日記という名の不定記

昨日記載した給湯器の件。


日中寒さが緩んで良さそうな雰囲気なので追い炊きをしてみる。

すると、何事もなく動作している。

お湯張りをしてみたが問題ない。


どうやら凍結していた模様です。

故障でなくて一安心といったところ。

出費がなくなりましたしね。


今後の凍結対策を考えないとならんな。

給湯器の凍結だが・・・微妙な感じになって来た。


少し寒さが緩んだのだがお湯張りが出来ないのです。

凍結のタイミングでか凍結が原因かは不明ですが故障の可能性が高まりました。

まぁ、少し寒さが緩んだだけで凍結したままという可能性もありますがね。


購入したのは2012年12月27日と記載がある。

5年くらい使用しているので故障しても不思議ではない。

まぁ、交換までは行かないと思えるので出費は抑えられそうな雰囲気です。


もう少し様子を見てみます。

この天候なのに除雪がなかなか入らない。


という事で、路線全部止まりました。

いつもの道がダメなので違う道に入るもダメ。

会社まで距離を無視して5路線くらいあるのが全滅。

後で分かったのだが横転・スタック・転落等色々発生していた模様。

で、路線が落ち着いた午後から出社となりました。

明日の午前中の仕事が山盛りになっていたのが困りものです。


帰宅時には天候が若干落ち着いた雰囲気。

車の雪を下ろしていた時の冷え込みが違います。

帰宅時の外気温が -3℃表示から -2℃表示に変わったくらいですけどね。

帰宅時は渋滞していましたが地吹雪はナシ。。

リアワイパーも効くようになりました。


昨日記載した給湯器の凍結。

予防策で問題なかったのですが・・・別の問題が。

昨日もそうだったのですが、お湯張りが出来ません。

どうもそちら側のラインが凍結しているっぽいのです。

故障の可能性もあるのですがね。

でも、会社で O氏に言ったら O氏宅も同様との事。

まだ分かりませんな。


現状は蛇口からお湯を入れて貯めてシャワーと併用といったところ。

少し寒いが入れないよりはマシです。

今度、対策を考えようかと思案中。


そろそろ、この寒波に落ち着いてほしいところです。

本日も引き続きなかなか強烈な雪。


帰宅時の外気温が -4℃表示から -3℃表示に変わったくらい。

地吹雪も変わらず帰宅時は大渋滞。

リアワイパーが効かないのは変わらず。


朝、給湯器が凍ってお湯が出ませんでした。

最高温度で0℃だったらしく帰宅してもそのままの状態。

さすがにお湯が使えないのは不便なので屋外の給水元栓（だったかな？）をチェック。


回らないのでココと狙いをつけてピンポイントで攻める。

お湯の蛇口を開けて給水元栓にタオルを巻いてお湯を掛ける。

やかん2本目が終了した時点で勝利しました。


給湯器自体には凍結防止機能がある。

が、外気温が -15℃とか荒れた天候だと凍る場合がある模様。

給湯器の電源を落として水を少しずつ出すようにして予防する事にしよう。


ところで、この寒波っていつまで続くの？

なかなか強烈な雪。


降雪量自体は圧雪になっていますがそれほどでもない。

ただ、粉雪が積もったようで地吹雪となっている。

市街地ならそうでもないが・・・何と言っても田舎である。

それに帰宅時の外気温が -4℃表示。

道中えらい事になっております。


VM4のフロントはウインターブレードなので問題ない。

が、リアワイパーは効きません。

骨格部分が凍ってしまうんでしょうね。

熱線が時間で自動的に切れますからうっかりしていると視界確保が出来ません。

フロントでさえ凍り気味となってしまいます。


ただ、粉雪なので着雪はしない模様。

ライト自体の視界は良いのだが地吹雪で視界が超絶悪く過去最低レベル。

原っぱだと1m 先が分からない事もあり、リアフォグを点灯したくらいです。

運転自体は前に1台走ってもらえば後から行くだけなんですがね。

それでも結構な視界不良でした。


明日は早く家を出ないとダメっぽいなぁ。