2026/07/31
スマアシ点検
SUBARU へ。


運転中にスマアシの衝突警報ブザーが鳴る事がある。

ディスプレイにはスマートアシスト作動・前方注意と表示されている。

但し、緊急ブレーキは作動しない。


状況としては、緩いクランク的なところで対向車が来た場合に発生する事が多い。

誤作動とまでは行かないが、角度的な何かで反応するのだろうと思っていたら・・・

対向車が来ない場合でも発生する事があった。


N君に電話したところ、多分異常はないだろうが何かあると宜しくない。

念のために機械に接続して確認してもらおうという事に。

急遽予約を入れてもらいました。


ついでにナビパネル付近の異音が発生し始めたので確認要請。

ただ、こちらの方は時間が掛かるカモという事。

不思議な事に、こういった症状はディーラーに入庫すると出ないもの。

出たとしても対策後の確認が難しいので時間がある時にしか出来ないんですよね。

本日は若干混み合っているようなので確認だけという事になるでしょう。


で、スマアシの点検をしてもらったのですが・・・イベントは記録されていないとの事。

何らかのモノに反応しているのでしょう。

機械的には問題ないという事に。


異音の方は6ヶ月点検の時に少し時間を掛けて見てみましょうという事に決定。

スタッドレスタイヤの話をしながら待っているうちにやるという方向のようです。

急遽だったので、それなりの時間の枠を確保出来なかったのでしょう。


9月末か10月初くらいになるかな?
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 2026/05/13
納税通知書
自動車税の通知書が届いた。


金額を確認したところ \25,000- でした。

これは A210F が996cc なので、1,000cc 以下の区分になるからです。

VM4は1,500cc 超2,000cc 以下の区分でしたので 36,000- です。

\11,000- 安くなった計算になりますね。

現役世代ではないので、今後の維持費としては有り難いです。


口座引落にしていたのですが、車両変更後も継続されるんですね。
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 2026/05/02
フォグランプ
先日、夕暮れ時に車で走行していた時の事。


やけに明るい黄色のフォグランプの車に3台くらい遭遇。

同じイエローでも従来のイエローではなくレモンのような色でした。

LED バルブに交換しているのでしょうね。


イエローバルブは雪道では有効な手法。

ただ、最近はイエローを見なくなっていましたが・・・

レモンのようなイエローはファッション的な要素と思われます。


同じ日に淡いグリーンのフォグの車も見ました。

こちらに関しては違法となってしまいます。

フォグは「白」か「淡黄色」のみが合法です。


ちなみに、うちの A210F は純正フォグ装着車です。

白色 LED でヘッドライトとの色味バランスは良いのですがね。

純正フォグはレンズとバルブが一体化しているのでバルブ交換は出来ません。


交換するとしたら車外品に灯体交換となります。

最近流行?の2色切替タイプのバルブを装着すると面白そうです。

雪が降ったらイエローに出来ますからね。


でも、フォグランプ交換の予定はありません。
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 2026/05/01
1ヶ月点検
先日記載した A210F の1ヶ月点検のために SUBARU まで。


下道で十分に間に合うのだが、ETC のテストも兼ねて高速を利用。

ETC 自体は問題ないのだが、2.0だからか情報が入る。

音楽を聴いていても問題ない音量で聞き取りやすかったです。


ついでにアダプティブクルーズコントロール (ACC) も試してみた。

VM4にもクルコンがあったので、設定自体は雰囲気可能。

追従機能を試す訳ですが、慣れないと戸惑いますね。

たまに「ピピッ」と音が鳴るのですが、これが何か分かりません。

たぶん、追従が解除された音ではないかな?


あと、ブラインドスポットモニター (BSM) の効果も分かりました。

料金所を出てから一気に左車線まで行かないとダメなのですが・・・

死角に入っている車に反応していました。

最初は不要な機能と思っていたのですが、これはなかなか便利な機能だと感じました。

ブザーは特定条件で鳴るので、うるさくはない印象です。


点検自体は1ヶ月なので問題はありません。

オイル交換は点検パックに含まれているそうで交換となりました。

この点検パックですが、新車1ヶ月点検・新車6ヶ月点検はオイル交換。

その後は12ヶ月点検のみオイル交換となります。

初年度の点検はオイル交換付きですが、その次の6ヶ月点検はオイル交換ナシという事です。

距離を走る人は実費交換になります。


点検パックはお得なので入った方が良いと思います。
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 2026/04/29
ウォッシャー
A210F のウォッシャーはワイパー連動ではないので微妙に不便。


と思っていたのですが、ワイパー連動でした。

何か解決策はないかと調べていたら・・・連動っぽい情報が。

取説で確認すると連動と記載がある。


もしかしたら故障?とか考えたのですが、可能性は低いハズ。

で、VM4より噴射時間を若干長くしたら動作しました。

メーカーによって違いがあるのでしょうね。


これで安心して使えます。
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