日記という名の不定記

予定通り L275F を SUBARU に持ち込み。


セーフティーチェックとスタッドレスタイヤに交換です。

いつもは特に問題なく作業が始まるのですが、今回はオイル交換をどうするか聞かれました。

予定の距離数を超過していてオイルの汚れもあるとの事。

今回は走行距離が多かったのだろうか？

セーフティーチェックで交換は始めてです。

点検パック対象外になるので実費交換しました。


そこで衝撃の事実！

スタッドレスタイヤが今季で寿命になるっぽい。

2021年製造と言われましたが、確かに2021年に購入しています。

まぁ、今季で5シーズンなので仕方がないでしょう。

ちなみに、ノーマルタイヤは問題ないとの事で一安心。


あと、タイヤ交換の早期割引が今回で終了。

次回からは1k-yen 程度アップする事になるようです。

自分で交換しても良いのですが・・・変わらず持ち込みにしようかな？


そして、スモールランプが暗くなっているとの指摘がありました。

以前、光量が落ちていると聞いた事がありましたが・・・また落ちたのでしょう。

たぶん、GGA で使っていた LED 球ですから寿命でしょう。

普通の球が何処かに転がっているハズなので探して交換する事にします。

暗いと車検が通らなかったハズですからね。


珍しく色々と指摘がありました。

Y! に『 Windows 11の「更新してシャットダウン」がついに正常に動作』という記事があった。


今回の修正 KB5067036は、Win10・Win11で「更新してシャットダウン」を選んだ場合・・・

「更新して再起動」になってしまうという長年の問題を解消するものだそうだ。

Wind11 25H2 Build 26200.7019以降では正常にシャットダウンするらしい。


この事例は知りませんでした。

というのも、Win10以降・・・「更新してシャットダウン」を選んだ事がありません。

仮に「更新してシャットダウン」を選んだ場合、次回起動時に時間が掛かりそうという理由からです。


ただ、他の問題も発生しているようで・・・

KB5067036のインストール後、タスクマネージャーが終了せずシステムリソースを消費する事があるらしい。

MS が11/5日現在、問題を調査中だそうな。


まぁ、Windows なので特に驚く事もないでしょう。

先日記載したフェイズシフトダウンした腕時計。


充電で昼間 HI になっても夜になると MID になる事が数日続く。

晴れた日の屋外で3日程度の充電が目安との事なので充電を継続。

現状は夜になっても HI が続いているようになった。

この状態が満充電なのカモしれません。

1年くらいかけて徐々に電池容量が減ったのカモしれませんね。


1日安定した状態で時計を使用するために必要な充電時間はこんな感じ。

晴れた日の屋外等（50,000 ルクス）で約8分。

晴れた日の窓際等（10,000 ルクス）で約30分。

曇り日の窓際等（5,000 ルクス）で約48分。

蛍光灯下の室内等（500 ルクス）で約8時間。


普段使わないで室内に置いた場合は約8時間必要になる。

それも電灯を点灯させていないといけない。

そう考えると充電不足になっても不思議ではないですね。


減った充電を戻すのにも時間が掛かる。

晴れた日の屋外等（50,000 ルクス）で MID から HI にするのに約5時間。

晴れた日の窓際等（10,000 ルクス） で MID から HI にするのに約16時間。

曇り日の窓際等（5,000 ルクス）で MID から HI にするのに約26時間。

晴れた日の窓際に置いても1日で完了しない事になります。


充電日を決めて定期的に実行した方が良さそうです。

かかりつけ医へ定期受診。


前回予約していた母親のインフルエンザの予防接種も一緒にします。

ちなみに私は接種しません。

予防接種が始まると劇的に混雑します。

診察開始時間直前には駐車場に車を停めるのも困難だったらしいです。

うちは3番目くらいだったので問題ありませんでしたがね。


診察のついでに左肘に出来た皮膚炎のようなものを診てもらう。

手元に「デルモゾール」があるので塗布して大丈夫か聞いてみると問題ないとの事。

それで改善しないようなら教えてくださいとの事でした。

たぶん大丈夫だと思ったのですが、間違えるとイヤなので聞いてみた次第。

これで安心して塗布する事が出来ます。


次回の受診は1ヶ月後。