか。orz
しかも夕方前から天気が悪いつーことでさっさと出撃。

んで現地に到着してみたら目的の公園の方はなぜかバイクが数台集まっていたので少し離れた広場で撮影してみようということで行ってみたらやけにピンク色。




ちょっとの間訳がわからなかったがよく見ると八重桜なので遅咲きだと判明。
場所が場所なだけに下界よりも遅い模様。
天気が余り良くないというのも手伝って人が居ないのでささっと撮影。

人形写真注意。












しかし1時間ほどしたら雨が降ってきたので大急ぎで撤収準備をして帰投。
もの凄く消化不良だ・・・。orz

桜祭りが開催されていて何も撮れなかったでござるの巻。(´・ω・｀)

しかたがないので風景撮影後に里でちょっとだけ撮影。

風景と人形写真注意。

Twitterで夜桜の撮影を見て「暗闇の桜のトンネルを撮影出来るのか？」と思ったので即実行。

人形写真注意。




2秒露光にしておいて 1灯は右から RC で、奥手左 1灯は 12秒セルフタイマー＋4秒低振動モードの 16秒の間に移動後、光ったとほぼ同時に手動発光。
だが照射角度がなかなか難しい。
結局この 2枚だけ撮影して終了。
来年はもうちょっと考えてみるかな。

先日ちょっと撮り足りず、しかも週末は天気が大荒れで土曜日に撮影不能と実質今日が今年の桜撮影最終日となるのでちょっと撮影してきた。
やはり人出は先日と同じでちょっと多め。
週末の天気が影響してるのかもなぁ。

今回は犬姫様 only で。

人形写真注意。







ミ「かくれんぼ〜♪」

先日の野外撮影地 (場所は秘密) にて早朝撮影をもう一度実施。
今度は平日だー！とばかりに挑んでみたが平日なのに早めの時間から人が多い・・・。
去年はそうでもなかったのに、と思ったが土日で大荒れの天気なので今週中に見に来ようとする人が多かったのか。
と言っても人の流れが切れたらなんとか撮影出来そうという時間が 9時頃まで続いたのでなんとか頑張ってみたが、人の流れがつかめず最後の方はパンピーにうちの娘を見られる場面が若干多かった。
9時半頃から10時まではもう完全にアウト、というわけで今回の最終撮影時間は 0930時。
過去の日記を読み返してみたが例年いつも通りの時間帯かな〜。

その後はそのまま帰るには時間が早すぎるので、名神高速経由で琵琶湖湖岸の某所に菜の花畑を撮影しに行ってみた。
桜が例年より 10日以上早いから菜の花はどうだろうか？と思ったらほとんど咲いてなかった・・・というか咲いてないのかそれとも耕されて肥料にされたのか判別つかず。
一区画にちょっとだけ群落があったのでそこでなんとか撮影。
でもこの場所、R161 からはちょっと遠目になるが逆に湖岸沿いに近くなるから見えちゃうんだよなー。
普通の車の流れだと気がついてもよく確認出来ないまま素通りされるだろうけど、自転車が通るとやばいね。

菜の花畑と桜の木々の新しいスポットを探さないと。

人形写真注意。

先日早朝から野外撮影に行こうと思ったら眠すぎて起きられなかったので今日こそ野外！と思って行ってみたが天気はあいにくの曇り空。
天気が悪いのかいつもの例の場所は日曜日にもかかわらず人出は去年より少なかった。
撮影し易いとはいえ透過光が無いので絵的な綺麗さが出ず残念きわまりない結果に。
今回も前回と同様多少人に見られる偶発的事故があったのは致し方なし。

8時頃にはもうそろそろ潮時かなという人出で 9時頃になると雨が降ってきたので撮影終了。
家に帰ってバイクの洗車をしていたら空が晴れてきたので午後をこのまま潰すのも勿体ないと里へ。
里の栖鳳桜はもう旬も過ぎて散ってしまい下の方はほとんど萼ばかりに。
時々強い風が吹くと花吹雪が舞い、見ている分にはなかなか風流。
一通り撮影をして早めに撤退。

某所の野外は平日に休みを取っていこう、と思って天気予報を見ているがどうも中頃が微妙な天気に。
曇り時々晴れじゃなくて晴れ時々曇りの方がいいんですけど。

人形写真注意。

まずは某所にて。

毎回恒例の構図


ベンチでちょっと休憩


桜の木の精みたいだなぁ


二人仲良く



んでもって天使の里。

はかなげな雰囲気で


散りゆく桜を眺めて


今年最後の栖鳳桜

早朝野外をしようと先日意気揚々と寝たが眠すぎて起きられず昼過ぎに・・・。
しかたがないので目標を里のみに絞って犬姫様と白ましろを連れていった。
先日白ましろが主体だったので今日は犬姫様をメインに撮影。

人形写真注意。

栖鳳桜の枝垂れの袂で


桜散る


「花びら捕まえちゃいました。」