日記という名の不定記

先日少し記載しましたが、VM4はタイヤ保管サービスを利用している。


ふと SUBARU のサイトを見ると、このサービスが値上がりする模様。

2023年1月から \1,100- の上乗せになるとの事。

今のご時世・・・値上がりは仕方ない部分がありますが残念です。


GGA の時は自宅で保管していました。

が、道路の拡張で車庫が無くなったのも要因の1つです。

L275F のタイヤはギリギリ入れるスペースがあるのですがね。

VM4のタイヤはちょっとキビシイです。

うちのとっては有り難いサービスなのですが、費用が発生するのが欠点ではあります。


このサービスはシーズン毎だから半年分を支払う事になる。

割と良い値段がするのだが、空調のシッカリした倉庫で保管。

スタッドレスタイヤに挟まる小石をも取り除く。

そしてホイールバランスを毎回取っている。

そう考えると何とか妥協出来る価格ではあります。

保管場所もありませんし、値上がり後も継続でしょうね。


今回の分は従来の料金でしょうが、次回は値上がりの料金ですね。

先日の VM4の12ヶ月点検が完了した際にスタッドレスタイヤ交換の予約をした。


スタッドレスタイヤ交換の早期割引が11/15までなのだが定休日になる。

今年の場合は11/14が最終になるとの事で11/11に決定。

PM2:00に私が持ち込みます。


VM4はタイヤ保管サービスで預けているので積み込みは不要。

ただ、ホイールキャップの搭載を忘れないようにしないといけません。

アルミなのにホイールキャップという謎仕様ですからね。


あと、タイヤ保管サービスは継続予定です。

以前記載していた VM4の12ヶ月点検が完了。


12ヶ月点検以外のメニューは・・・

・フロント撥水加工

・エアコンフィルター交換

・バッテリー交換

・フロント撥水ワイパーゴム交換

という構成でしたが、リアのワイパーゴム交換を追加。

今年の1月に交換した経緯がありますからね。


で、仕上がりを確認すると N君から提案が。

エバポレーターの洗浄と抗菌コートをやらないかとの事。

価格を聞くと4k-yen に届きそうなくらいだったので追加実施。


バッテリーに関しては丁度キャンペーンをやっていた模様。

予想より安価で助かりました。

これで5〜6年は大丈夫でしょう。


車検と重なると出費が大きいので分散出来て良かったです。

昨日記載した VM4の12ヶ月点検の件で SUBARU の N君より返信。


1日で行けるそうなので9/16に決定。

午前中引取で夕方納車になるそうです。

特別なメニューを組まない限り、車検以外なら日帰りで行けるようですね。


12ヶ月点検以外のメニューはフロント撥水加工とエアコンフィルター交換くらい。

そこに今回はバッテリー交換が追加される。

バッテリーは SUBARU のブルーバッテリーにする予定。

当時は対応サイズがなかったので現状は Panasonic caos が搭載されていますけどね。

ブルーバッテリーも caos も中身は同じですからどちらでも問題ありません。


整備メニューの漏れがないか後でリストアップしておこう。

SUBARU からハガキが着弾。


内容は VM4の12ヶ月点検。

少し早いような気もするが、毎年9月に出しているから届いても不思議ではないですな。

という事で、SUBARU の N君にメールを投げておいた。


今回はバッテリー交換を予定している。

前回交換したのが2017年12月2日なので5年程度の使用となる。

先日の比重チェック的にも交換時期ですからね。


で、今回の作業が日帰りになるか1泊になるかも同時確認中。

1泊になるかと思っていたのですが日記を確認すると最近は日帰りっぽい。

特に何も絡めないと日帰りで行けるみたいですからバッテリー交換くらいなら行けそうです。


とりあえず、N君からの返信待ち。