日記という名の不定記

エンジンの辺りから、まれに異音がしているのでその調査。

場所的にはパワステの辺りでして・・・何か金属のビビリ音みたいな音がする事がある。

分かりやすく言うと、ナンバープレートが確実に固定されていない時みたいな感じ。

何らかの故障というような感じの音ではないと思うんですが・・・

パワステオイルタンクのホース周辺に、オイルの滲みが若干あるというのが不安要素かな。

そこで、念のために調査という次第。


で、診てもらったところ・・・ビビリ音の正体は、エキマニのカバーらしい。

そこの部分を叩くと振動音が分かる。

交換すると10k-yen 程度らしいが・・・ハッキリ言って走行に支障がないパーツ。

そのままでも良いかな？とか思ったり。


パワステオイルタンクのホース周辺の方は・・・ホースの劣化が要因となっているらしい。

街乗り程度では無問題だが・・・長距離を掛けると滲んで漏れたオイルがエキマニに落ちる。

すると、その際に煙が出る事があるカモとの事。

実用レベルでは問題はないのでそのままでも良いかな？といったところ。

念のために交換すれば最善なのは確かなんですが・・・30k-yen 近くするんですよね。（汗）


ちと考える事にしよう。

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行ったついでにショールームというか、定番の STI コーナーに。


すると・・・そこには IMPREZA S203 が。

555台限定生産の STI Version なんですよ。

ですから、展示車はあるが鍵が掛かった状態で中やエンジンルームは見る事が出来ない。

全てが売り物ですからね。


リアのウイングが賛否両論ありそうだが・・・装備自体は凄い。

フロントには STI & RECARO のバケットシートが運転席と助手席に装備。

BBS 鍛造アルミホイール18inch + Pirelli 235/40ZR18 のタイヤ。

無論、各部のパーツは厳選されたモノを使っている。

スピードメーターに関しては、260km/h まである。(^^;

# 詳細はメーカーサイトを御覧ください・・・リンクは張りませんが。(ぉぃ


オフブラックの内装が渋めで良い感じがする。

高いんだろうなぁ・・・と思って価格を聞くと・・・460萬との事。

手が出ませんって。（汗）

まぁ、装備から考えると安いんでしょうがね。


ちなみに、午前中で20数台残っているという話だったので・・・本日辺り売り切れたカモね。