日記という名の不定記

昨日記載した L275F のバッテリーの価格について連絡があった。


結論から記載すると SUBARU の方が高い。

44B-20L で \14,000- 程度の価格になってしまう。

60B-19L になると \19,000- 手前。

ENEOS は60B-19L で \14,000- 程度の価格という事なので・・・こちらがお得でしょう。

ただ、処分代金や工賃が含まれるかは確認していないので要確認ですね。


ENEOS に確認してみるか。

昨日記載した L275F のバッテリーの価格。


SUBARU の N君にメールを投げておきました。

純正は26B-17L で寒冷地仕様は44B-20L です。

現在のバッテリーは60B-19L ですが、44B-20L でも良さそうな気もします。

参考までに60B-19L・44B-20L の両方の見積をもらいたいと。

ENEOS は \14,000- 程度だったので、それよりも安い価格を期待したいところです。


予想ですが、60B-19L なら同じ \14,000- 程度の価格。

ブルーバッテリーだともう少し高いカモしれません。

44B-20L なら \12,000- 程度の価格が出そうな気がするんですけどね。


どのくらいの見積が出るかな？

ガソリンスタンドへ。


色々な所を走行して思うのだが、価格には結構バラツキがある印象。

\140- 台〜 \160- 台という感じかな？

私が常用しているところは \150- 台なので中間といったところでしょうか。


で、行ったついでなので先日記載したバッテリーの価格について聞いてみた。

L275F クラスだと \14,000- 程度になるそうだ。

ENEOS のバッテリーは60B-19L なので、工賃も入るし妥当な価格かな？とは思います。

結構高性能なバッテリーですからね。

ただ、もう少し安く導入したいところ。


SUBARU に聞いてみますかね。

L275F の車検日程が決まった。


今回は 諸事情 で3/30に持ち込みます。

納車は4/3で SUBARU の N君が届けてくれるというシステムです。

2ヶ月前から車検が出来るようになりましたからね。


今回は9年目の車検となります。

「点検パック前期車検付きタイプ」なのでそれなりのお値段になると思われます。

例年通りのノーマルタイヤに交換・コーティングというメニューですね。

そこに、下回りの防錆コーティング・エアエレメント交換になるでしょう。

あと、クラッチのミートポイントの調整もお願いしようと思います。


気になる点は前回指摘されていた所です

>フロントボールジョイントブーツに小ヒビあり。

>タイロッドエンドブーツに小ヒビあり。

>ラジエターロワサポートに打痕と錆びあり。

どの程度なのかによって金額がアップするカモしれません。


それとバッテリーの劣化も心配です。

前回交換したのは2021年1月5日なので5年経過しているので交換時期ですね。

今交換すれば13年乗ったとしても交換しないで行けそうです。

純正は26B-17L ですが、現在は ENEOS の60B-19L と大型化。

寒冷地仕様は44B-20L なので44B19L でも良さそうな気がするが・・・価格次第かな？


諸事情 に関しては後日。

今年の5月に L275F が9年目の車検を迎える。


次期車両を購入して一本化という案もあるが・・・

もう少し乗りたい気もするので少し計算。

軽自動車があると田舎の細い道では何かと便利なのは確かです。


経費的にはスタッドレスタイヤが寿命。

バッテリーが気になるので調べると、2021年に交換している。

5年経過しているので、そろそろ交換する必要があるだろう。

ノーマルタイヤは2021年に交換している。

こちらも5年経過しているので、そろそろ交換する必要があるだろう。


スタッドレスタイヤに関しては秋に購入する事が必須。

バッテリーは車検時交換が好ましく思う。

ノーマルタイヤは来年の春辺りかな？

こうしてみると、出費要因が結構ある。

が、交換すれば13年の車検まで行けそうな気もします。


難しい選択になりますな。