日記という名の不定記

昨日、VM4が完全な冬仕様になった。


L275F はどうかというと、一足先に冬仕様になっております。

こちらは、雪下ろし棒（正式名称不明）とウインターブレードに交換です。

昨年使っていた雪下ろし棒が壊れていたので購入しようと思っていたところ・・・

薬局で売っていたので購入しておきました。

ホームセンターやカー用品店辺りが一般的な販売先なんでしょうけどね。

こちらでは必需品なので色々なところで販売されているので便利です。


ウインターブレードは L275B で使っていたモノを流用。

そろそろ買い替え時期かと考えていたんですがね。

使ってみたら行けそうだったので流用した次第。


雪が降っても安心です。

L275F の間欠ワイパーユニットを初作動。


当然ですが、普通に使えました。

で、この間欠ワイパーユニット。

使用方法というか動作内容を勘違いしていたので記載しておきます。


間欠の動作はユニットのつまみで行います。

このつまみは OFF から動かして速度変更をします。

この時のワイパースイッチは OFF で単体で動作します。


で、ON の位置と INT の位置の場合。

間欠ワイパーユニットの設定は無視されます。

早い話が OFF の位置にユニットを割り込ませている状態。


標準装備の間欠を使っていると不便な気もします。

が、考え方と慣れによっては案外使えます。

小雨が降ってきたならユニットでワイパー ON で間欠動作。

少し強くなって来たらワイパーを INT にしてから ON にするとかね。

本日は雨が強くなったり弱くなったりしたのと所用でバタバタしていたので結構使えました。

撥水加工をすると相性が良いカモしれませんね。


考えてみますか。

作業が完了した L275F に乗ってみた。


雨が降っていなかったのでワイパーコントローラの動作は未確認。

コントローラ自体は埋め込みではなく吊り下げでした。

ただ、目立つ場所ではなく操作がやりやすい場所に設置してあったので問題なし。

後で動作確認をしてみます。

画像は気が向いたら後日。


ハンドルセンターに関しても問題なさそう。

ズレていたという意識があるので違和感はあるがね。

VM4もそうだが、電動パワステの影響かハンドルの遊びが変わったとかあるのカモ。


ルームランプのカバーは当然の事ながら装着されていました。

このまま落ちなければ問題なしという方向で。

わざわざ外す事もないでしょう。


点検後でオイル交換もしたせいか調子がよさそうです。

L275F の作業が完了した。


引き取りは S君で納車が N君という連携プレイ。

作業も問題なく終わったらしく当日完了となったようです。

で、「らしく」というのは私が確認していないから。


作業内容は6ヶ月点検。

それに絡めてワイパーコントローラの装着。

ハンドルセンター出しといった内容。

ルームランプのカバーが外れるので再点検。

休みの日に確認してみます。


ちなみに、イマイチ腑に落ちない感についても判明。

S君が日付を勘違いしていたようです。

私は日記に記載するので大抵間違えませんからね。


何はともあれスッキリしました。

昨日記載した L275F の引き取り。


来ていないので SUBARU の S君に確認してみる。

本日は休みなので明日の朝ですよとの事。

イマイチ腑に落ちないのだが、結果的には明日11/9という事だ。


おかしいと思った時は事前に確認ですな。