Attach the Genio e550G & CFGPS2
 Genio e550G & CFGPS2 を取り付ける 		バナー

CLIE PEGA-NX70V で使える GPS と地図がしょぼすぎるので，Genio e550G と CFGPS2 をわざわざ買ってきて，バイクで GPS を利用したルート確認 (オレナビ(w) がはたして有効なのか実験利用することにしました．
ここではその搭載方法を説明します．

1. 材料をそろえる
回転部品がないので，耐衝撃性はそれほど気にしなくてもいいのですが，やはり精密部品ですのでできればデリケートに扱いましょう．
しかし，マウンタは既に取り付ける場所が無く，AC アダプタ及び DC 12V → AC 100V インバーターの設置場所も見つからないので，今回はタンクバッグの中に放り込んでみます．
なお，インバーターの代わりに「東芝　Genio e用 CAR チャージャー (二股ソケット同梱) 型番:CEX0115A」を使用すると，もっとスマートになります．

・MOTO FIZZ ミドルマップバッグ
・DC 12V → AC 100V インバーター (60W 程度)
・Genio 付属の AC アダプタ
・Genio e550G
・CFGPS2
・Pocket Mapple Digital

インバーターは，Genio が 5V 3A (15W) ほどになるので，60W 程度のもので大丈夫と思います．
# 私は車に積んでいた 150W のを使いましたが，流石にこれはでかすぎたのか，付けたら 5A ヒューズが飛びますたｗ
# 今は 10A ヒューズ突っ込んでます．

とりあえずこれだけでオレナビはできます．

2. バイクに取り付けてみる
タンクバッグの下側早い話が，タンクバッグの中に全てつっこんどきます．
地図を入れる場所にあらかじめスタイラスを抜いて置いた Genio を入れ，スタイラスは適当に放置しておきます．
# でないとグローブ付けたままの指で画面をタップするか，いちいちグローブ外して操作しなければならない．

インバーターと AC アダプタは下部の荷物入れに適当に突っ込んでおきます．

設置が終わったら，インバーターの電源を入れて Genio の充電ランプが灯ることを確認しておきます．
Genio 側は，AC アダプタが付いている場合は自動電源断を OFF にし，バックライトを常時 ON にしておくとよいでしょう．


3. 実際に走ってみよう
使用感は上々です．

GPS 補足中に Genio の電源を切ってしまうと，GPS ユニット間の通信でエラーになるので GPS の再起動 (Pocket Mapple Digital の画面上にある GPS ボタンを押す) が必要ですが，それ以外は衛星の補足も早く，郊外ではルートが外れてしまうことはそれほどないので，あらかじめルートを自分で描画していれば十分使用に耐えると思います．
また，タンクバッグにデバイスが入っているので，小雨程度ならそのまま走れるでしょう．
心配ならばタンクバッグにカバーを掛けてしまえば．

個人的には「現在地を確認できればいい」というのが前提でしたので，これで必要十分です．
できればルートナビゲーションをしてくれると面白そうなのですが，これ単体ではルートナビゲーションは無理で，別途 NAVISTANT という，PDA 用外部 GPS＆ジャイロユニットを付けなければならないようです．

NAVISTANT に関してはぐぐる先生が詳しいので聞いてみてください．

5万円程度で導入できるので＋激しく導入＋してみたい気はしますがｗ


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