冬支度
スタッドレスにタイヤ交換完了。
昨日は仕事でして・・・1日だけの休みに交換するというのは不本意。
ですが、時期的に仕方ないかなぁといったところです。
午前中に作業終了したんですが、雨が降っていまして雨天決行。
午後からは晴れた時間があったという辺りがアレ。(^^;
まぁ、継続した時間を使いたかったので仕方がありませんけどね。
今回は早めですがフルスペック装備。
スタッドレスタイヤに交換してウインターブレード装着。
雪降ろし棒(正式名称不明)と行方不明だった折り畳み式スコップ搭載。
長靴の準備もしておきました。
試乗を兼ねてガソリンスタンドまで行ったんですが・・・ステアリングが軽いね。
後、タイヤ自体が柔らかくなるので乗り心地というか挙動も若干変化します。
まぁ、そのうちに慣れるんですけど。(笑)
外したノーマルタイヤを見てみましたが・・・来年度は確実に使えそうです。
タイヤは YOKOHAMA DNA S.drive なんですが「持ち」はまぁまぁみたいですな。
ただ、グリップは POTENZA RE-011には及びません。(当然ですが
個人的にはもう少しグリップした方が好みなんですがね。
あと、このタイヤはステアリングのレスポンスがワンテンポ遅れるような感じがする。
このタイヤはコンフォートではなく若干スポーツ向けの位置付け。
あまり多くを求めてはいけませんがね。(笑)
ただ、インプレッサ向きのタイヤではないような気がします。
YOKOHAMA ですと ADVAN Neova 系がハイエンドかな?
ただ、この辺りはグリップする代わりに「減り」も早い。
バランス的には ADVAN Sport の方が良いカモしれません。
対抗としては BS の POTENZA RE050ですかね。
POTENZA RE050ってのは標準搭載のタイヤですのでバランス的に一番良いのカモ。
まぁ、来年は S.drive が確実に持つと思われますので交換しませんけどね。
次回はその辺りの事も考えて選択しようかなと思ったり。
タイヤは試し履きが出来ないので難しいですな。(^^;