日記という名の不定記

A210F のオプションにウインターブレードがある。


ただ、サイトに画像が掲載されていないので詳細不明。

VM4の時は PIAA の撥水ウインターブレードが用意されていました。

撥水ゴムが交換出来る優れ物です。


ロッキーのオプションを探すが該当ナシ。

ライズのオプションも該当ナシ。

どうやら SUBARU 独自のラインナップのようだ。


どんなモノなのか後で確認してみよう。

SUBARU へ。


先日記載したナビパネル付近の異音対策です。

6ヶ月点検の時にという話でしたが、気になるので早めに入れてもらいました。

結構長い時間が掛かっていたようなので、先日は時間が取れなかったのでしょうね。


ついでにスタッドレスタイヤの話もしました。

というのも、9月からタイヤの価格が上がるそうで・・・その前に相談を。

というような内容がマイスバル（アプリ）で届いたのです。


で、価格の上げ幅等を加味して調べてもらったところ・・・買うなら8月中でという事に。

WZ-1は高いので VRX3を選択。

SUV 用のスタッドレスタイヤも選択出来るようだが一般的な乗用にしました。

SUV 用は重量のある車でないと効きが悪いようです。

A210 のような小さな車には乗用のタイヤが無難です。


ホイールは紹介された ECO FORME SE-26をそのまま選択。

うちの車は標準で17inch なのですが、16inch にインチダウン。

195/60R17から195/65R16となりました。

理由は思った以上に価格差があったからです。


ECO FORME SE-26に関しては無難なデザインですが、BS が販売しているというのがポイント。

現状、BS のタイヤとホイールの組み合わせなので問題はありません。

ただ、今後他社のスタッドレスを装着するとミスマッチになるんですよね。

そう考えるのは私が古い人間だからカモしれませんがね。

それ以前に ECO FORME は BS と分かる人の方が少ない気がします。


それにしても、タイヤは毎年値上がりしている気がします。

先日 SUBARU に行ってスマアシの点検をした。


その際に、衝突警報ブザーのような音が鳴る事があるので N君に聞いてみた。

その音は衝突警報ブザーより若干小さく、インパネやランプ類は点灯・点滅しない。

走行等に問題はないのだが、何の表示も出ないので気になります。


で、結論としてはドラレコの音ではないかとの事。

どうやら G が掛かるとイベントを記録する仕組みがあるらしい。

言われてみると、タイトに左回転をした時に鳴る事があった。


この警告音は OFF に出来るのだろうか？

という事で、メニューを探ると「急加速・急減速の感知音」という項目を発見。

直接的な表記ではないが、G が掛かる事には違いないだろう。

感度調整も出来るようだが、OFF 設定にしておきました。

これで当該の音が鳴らなければ、この設定という事になりますな。


このまま様子見という方向で。

SUBARU へ。


運転中にスマアシの衝突警報ブザーが鳴る事がある。

ディスプレイにはスマートアシスト作動・前方注意と表示されている。

但し、緊急ブレーキは作動しない。


状況としては、緩いクランク的なところで対向車が来た場合に発生する事が多い。

誤作動とまでは行かないが、角度的な何かで反応するのだろうと思っていたら・・・

対向車が来ない場合でも発生する事があった。


N君に電話したところ、多分異常はないだろうが何かあると宜しくない。

念のために機械に接続して確認してもらおうという事に。

急遽予約を入れてもらいました。


ついでにナビパネル付近の異音が発生し始めたので確認要請。

ただ、こちらの方は時間が掛かるカモという事。

不思議な事に、こういった症状はディーラーに入庫すると出ないもの。

出たとしても対策後の確認が難しいので時間がある時にしか出来ないんですよね。

本日は若干混み合っているようなので確認だけという事になるでしょう。


で、スマアシの点検をしてもらったのですが・・・イベントは記録されていないとの事。

何らかのモノに反応しているのでしょう。

機械的には問題ないという事に。


異音の方は6ヶ月点検の時に少し時間を掛けて見てみましょうという事に決定。

スタッドレスタイヤの話をしながら待っているうちにやるという方向のようです。

急遽だったので、それなりの時間の枠を確保出来なかったのでしょう。


9月末か10月初くらいになるかな？

自動車税の通知書が届いた。


金額を確認したところ \25,000- でした。

これは A210F が996cc なので、1,000cc 以下の区分になるからです。

VM4は1,500cc 超2,000cc 以下の区分でしたので 36,000- です。

\11,000- 安くなった計算になりますね。

現役世代ではないので、今後の維持費としては有り難いです。


口座引落にしていたのですが、車両変更後も継続されるんですね。