日記という名の不定記

PLEO のタイヤが気になったので見てみた。


結論・・・新品購入です。

プラットホームが出ています。

ノーマルタイヤとしてはスリップサインまで使えますがスタッドレスとしては無理。


SUBARU の S君に速攻で電話して購入。

待っているうちにタイヤ交換と装着という段取りを組む。

11/19 PM2:00という事で予約しておいた。


そろそろシーズンなので予約しないと難しいのです。

プレオですが、車検から戻って来ています。


予定通りブレーキのパッドとローターを交換したので結構な金額。

乗った感じが全然違うので仕方ないですな。

オイル交換等でエンジンの調子も良さそうです。


後で支払いに行かないと。

以前記載した通り SUBARU セールスの N君がプレオの引き取りに来た模様。


午前中に自宅から連絡がありました。

で、昼休みの昼寝中に SUBARU の S君から電話。

ブレーキのパッドとローターを交換した方がという提案。


それに関してはここ数日乗っていた感触で同感。

車検時にでも実施しようと言うと・・・現在車検も進行中との事。

どうも伝達が上手くいっていなかったっぽいですね。


今回の車検はちょっと金額が掛かりそうな予感です。

以前記載したプレオのガラス補修。


免責3k-yen が7月から5k-yen に改訂されるらしい。

車検時に同時という方向だったが今月中にやる事となった。

個人的には今月車検でも問題なさそうなのだがね。

何かと事情があるのだろう。

その辺りは S君が来た時にでも聞いてみますかね。


今回はセールスの N君が6/28に来る予定。

先日記載したプレオの気になる点。


1つ目の微量のサビが点々とある件。

こちらに関しては単刀直入に言えばどうにもならない。

車庫に入っていないという部分も塗装面に影響は出ているようだ。

ただ、エッジ部分にサビがあるというところを考えると・・・塗面が薄い気もする。

対策をするとなると全塗装になるがコスト的に実用的な案ではない。

部分的にメンテナンスをして、このまま乗り続けるしかないようだ。


もう1つのフロントガラス運転席側上部の飛び石っぽいキズの件。

結論から言えば、このままでは車検が通らないヒビに分類される模様。

補修で直るレベルだが、コスト的には20k-yen 程度。

車対車の保険に入っているので保険は使えるが等級が1つダウンする。

が、何やら SUBARU 保険に入っている模様。

免責3k-yen で補修出来るようなのでそちらで行く事にした。

ちなみに、この保険は年1回のタイヤパンクも無料となるなかなかと面白いシステムです。


実施は車検時という方向で。