日記という名の不定記

SUBARU に先日記載した L275F のスタッドレスタイヤを持ち込み。


N君はいないようだが、フロントの方が応対。

どこに降ろすかを尋ねると、工場に降ろして来るのでお待ちくださいとの事。

こういったケースはほとんどないのだが、降ろしてくれるんですね。

まぁ、基本的に工場の中に部外者が入る事はありませんからね。

という事で、待合室で少し待っていたら完了しました。


組み上がったら連絡しますとの事でしたが・・・

急がないので全然問題ありませんと返答。

正直なところ、タイヤ交換の時期まで保管してもらった方が楽です。


SUBARU は8/11〜8/16まで夏期休暇なので、月末辺りに連絡が来るかな？

A210F のオプションにウインターブレードがある。


ただ、サイトに画像が掲載されていないので詳細不明。

VM4の時は PIAA の撥水ウインターブレードが用意されていました。

撥水ゴムが交換出来る優れ物です。


ロッキーのオプションを探すが該当ナシ。

ライズのオプションも該当ナシ。

どうやら SUBARU 独自のラインナップのようだ。


どんなモノなのか後で確認してみよう。

昨日スタッドレスタイヤを購入したと記載した。


L275F のスタッドレスタイヤも寿命なので一緒に購入。

YOKOHAMA でお願いしたのだが、BS の方が安いとの事。

いつの間にか価格逆転現象が起こっていたようだ。


タイヤはA210F と同様に VRX3を選択。

タイヤのみという事もあり、劇的に安く感じました。

但し、この価格が適用される条件として今月中にタイヤを組み替える必要がある。


行けるようなら月曜日に持ち込もうかな？

SUBARU へ。


先日記載したナビパネル付近の異音対策です。

6ヶ月点検の時にという話でしたが、気になるので早めに入れてもらいました。

結構長い時間が掛かっていたようなので、先日は時間が取れなかったのでしょうね。


ついでにスタッドレスタイヤの話もしました。

というのも、9月からタイヤの価格が上がるそうで・・・その前に相談を。

というような内容がマイスバル（アプリ）で届いたのです。


で、価格の上げ幅等を加味して調べてもらったところ・・・買うなら8月中でという事に。

WZ-1は高いので VRX3を選択。

SUV 用のスタッドレスタイヤも選択出来るようだが一般的な乗用にしました。

SUV 用は重量のある車でないと効きが悪いようです。

A210 のような小さな車には乗用のタイヤが無難です。


ホイールは紹介された ECO FORME SE-26をそのまま選択。

うちの車は標準で17inch なのですが、16inch にインチダウン。

195/60R17から195/65R16となりました。

理由は思った以上に価格差があったからです。


ECO FORME SE-26に関しては無難なデザインですが、BS が販売しているというのがポイント。

現状、BS のタイヤとホイールの組み合わせなので問題はありません。

ただ、今後他社のスタッドレスを装着するとミスマッチになるんですよね。

そう考えるのは私が古い人間だからカモしれませんがね。

それ以前に ECO FORME は BS と分かる人の方が少ない気がします。


それにしても、タイヤは毎年値上がりしている気がします。