日記という名の不定記

昨日の夜出掛けたんですが・・・イマイチ前が見えにくい。


これは、昼が長くなった事と、時期的な関係で帰宅時間が早くなって来たという事。

つまり、夜間走行に関しての慣れの問題もある。

それに加えて、天候が雨という事でワイパーを使う。

それらの要因があると推測されます。


納車時はなぜかフロントガラスが撥水状態。

ワイパーをほとんど使わなくても良かったんですよね。

で、その時は視界もかなり良好。

そこで、撥水加工をしてみました。


ただ、今の時期は雨が多いというのは確かなんですが・・・晴れると虫が凄い。

この虫がフロントガラスに付着するんですが・・・これは酸性。

撥水コーティングには宜しくない。

それに、虫を油膜取りで落とすとコーティングが取れます。


で、同時に撥水ワイパーブレードを装着。

これはこれ単体で撥水被膜を形成します。

まぁ、これだけでも良いといえば良いんでしょうが・・・

拭き後しか撥水しないのもアレなので。（笑）


後は光軸をチェック。

狂っている感じはしませんでしたが、念のため光量と一緒に見てもらいました。

私の指示は、ギリギリまで上げてくれと。

勿論、合法範囲でですがね。

非合法の整備はしてくれませんから。


という事で仕上がったんですが・・・天候が晴れなのでチェック出来ず。（笑）

IMPREZA は収納スペースが少ない。


センターコンソールにカップホルダが2個ある。

だが、ここは小物入れとして使うと丁度良い。

そうなると・・・実質上、カップホルダが無いという状況になる。

エアコンの吹き出し口に市販のカップホルダを付けるのは好きではない。


それならば、リアカップホルダを付ければ置き場所が出来るだろうという訳。

リアカップホルダはセンターコンソールの後ろ側に装着する。

コンパクトな車なので、手を伸ばせば簡単に届く位置でもある。


そこで、本日のお題はこちら。



リアカップホルダの純正部品です。


が、IMPREZA にそんな気の利いたパーツはありません。(ぉ

FORESTER 用だったりします。

ぢつは内装が一部共通でして・・・ポン付けで入ります。


装着するとこんな感じになる。



諸事情で敷物を敷いてみたが・・・気にしない。(^^;


純正だけあってジャストフィットしてますな。

ただ、問題がありまして・・・内装色の違い。

IMPREZA のオフブラックに対して、FORESTER はベージュとグレー。

開いたままだとそうでもないんですが・・・閉めると違和感が出る。


そこで、塗装をしてみた。

# ちなみに、カップホルダの色はグレーを選択。

外側パネルは外れるっぽいんですが・・・面倒なので見える部分だけ塗装。(^^;

開いたところの写真に写っているグレーの縁取りは本来の色です。

すでに塗装済みなので蓋部分が黒くなっています。

ワンポイントアクセントという方向で見れば・・・まぁ悪くないかなぁと。


で、塗装の方ですが・・・つや消しブラックを塗ったらこんな感じ。



光量が多いのとフォーカスが甘いのは気にしない。(^^;


色合わせをした訳ではないので微妙に色が濃いが気にならない程度。

だいたいこの部分（センターコンソール裏）は暗いし見えない。(ぉ

手持ちだけで塗装した割には良く出来ている方だろう。


コンパウンドで軽く研磨した後に PP コート（だったかな？）を塗装。

PP コートはプラスチックと塗装を密着させるモノ。

その上からつや消しブラックを色づけして本塗りという行程。

完成したら・・・後はポン付けで完了というお手軽作業。

これでリアカップホルダが完成です。


ただ、車内で飲み物を飲む習慣が私にはありませんが。(ぉ

フロントツイーターを装着してみた。


ブツは部品番号 H6312FE306という純正パーツで Panasonic なヤツになります。

フロントはこんな感じ。



ドアの足下部分にスピーカーがある。


インナーリモートドアハンドル（ドアを開けるヤツね）のところを拡大しよう。



メッシュ部分がありますが、ここが純正の装着場所になります。


音響関係に関しては、こだわりがある方も多いでしょう。

純正のユニットではダメとか・・・せめてフロントユニットは交換するべきとか。

あまり気にしないでサラッと流してくださると助かります。（笑）


最初は、フロントユニット交換を考えたんですよ。

で、色々と話をしていた訳なんですが・・・

仮にフロントユニットを2Way に交換してもツイーター部分が下になる。

フロントツイーターを装着した方が良いのではという事に。

これは、私も同意するところ。

というのは、今回の音響改善の目的は中高音域の強化なんです。


以前乗っていた BF は、音響部分がある程度強化されたタイプなんですよ。

とはいっても、最初からなので純正なんですがね。

晩年の BF と比較しても・・・今の車である GGA の音質は良くないと感じる。

# スピーカーは購入時から変更していませんでしたから劣化していたハズ。

導入後・・・聞いた瞬間に中高音域の不足を感じました。

4スピーカーなので取り付け位置は同じなんですがね。


フロントツイーターを装着すれば、ツイーターが上部に来る事になる。

音の位置が上になるから良いだろうと。

で、フロントユニットを2Way に交換して、フロントツイーターを装着という方向。

コレに決めて carrozzeria で見積を取ったところ・・・

純正の KENWOOD と ADDZEST の6スピーカーシステムとあまり変わらん価格。(^^;

carrozzeria の6スピーカーシステムとは差があるけどね。


それならば KENWOOD 辺りでユニット交換と思って詳細を調べてもらう。

すると、フロントとリアはフルレンジっぽい。

現在の環境はフロントとリアはフルレンジ。

価格的に見て・・・あまり変わらんカモしれん。

6スピーカーシステムなら carrozzeria かなという感じ。


それなら・・・いっその事 LEGACY の McIntosh にするか？(ぉ

と思って調べたら・・・配線関係の違いがあるので大幅に変更しないとダメなので断念。

それならば、とりあえずフロントツイーターのみを装着してみてはとの事に。

それもぃぃカモしれんね。


というのも、私はあまり大きい音で音楽を聴かない。

音楽を聴いていても、車中でナビシートに乗った人と会話出来る程度の音です。

その場合は、スピーカーユニットの差は小さいと思う。

純正ユニットの評判はあまり宜しくないようだが・・・

中〜大音量になると音が割れるのが要因だと思う。

# 試してないけど。


あと、私は基本的にフラットな音を好む。

いわゆるドンシャリ（死語？）という音は好みではない。

しかも、私の耳は標準的だと思うから、良い音を与えても違いが分からんだろう。(^^;

私が聴く範囲の音では・・・中高音域が不足している他には特に不満はない。

それならば、フロントツイーター追加でぃぃカモね・・・という方向で決定した次第です。


で、その音に不満ならフロントユニットを変えましょうと。

商売上手だねぇ・・・でもその時は工賃を払わんよ。(ぉ

という会話があったとかなかったとか。(^^;


といった経緯がありまして装着完了したので音を聞いてみると・・・

中高音域が増している事と、音の位置が上になっているように感じる。

音に広がりが出たようだし、割とぃぃ感じになったように思う。

後は、色々な音楽を聴いてみて・・・不満ならイコライザで調整してみるか。


たぶんこのままで行きそうだけどね。（笑）

追加したパーツは2つ。


1つは・・・いわゆるアーシング。

インタークーラーの前面に止められている水色のコードがソレ。

バッテリー部分まで完全に映っていないので分かりにくいんですがね。


アーシングに関しては、効果があるとか変わらないとか色々な話があります。

劇的な変化はないらしいんですが・・・低速の向上を求めて導入してみました。

結果としては、以前より改善されたっぽいです。

が、点検した時に一緒にやったんですよ。

その際に、ちと数箇所指定した項目がありまして・・・どれが効いたのか分からず。(ぉ


もう1つは・・・ストラットタワーバー。

画像を見れば分かるんですが・・・標準装備と思っちゃうでしょ。

標準は STI バージョンだけなんですよね。


装着したのは、CUSUCO のアルミ製オーバルタイプです。

これは、コーナーリング時の左右の歪みを防ぎ、剛性アップするのが目的。

結果としては、かなり効果があると感じました。

コーナーリング時に安定感を感じますし、ステアリング操作がダイレクトに伝わる感じ。


それ以外に感じた事は・・・ハンドルが若干重くなったような気がする。

わだちがあった場合の直進安定性が向上したような気がする。

これは、個人的には嬉しい効果です。

WRX は比較的重めのセッティングと感じたんですが、個人的にはまだ軽いと思っていました。

割と丁度良い重さになった気がします。

まぁ、ハンドル云々はプラシーボなのカモしれませんがね。(^^;


ただ、この2点は導入して良かったと感じるモノでした。

タイトルは工藤静香さんの歌ですな。(ぉ


というのは置いておいて・・・雨が降った後にはメチャクチャ汚れが分かる。

で、あまり好きではない洗車をしてみた訳なんだが・・・

飛び石とかでキズや若干のヘコミを発見する事がある。（汗）


それがイヤであまり洗車をしたくないんですよ。

# 以前にも記載しましたけど。

今回も発見されたので微妙にショックなんですが、気にしていたら車には乗れません。

気を取り直して・・・エンジンルームを撮影してみた。（関連性不明


若干汚れているのを気にしてはいけません。



ふつうのエンジンルームですな。（たぶん


微妙に何かパーツが付いているんですけど・・・これで分かる人っているのかな？

純正の状態を知らないとダメですしね。

STI モデルなら写真が出ているので分かるんでしょうけど。


そのうちインプレッションを記載してみようかなと思ったり。