スタッドレスタイヤ
ついでなので、これに関しても記載しておこう。
スパイクタイヤが販売されていないので・・・実質的に雪道では最強のタイヤ。
スタッドレスなのでバリバリだぜ！
と思うのは早計で・・・弱点はある。
確かに、積雪・圧雪に関してはノーマルタイヤの比ではない。
だが、凍結したら滑る事に違いはありません。
氷の上で滑るのは、氷ではなくその上の水。
みたいな CM がありましたが・・・その通り。
あと、スタッドレスタイヤっていうのは、雪がない場合・・・注意するポイントがある。
舗装路でのグリップ力がノーマルタイヤと比較して弱い。
ノーマルタイヤで止まれた距離では止まらないと思います。
これは、ハイグリップタイヤを装着していた車ほど顕著に分かります。
ブレーキの効き自体が甘く感じます。
それと、タイヤの接地感が変わりますので、ステアリングが軽くなります。
最近はパワーステアリングなので、切りすぎにも注意ですね。
コーナーリングもそうですね。
コーナーの限界点が低くなります。
タイヤが柔らかい分、ショルダー部に負担が掛かります。
標識の速度なら問題ないでしょうが・・・攻める方は注意してください。(ぉ
