2005/09/17
ZZR1400キタ━(゚∀゚)━!!!
詳しくはここ参照。
http://www.moto-station.com/article1389-news-2006-kawasaki-zzr-1400.html

んで勝手にミラー。(ぇ

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最終:2005/09/19 10:57:36 カテゴリ:バイク全般
タグ:雑記
  • きょーちゃん:いいねぇ・・・。
    大型免許取りに行こうかな・・・。
  • G兄:おにーさんおにーさん、予価180万だそうですよ・・・。

    無     理      。
  • きょーちゃん:それは大阪商人でも値下げ交渉難しいな・・・orz
  • 窓枠:車と比較しちゃうとそんなもんかなーとか思っちゃう訳ですが。
    にしても兄様ってば1000キター^H^H^H超えマシン乗るのですか?
  • G兄:「乗りたい」と「乗れる」とは違います。(ぉ
    自分の場合はまだ「乗りたい」ですが。
    金銭面で乗れない。orz
  • 蝦兄:体力面で乗れない・・・(TT)
  • 窓枠:兄様は金があれば乗れて、海老氏は体調が戻れば乗れる、と(待て
    つまり兄様はあの巨体が倒れても起こす体力があって、海老氏は導入費および維持費が出ると言う訳ですね。
    キャー凄いわー(ぉぃ
    #こう考えると二輪って大変な乗り物なのね・・・
  • G兄:バイク起こすのは体力じゃないと言ってみる。(ぉ
  • バイザー@休み:9R売り飛ばして買おうかなと要ってみるテスツ。
    しかし強烈なエクステリアデザインですな。
    バイクの引き起こしですか?んなもん倒さなきゃいいんですよ(ぉ
  • 蝦兄:とりあえずうちはNC29を完全に乗りこなせてからか,NC29が走れなくなってからかな>買い換え
    追いかけてる基準が常人離れしてるうちの師匠だから前者の条件はほぼ無理という噂もありますが・・・(ぉ
  • G兄:オレは金があったら乗りたいバイクに乗り換えたい派。
    まさに窓っちの言う通りなだw
    >閣下
    前から見たら 06年型10R(6R?)ですな。
    こいつのフェイスは強烈すぎ。
    マフラーが車体と平行になってスリムでありながらもボリュームが出ているのが高得点。
  • 蝦兄:テール周りの形がきちんとアイデンティティを保ってて良い感じやね.
    HONDAの場合はコンセプトごとにシリーズ名が決まるので,一見まるで違って見えるマシンが同じCBRを名乗っていてややこしい(^^;)
  • たわし:・・・乗りたい物が旧車に分類されるので乗れない orz
    部品も欠品が目立つし(ぉ
    二輪はあのCBX、四輪はPGC10・・・ orz
  • 真吾:2本出マフラーか。1本にできんかったのだろう?
    いや、それがカワ車の個性なのか?
    謎は深まるばかりなり
  • G兄@会社:ZZR=ダブルマフラー
    なにもわかっちゃいないな君は!!(ぇー
    ちなみに北米版ZZR600はまんま01年型ZX-6Rだそうな。
  • 蝦兄:タンデムOKな市販車のクセして尻の真下に高熱源体をまわしこんでる最近のCBR系のデザインポリシーに近い物がw
QRコード
携帯サイト試験運用
https://griffonworks.net/nikki/cgi-bin/k.cgi
1行板

備忘録
  • 無し
物欲リスト
  • F2以下のEFマウント24mm単焦点
  • Canon EF85mm F1.2LII 中古
  • Canon EF50mm F1.2L USM 中古
  • SAMYANG 24mm F1.4 Aspherical IF
  • Leofoto 三脚
  • ニンバス チヌーク
ツーリング ドライブ兼野外撮影予定リスト