日記という名の不定記

ナンバープレートを止めるボルトを交換。


とは言っても盗難防止のヤツではありません。

普通のボルトですがステンレス製のヤツです。

ワッシャーも必要ですので、こちらもステンレス製に。


この作業で何がどうなるかと言うと・・・ボルトが錆びない。

こっちは雪が降るせいか分かりませんが、やたらと錆びるんですよね。

見栄えが宜しくありませんので対策として交換した次第です。

リアは封印がありますので3本分になります。


同サイズのボルトなので良く見ないと分かりませんが・・・色が違いますな。

あと、デフォルトのモノは六角の中に溝が切ってあってドライバーでも回せますが・・・

交換したモノは溝なしの六角ボルト。

少しは盗難防止になるカモしれないという狙いではなく・・・それしかなかったと。(ぉ

ただ、案外スッキリした感じになっていまして割とぃぃ感じです。


総費用は100yen までしません。(^^;

フロントの食い付きが甘い。


かなりフロントタイヤが摩耗して来ている。

リアはまだまだぃぃ感じなので前後ローテーション。

雪国はスタッドレスタイヤに交換する。

その交換後にローテーションで行けるんですがね。

今回は走行距離が延びたのかタイヤが減るのか・・・。


で、空気圧をチェックしたんですが・・・1本やたらと低い。

# GGA は前後で値が違います。

それは、この前パンク修理したタイヤ。

微妙に抜けているのカモしれんが・・・3キロくらい圧を掛けても漏れないっぽい。

で、5キロくらい圧を掛けたら若干の漏れが発覚。

それを修理して一件落着。


丁度良いタイミングだったカモしれんね。

車の任意保険を更新。


今回は、長期3年にて契約。

若干安くなるが・・・微々たるモノである。(^^;

代金は、1年分の3回払いになるから一括ぢゃないよ。

で、口座引き落としになりまふ。


この保険の特徴としては、更新が3年間自動継続になるだけではなく・・・

当初の条件が3年間保持される。

また、保険を使用した場合でも、期間中は等級が下がらない。

とまぁ、こんな特徴がありまふ。

逆に言うと、保険を使用した場合・・・期間終了後に一気に。(^^;


たぶん、料率クラスが変わってもそのまま継続すると思います。

例えば、来年変わるとかいうインプレッサ。

フルモデルチェンジで型式番号が変わったとしよう。

その時に、購入して・・・長期3年にて契約。

すると劇的に安い保険になるだろうねぇ。

契約終了後は相当上がるカモしれんが。(^^;

試そうかと思う方は、御自分で確認してくださいね。（無責任


長期契約は案外ぃぃカモしれませんです。

出掛けた帰りの事。


車に乗るべく運転席へ。

ん？運転席後部のタイヤ・・・空気圧が少なくないかい？

よく見てみると、やっぱり少ない。

# 扁平率45って分かりにくいね。


いわゆるパンクってヤツですな。

某店舗の駐車場なので場所的には問題ない。

サクッと車載コンプレッサーでエアーを注入。(ぉ

自宅まで戻ってパンク修理。

その場でタイヤ交換より手間が掛からんのよ。(^^;


それにしても、この車載コンプレッサーは長持ちするね。

本日チェック出来た。


結論から先に言うと良い感じ。

低速ではワイパーを使わなくてはいけないカモしれませんが・・・

間欠かミストで行けば良い程度です。


で、撥水加工というのは表面のコーティングが抵抗になる。

つまり、ワイパーの拭きムラや音が出やすいらしい。

ところが、撥水ワイパーブレードは問題ないっぽいです。

まぁ、あまりワイパーを使わないので詳しく分かりませんが。(ぉ


それと、光軸の方も良い感じでした・・・プラシーボっぽいけど。（笑）