本日は代車でサンバーです。
やって来たのは例によって SUBARU の S君。
すっかり私の担当となっております。（笑）
で、色々と話をしていたところ・・・どうやら私の車はサービスの間に知られているようだ。
しかも、弄った箇所まで把握されているとの事。
本当かいな？
で、今回のメニューですが・・・それは後日。（またかい！
ある程度試乗しないと何とも言えない箇所もありますから。
試乗しなくても大丈夫な部分もありますがね。(^^;
サンバーのインプレは時間があれば本日中にでも。
だが、たぶん
この時と同じカモしれん。(ぉ
サンバーのインプレなんぞ少々。
ローギヤードです。
たわしさんのツッコミによると加速重視だそうです。(ぉ
確かにギヤチェンジが忙しい。
誤解のないように記載しておきますが、スルドイ加速をする訳ではありません。(^^;
運転した感じは・・・コーナーで曲がらない。
ステアリングのギヤ比かと思ったのだが、PLEO とそう変わらんだろう。
それに、サンバーは通常モードなら後輪駆動のハズ。
と思っていて・・・ふと気が付いた。
座席の位置が違うんだわ。(^^;
前輪の上部付近が座席になる。
一般的な感覚でステアリングを操作すると違和感を感じてしまう訳だ。
たぶん、これが原因ではないかと思われます。
慣れれば問題ないんでしょうがね。
