日記という名の不定記

昨日記載したリコールの件で SUBARU の N君に電話。


正直なところ、こういった内容は直接段取りをする S君の方が無難なのですがね。

内容的に営業担当である N君に通しておいた方が筋だろうなぁと。

まぁ、S君に話せば N君に・・・N君に話せば S君に連絡が行くのですがね。

で、6ヶ月点検の同時作業という事で予約。

時間的には実作業なら30分程度で行けるっぽいです。


3/27夜引き取りの3/28夜納車予定で段取り済み。

SUBARU から封書が届いた。


やはり先日記載したリコールに該当した模様。

発生するのは雪道等でスタックした場合にエンジンルームが内が高温となる条件の場合。

異常燃焼の発生によりシリンダ圧が異常上昇しコンロッドを折損する場合があるとの事。

その際に異音が発生し、エンジン不調や始動不能になる可能性がある。

最悪の場合はシリンダブロックが破損して火災になる可能性があるとの事。

普通に乗っている分には大丈夫そうだ。


対策としては、ECU の制御プログラムの書き換えとなる。

時間的には1時間程度必要らしい。

待たせるのもアレなので SUBARU に予約を奨励だそうな。

6ヶ月点検の同時作業ですね。

他にはコーティングの有償メンテとタイヤ交換がありますから一緒にという方向。


一応連絡しておいた方が良いのかな？

会社で E君からレヴォーグのリコールの件について教えてもらった。


昨日、LINE ニュースで流れたそうです。

ノーマークだったと言ったらスマホで画面を見せてくれた。

発火する危険性があるとの事でさすがにマズイが・・・緊急度は低そうな予感。


帰宅後に詳しく調べてみると、ECU のプログラムに不備があった模様。

吸入空気温度が高い状態で発生する可能性がある不具合らしい。

とりあず、普通の乗り方なら大丈夫そう。

今の季節なら気温も低いしね。

6ヶ月点検の時に同時作業で問題なさそうです。


ちなみに、点検は3/27夜引き取りの3/28夜納車予定で段取り済み。

昨日対策したフォグランプの水滴問題。


見事に効果がありませんでした。(^^;

さて、今後どうするかが問題。

勿論、放置という手法が一番簡単。

通常品に買い替えというのは微妙な気もする。

メーカーを変えるのもアリなのカモしれない。


灯体を戻して LED という手段もあるが雪が溶けないので避けたいところ。

ですが、下回りにあるHIDも案外溶けないというか雪を抱くんですよね。

となると、光量があれば LED もアリなのカモしれません。


再検討ですね。

SUBARU へ。


先日記載したフォグランプの水滴問題対策です。

で、今回もシーリングにて対策したのですが水滴は抜けていたようです。

今まで気が付きませんでしたから、ある程度はシールされていたんでしょうね。

今回の寒波で発覚したというか一時的に発生したのでしょう。

ぢつはこのフォグランプは訳あり品だったので保証も何もない。

通常品なら交換してくれるのカモね。


という事で、再発の可能性も微妙に残っているというか・・・

再発するのを前提と考えておいた方が良さそう。

ただ、先日の水滴が抜けていたというところから考えると放置で良さそうな気もします。


様子見ですね。