日記という名の不定記

初心者向けのダート体験走行会があったので参加してみた。


参加するには自分の車で良いのだが・・・ダートラ用の車両は無い。

が、主催者側が希望者にレンタル車両を用意していてくれている。

そこでそれを使わせてもらう事に。


本日の天候は曇り時々晴れって感じだが・・・少し肌寒い。

だが、天候的には丁度良い気がする。

ただ、昨日まで2〜3日雨が続いたせいでコースコンディションは良くない。

走行前に歩いてコースをまわるんですが・・・かなりぬかるみがある。

しかも、コーナー手前とかのおいしい辺りだったり。(^^;

競技ではなく走行会なので注意するようにとのアナウンスがありました。


まぁ、私はダートラの経験が全くない初心者。

コーナーをドリフトで攻めて・・・なんて思っていません。

ダートの走行はどんな感じなのかを体験するべく・・・ゆっくり走ろうという方向です。

だいたい・・・私はグリップ走行派なんですよねぇ。


コースの感じは・・・どうなんだろ？左回りです。(ぉぃ

例えば、左直角に曲がってすぐに右で・・・かなりの高低差付。

下りのストレートから比較的ワイドな左ヘアピンだが障害物2箇所あり。

この辺りが特に難所かなという感じ。

全体的に高低差やギャップがあるのでかなりテクニカルなコースという印象。

見せ場（遊び場？）はゴール手前にあるフラットな広場での360度ターンですな。（笑）


という状況の中で走行会開始。

競技なら2本だったと思うが・・・4本走らせてもらえる。

レンタル車両は LEGACY RS RA で当然 MT です。


ヘルメットとグローブを着用してバケットシートに座る。

ポジションを決めると4点式シートベルトで締める。

レンタル車は各人によってポジションが違うのでスタッフの方が調整してくれます。

シートに締め付け付けられる感じがして・・・ぃぃ感じです。(ぇ


オフィシャルの指示に従ってスタート。

古いタイプの RS ですので、今まで乗っていた BF の感覚。

MT なのでたぶん前後50対50くらいの配分だろう。

GGA を MT にしたような雰囲気で乗れば OK かな？という感じで走る。


路面は滑るといえば滑るんでしょうが・・・雪道ほどではありません。

タイムアタックではないので、ストレートは若干手抜き。(ぉ

アクセルオフや軽いブレーキングでコーナーに入るが・・・コーナーでは滑ります。

# タイトなところはシフトダウンしてます。

フロントが流れるのでリアを出すという感じで乗る。

まぁ、中にはこれをドリフトと呼ぶ人もいるカモしれませんが・・・違います。

フロントが流れたので意図的にテールスライドをしただけにすぎません。


難所と思われる左直角に曲がってすぐに右のところ。

ここが個人的に一番スリリング。

ブレーキを残してステアリングを左に切り・・・一気にダイブ。

即、右に切り返してアクセルオンって感じ。


下りのストレートから比較的ワイドな左ヘアピン。

おいしい辺りに障害物があるのがアレ。

だが・・・それもダートラならではなんでしょうな。


走ってみて感じたのは・・・面白いという事。

本来ならタイムで戦うモノですからシビアな勝負です。

だが、勝負を抜きにして走ると楽しいと感じる。


初心者にダートラや WRC の楽しみを体験してもらう。

そして、モータースポーツの発展に。

この辺りが主催者側の狙いなんでしょうかね。


また機会があれば参加してみたいですな。

土曜日なのにまたしても仕事。


が、最近の土曜日は業務終了次第帰宅出来るという方向が多い。

それならば休みにしろという意見もありそうな気もするが。(^^;

で、本日も早めに終わった訳なんですが・・・通常は家電量販店巡回ですな。


が、今回は・・・速攻で帰宅。

何をするつもりだったかというと・・・洗車。

まだ洗っていなかったんですよ。(^^;


私は基本的に洗車は好きではない。

面倒だからと思ったカモしれませんが・・・それは否定しません。(ぉ

ですが、一番の理由はキズが分かるという事。

飛び石とかでボディーにキズが付いたのを発見するのがイヤなんです。


しかし、連日の雨で結構汚れていたという事もあり決行。

やはり飛び石がありますなぁ。(^^;

まぁ、乗っているんだから仕方がない事なんですがね。


夕方でしたので、今回は（も？）シャンプーワックスで軽めの仕上げ。

それでも結構綺麗になりました。

そういえば、今の車が綺麗になったのを初めて見た。(^^;

ディーラーに見に行った時は雨だったし納車の時も雨。

そのまま乗り続けていましたからねぇ。


まぁ、IMPREZA は汚れていても絵になると言いますから。（そうなのか？

通勤途中・・・ルームミラーに赤いザク。（まて


赤い車が映ったと思ったら件の車。

お顔拝見と思ったが・・・路面凍結していたし、ミラー越しでは無理なのであきらめる。(ぉ

晴れている時の追い越し際くらいしか無理だろうが・・・

最近は着色ガラスなのでそれも期待出来ず。

まぁ、見る事が出来たからといって・・・どうなるモノでもありませんが。(^^;


で、入るかなと思ってミラーを見ると・・・途中で横道に入る。

姉さん・・・その道は8:30まで進入禁止なんですが。

# 時刻は8:15くらいだと思う。

ただ、道順を考えると・・・この条件では無難な選択と言える。

出るところは私のとった通常ルートと同じ交差点。

通常ルートですと、信号を右折するが・・・件の車のルートは信号を直進する。

その交差点は比較的高確率で滅茶苦茶凍結しているんですよね。

大型車両が30km/h くらいで前を走行していたし・・・無難といえば無難。

厳密には違反ですが。(^^;


で、進入禁止区間を過ぎた地点で通常ルートから件のルートに変更するのがプロ。（誰？

# 進入禁止区間は100m くらいかな？

交差点でかなり渋滞しているようですし・・・こちらもサクッとルート変更。

天候的に見て、赤い車に追い付く可能性は低いですが・・・それが目的ではなく・・・

渋滞回避が目的なので無問題。


私の前に車は2台・・・1台はサクッと合流して行ったんですが・・・

前の車がハザードを付けて停車しまして、雪があるので横から抜く事も出来ず。（汗）

誰かを車に乗せる為に停車したようなんですが・・・乗ってからもなかなか発車しない。

大幅なタイムロスで、追撃失敗どころか・・・通常ルートより遅かったカモ。(^^;

まぁ、こういった事は冬に良くある事なので、時間計算に考慮してあります。

その程度で遅刻する訳でもないから問題ありませんがね。

逆に早く着きすぎたくらいでしたし。(^^;


明日は仕事なんですが・・・赤い車はどうかな？

通勤時に割と出会う車がある。


対向車ではなく同一方向。

ただ、私が家を遅く出ても早く出ても会う事があるので印象にある。

まぁ、通勤時間帯が同じと思うので不思議ではないんでしょうがね。


車種は GOLF で色は赤。

で、この車・・・私が後ろに付くと微妙に道を変える事がある。

後ろに付かれるのがイヤなのか・・・私を避けているのか分かりませんが。(^^;


今までの情報を基に分析すると・・・私の勤務先の近くの方だと思う。

お姉さんが運転しているが・・・綺麗かどうか不明。(ぉ

運転ペースは・・・まぁソコソコのレベルで、飛ばすという感じではない。


流れより遅い車があるとサクッと追い越し。

後ろを走っていて特に不安感もない。

そこで一定の距離を保って付いて行くんですが・・・コレがイヤなのか？


そういえば、私の車が後ろに付いた途端にペースアップした事もあったなぁ。

まさか、10年以上前の BF に付かれるのがイヤとかいう・・・

頭文字 D みたいな理由があるとか？

赤 なので、3倍の速度 で走らないとダメと思っているとか？


イマイチ分からん。

急遽 SUBARU まで。


理由はクーラント漏れが発覚したので場所の特定。

昨年末辺りから甘い匂いがするのは感じていたんですが・・・場所の特定までは出来ず。

本日、車の下に数滴落ちていたのが発見されました。


で、エンジンルームを見ると・・・特に問題ないっぽいように見える。

つまり、漏れた痕跡がないっぽい。

下回りから見るしかないなぁ・・・という事で、持ち込みした次第です。


チェックしてもらった結果・・・場所はラジエターのアッパーホースから。

漏れというより滲み程度のモノで、圧を掛けないと分からない程度だった模様。

増し締めしてもらったが・・・今後漏れるようならアッパーホース交換になるっぽい。


まぁ、仮に漏れてもホース交換はしないで凌ぎますがね。(^^;

とりあえず、エンジンヘッド辺りからの漏れではなくて一安心といったところか。

年式的に見て、場所によっては修理を断念しないとダメですからねぇ。


そろそろ本格的に車の入れ替えを検討しろって事ですかな。(^^;