日記という名の不定記

少し前にロッカーカバーを修理したので、同じ場所かと思ったんですが若干違う雰囲気。

まぁ、こういった場合は考えても仕方がないので、サクッとプロに任せる事にする。

やはり、リフトが無いとね。


という事で、ディーラーへ持ち込んで診断。

何やらクランク周辺のオイルシールが原因らしい。

その場所を修理するには、オイルポンプを脱着する必要があるそうな。

つまり、それなりに金額が掛かる次第でして・・・概算で、45k-yen との事。（汗）


で、リフトアップした際に・・・その他にも異常箇所が見つかったそうでして・・・

4本あるブーツのうち1本が損傷していて、他も劣化しているそうな。


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そりは・・・非常にマズイっていうかヤバイ。（汗）


そのままだと内部に損傷を与える可能性があるので・・・早急に修理が必要となる。


さらに追い打ちをかけるように・・・マフラー後部に穴があいているそうな。

まぁ、マフラーは補修出来ない事もないが・・・一時しのぎにすぎない。

爆音が出ている訳でもないのですが・・・どのみち車検には通らない。

全てを修理するとなると・・・130k-yen 程度になる。（汗）


BF5は今年車検でして・・・11年目に突入している。

乗り換えるのなら修理しないし、乗り続けるのなら要修理。

まさに、これで終わりにするか続けるか・・・選べ！シャア！ 状態。（例えが変？

ちと考えどころです。


しかし、基本的に130k-yen で車は買えない。

かなり古い中古なら買えるのもあるでしょうが・・・それなら今の車を修理した方が無難。

エンジン等の調子を考えてみても、やはり修理した方が良い感じがする。

という事で、修理する事に決定してきました。


土曜日に持ち込み予定です。