日記という名の不定記

正確な型式だと TA-GGA という。


一般的には IMPREZA Sports Wagon WRX と言われています。（最初から書けって

新車ではなくて中古車ですがね。

ただ、中古とは言っても F 型（現行型）ですから、車検月を見ないと分からないカモ。

偶然出物を発見したので確保した次第です。


GGA の AT ですが・・・これがまた球数が少ないっぽい。

ワゴンの AT は1500cc が多く、WRX に乗る人は MT を選択する人が多い模様。

で、WRX に関してはセダンが多い模様。

# Sedan WRX は GDA で Sedan WRX STI が GDB です。

まぁ、早い話が少数派ですな。(^^;


セダンとワゴンの違いはボディーの形もそうなんですが・・・ナンバーが違う。

セダンは3ナンバー枠になるがワゴンは5ナンバー枠です。

後、これは後で気が付いたんですが・・・任意保険の料率クラスが全然違います。

ワゴンは割とお得仕様になっている感じです。


まぁ、周囲は LEGACY を乗り継いで来たので LEGACY かなと思っていたようですがね。

でも、今回の車の入れ替えは、車種選定に迷ったのは確かです。（異例の事です）

メーカーに関しては、SUBARU というのは決定事項。

# うちの担当の方が辞めるまでは SUBARU に乗ろうかなという事。

その中で選択する事になる。


選択には色々な条件がありまして、記載するのも面倒なので省略。(ぉ

最後まで迷ったのは、TA-BL5という DOHC なセダン B4と GGA です。

ワゴンにこだわっていたという訳でもないっていうのが分かるでしょ。


ぢつは、この両者の価格帯はほとんど同じなんですな。

その中で外したくない条件を考えたところ・・・GGA になったという事です。

出物があったので決めたという事だけではなく、それ以前に車種は決定していました。


で、外したくない条件というのは・・・リアの LSD と15.0:1のステアリングのギヤ比。(^^;

そこで決めるヤツはたぶん他にはいない。（親父談）

この条件を満たすとなると、LEGACY は GT クラス以上になりますし・・・

GGA は5ナンバー枠で軽くコンパクト。

# BF より全長は短いです。

というのが GGA を購入した経緯です。


装備に関しては、ナビを追加したりしましたが・・・

操作を覚えきれないのでマニュアル読破と追加設定等。

色々と内装（電装？）関連を弄って、車庫から少し出したりした程度の運転。


細かいところは・・・後日に小出しでという方向で。(^^;

車を入れ替えた。


ぢつはこの時点で契約済みだったり。

BF が13年目に突入したという事もありますが、最近あちこちおかしくなって来ている。

そこで、思い切って入れ替えを決断したという訳。

地方では車がないと生活出来ないのよ。(^^;


で、本日が納車。

車自体は仕上がっていたんですが・・・納車を遅らせていました。

ノーマルタイヤでの納車となる為、3/25辺りにと思っていたんですが・・・

年度末という事で、廃車が間に合わない。

そこで、本日にした訳なんですが・・・たぶんギリギリだと思う。(^^;


ただ・・・気になるのは3/19に雨から雪に変わるらしく3/20に雪マークが出ているという点。

3/21は休みだし、天候が回復するっぽい。

感覚が慣れていないし雪の状況によっては3/20は誰かに送ってもらう事にしようかと。(^^;


本日は土曜日なのに仕事でして・・・納車は仕事の後。

納車後にマニュアルを読んでいたりで遅くなった。(^^;

車に関しての詳細は後日という方向で。（またかい


ちなみに、今回導入した車は GGA の AT です。（型式だと分からないって