geko201 は eTrex に比べ，電池の保ちが異様に悪いようです．
　そのため，行動時間が長ければ長いほど電池の交換作業が必要になるわけですが，その電池代がかなりかさんでしまうのは想像に難しくありません．
　そこで，外部電源を利用して電池の消耗を少しでも抑えるようにしてみましょう．
　といってもカープラグアダプタを買うだけですが．(^^;

どうも，純正・自作系その1・自作系その2があるようです．

純正	高いです．まじで．死ぬほど． 「geko201 対応」と明記してあるので安心？
カーアダプター シェアePlug (ePC4)	純正と比べて半額の値段なので比較的手が出しやすい． ただし「いいよねっと」の中の人曰く「コネクタが本体から外れやすいのであまりお勧めできない」との事． 私がバイクで使った限りでは，抜けやすいということはありませんでした． geko201対応とは明記されていないので自己判断でどうぞ．
ePlug車載用電源ケーブル (GPSレシーバ直結)	こちらは「いいよねっと」の ePlug カープラグアダプタと違い，ケーブルがストレート型です． 車で使うならこっちのほうがいいかもしれません． 抜け安さは同じ ePlug を使っているので同じ事が言えると思います．

実際に「いいよねっと」の ePlug カープラグアダプタを注文してみました．
送料込みで \4,000 はちょっと痛かったですが，電池のことを考えるとかなりマシ．

このようにケーブルがカールしているので，車で使う場合は伸びなさすぎてかなり面倒です．
バイクで使う場合はハンドル回りにシガーソケットを取り付ければいいので，このカールが逆に程良い短さになるでしょう．

　ePlug 裏に薄目の両面テープで，薄目のゴムシートを貼ってみてはどうかと．

黄色く囲った部分に張るわけです．
まぁスペースが小さいのでアレですが，加工しないよりはマシだろうということで．
私はまだやってませんが，やらなければならないような状況になったらレポートします．(^^;
どうやらオフ車だとその振動で接触不良を起こすようで，道中しょっちゅう切れてました．
何らかの対策が必要です．