日記という名の不定記

予定通り L275F を SUBARU に持ち込み。


セーフティーチェックとスタッドレスタイヤに交換です。

今回はワイパーのリフィールを交換したいのでウインターブレードにはしていません。

受付で要件を伝えて待つ事45分程度で作業完了。


天候は小雨だったのでワイパーのチェックには最適でした。

やはり新品のゴムの拭き取りは違いますな。

もう少しでウインターブレードに変更してしまいますけどね。


とりあえずはこれで一応冬の準備は出来ました。

ウインターブレード装着と雪下ろし棒搭載で冬モードになります。

もうこんな時期になったんですね。


ちなみに、ヘッドライトコーティングは今回見送りました。

L275F の運転席側ワイパーの拭き取りがイマイチ。


復路は何ともないが往路がダメ。

現在装着しているのは BOSH のエアロワイパー。

リフィールを交換すれば使えるのですがね。


とりあえず、純正に戻してみたところ・・・こちらの方が良さそうな雰囲気。

11/4にセーフティーチェックの予約を入れてあります。

この時にリフィールを交換するという方向です。


純正は案外安価ですからね。

先程 VM4のスタッドレスタイヤ交換の予約について記載した。


という事は、L275F も必要になる。

1週早い11/4のPM2:00に私が持ち込みます。

スタッドレスタイヤを搭載するのを忘れないようにしないといけませんな。


そういえば、セーフティーチェックの時期でもありますね。

毎年タイヤ交換時にやっていたハズですが、今回は予約をしていませんでした。

時間は掛からないハズですから N君にメールを投げておく事にしよう。


ヘッドライトコーティングはどうしようかな？

以前記載した L275F の不安材料。


ウィンドウウォッシャー噴射位置の件は変化なし。

車検完了時の調整のままほとんど動いていないっぽいようです。

こちらはこのまま様子見します。


次にヘッドライトのくすみの件。

「くすみ」が微妙に下側に広がっているように思える。

LED 化しているので、現時点で光量的には不満は無いのですがね。

もう少し下側に行くと影響が出るカモしれません。

こちらに関しては、来年春の12ヶ月点検頃対策をした方が良いカモしれません。


対策をするならヘッドライトコーティングかな？

L275F の不安材料について記載。


最初にウィンドウウォッシャー噴射位置の件。

車検完了時よりズレていました。

外側・上側にズレる傾向があるようなので、調整時は内側・下側になっておりました。

現在は、左右方向に関しては丁度良い感じですが・・・上下方向は若干上目です。

有効な解決策が見つかっていないので、現状では頻繁に調整しかなさそう。


次にヘッドライトのくすみの件。

ヘッドライトコーティングをやると良いらしいが8k-yen 程度の費用が発生する。

が、2年間程度持続する事を考えると安いのカモしれません。


勿論、自分でやるという選択肢もあります。

磨くだけなら耐水ペーパーやコンパウンドを使用すれば比較的簡単に行けるでしょう。

注意点はコーティングが必要になるというところです。


そういったところを考えると市販のクリーナーを使うという手法が無難ですね。

比較的安価でコーティング剤配合のモノもあるようですから試してみるのもアリな気もします。

どのくらい持続するかが不明ですがね。


この2点に関しては色々と検討する事にします。