日記という名の不定記

STI から VM (LEVORG) 用のラテラルリンクが発売されている。


VM4のリアの挙動にイマイチ感を感じている身としては試してみたいパーツの1つ。

ブッシュをピロボールに変更する事で、サスペンションの動きを円滑に。

それにより、コーナーリング時のハンドリングがシャープに。

ターンインから立ち上がりまでリニアなサスペンション特性を実現という事だ。

問題は、価格が50k-yen というところ。


工賃を加えるとなかなかの金額になりそうな予感です。

場所的にアライメントも必要になるかな？

そうなると更に調整料が掛かります。


まぁ、購入出来ないパーツですな。

SUBARU まで。


密かに？数社のメーカーが来ているらしい。

その中の1社が個人的に好きなところ。

で、VM4の不満点を改善させると思われるパーツを出している。

という事で、その話を聞きに行ったと。

結論から言えば、私の想定していたパーツ2点で合意。


詳細は取り付け後に。

VM4の MFD には3連メーターモードがある。


その中の1つにブースト計を表示出来るので表示している。

2000cc の VMG になると単体でのブースト計があるのだがね。

なぜ VM4に無いのかは疑問である。


で、このブースト計がイマイチ分かりにくい。

デジタルで "-0.2" とか表示されるのです。

GGA で単体装着していたので、尚更そう思うのでしょう。


GGA の時のがあるので装着は可能なのだが・・・場所によっては後付け感満載になる。

目立たないところでは意味が無いので迷うところ。

ただ、VM4で必要かというと疑問なんですよね。


少し考えてみますか。

先日 SUBARU に行った時の事。


営業担当の N君と話をした時にふと話題となった。

今回の自動車安くなっていませんでした？

来ていたのは知っていたのだが開封しておりませんでした。

毎年 \39,500- ですからね。

でも、2.0リットルも1.6リットルも変わらなかったハズ。


曰く、グリーン化税が適用となっているらしい。

見てみたら \20,000- との事で50% 減税のようだ。

新規登録の翌年度1回のみなので来年からは普通ですけどね。


知らなかっただけにお得感満載です。

神奈川エリア遠征の副産物？を除去するべく洗車。


副産物というのは虫の付着。

高速走行で付着するので凄いです。

コーティングしてあるせいか、水洗いである程度は取れます。

ただ、完全除去にはクリーナーを使わないとダメっぽいですね。

今回は疲れているので水洗いだけで断念。


これから本格的な虫付着シーズンになるのも困りものですな。