日記という名の不定記

SUBARU で L275F の点検。


急遽、助手席側のワイパーゴムの交換を依頼したのだが・・・運転席側が切れているとの事。

こちらは予備があるのでパスして助手席側のみの交換で依頼。

点検とタイヤ交換は何の問題もなく終了。


気になる比重は1.25判定。

やはりバッテリーチェッカーは信用ならなかったようだ。

以前記載したが、1.25以上が良好で1.20以下は要交換です。

だだ、標準装備品ですので来年の車検か4年目で交換しておきたいところ。

その時の比重次第で決定するという方向です。


次は VM4の冬準備ですな。

L275F の入庫日が近づいて来た。


内容は6ヶ月点検とスタッドレスタイヤへの交換。

タイヤ交換に関しては忘れずにタイヤを搭載して行く必要がある。

他には何かあったかと考えたところ・・・ふと思い出した。


以前バッテリー云々の話があったんですよね。

これは測定しておいた方が良さそうだ。

という事で、SUBARU の S君に連絡して OK をもらった。


結果は次第ではバッテリー交換カモ。

L275F の入庫予約完了。


日時は11/12の14:00の予定。

セーフティーチェックという名前の6ヶ月点検ですね。

同時にスタッドレスタイヤへの交換も依頼。


忘れずに出発前にタイヤを積まないと。

L275F のワイパーの拭き取りがイマイチ。


助手席側はそれほどでもないが、運転席側は切れていないが寿命っぽい。

寿命に差があるのは、助手席側がやたらと短いからカモね。

短い方がビビリにくいからではないかと推測。


そこで、運転席側を交換する事にした。

記憶にある方もいるカモしれませんが、GGA の助手席側と同じ長さなんですよね。

という事で、サクッと交換。


GGA で使っていたモノなので、交換したのは BOSH のエアロワイパー。

当時のモノなのでリフィールは PIAA の撥水のハズ。

撥水効果は無くなっていますがね。（たぶん

拭き取りは問題無さそうなのでそのまま装着。

通常のリフィールもあるのでもう1回使えます。


BOSH に対応品がないのですが、助手席側も他社のを装着しても良いカモね。

先日、L275F に給油しに行った時の事。


GS のスタッフがバッテリーをチェックさせてくださいとの事。

時間があったし、試しにチェックしてもらった。

結果、10段階（たぶん）のうちの6でギリギリ大丈夫レベル。


L275F の標準バッテリーは26B-17L という小さめのモノ。

バッテリーチェッカーは少し悪目の数値を出すというしね。

想定の範囲内ではある。


当初の交換予定時期は車検時か4年目を想定。

寒冷地仕様車が44B-20L を採用しているので、そのクラスまでアップしたい。

が、実際に劣化が進んでいるなら前倒しをしないとならん。


11月に点検があるので、その時に比重から判定させてもらおうかね。