日記という名の不定記

リアのストラットタワーバー装着によって変わった点。


コーナーリング時のリアの安定感は劇的に向上。

基本的にステアリング特性は変わっていないように思える。

安定するので立ち上がりが良くワンテンポ早くアクセルを踏める感じ。

ただ、そういった乗り方だとステアリング特性は変わります。


ボディー剛性が上がっているのでサスペンションの挙動が一段と分かる。

LSD の効き具合とかもさらに分かる。

直進性が強くなった気がする。

ステアリングが若干重くなった気がする。

乗り心地は悪いです。(^^;


本格的に走り込んでいないのでアレなんですが軽くインプレ。