買い物、自重。なバイク乗りの日記

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

笑いが止まらねぇｗｗｗ

2st の原付ってあんなにパワフルだったのか！というのを思い知らされた通勤路だったｗｗｗ

まず、アクセルレスポンスがものすごく良くなった。
今まではアクセルグリップをひねると若干もたつく感じがあったのだが、交換後はひねればひねるほどそれに応じてリニアに出力が上がる。
しかも初動は体が若干置いて行かれるほどの加速力。
交換前だとこんなにもパワフルじゃなかったよ・・・。
いや、初めはそうだったのかも知れないけどやっぱ詰まってたんだろうね。

次に、アイドリングが元気になったｗ
今まではえらい静かというか若干力のないアイドリングで、下手すりゃ「おいおいこのまま止まるんじゃねーか？」というほど元気がないときがあったのだが、交換後は元気に「休憩中でもちゃんと爆発しとりまっせ！」という感じをさせてくれる状況。

どちらも若干の排気漏れが影響してるんじゃねーの？と疑う余地はあるが、それでも以前よりはかなり改善したのは事実。

で、今朝出勤前に増し締めをやってみたが、やっぱりまだ若干排気漏れする。
フランジがエンジン側にどの程度接面してるかなと思ってよく見てみると、どうも斜めになって着いてる模様。orz
こりゃ本格的にマフラー歪んどりますな・・・。
マフラーはタイヤ交換するときに外さないとダメだからきちっと簡単に取り付けできる純正にしておいた方が良さそうだ。