日記という名の不定記

SUBARU の N君から入電。


内容は昨日記載したホイールキャップの件です。

中古部品の件ですが、このホイールキャップはまず出て来ないとの事。

新品の場合は7k-yen ちょっとと微妙な値段。

センターキャップの場合は6k-yen 程度と推測される。

ホイールキャップの方がキズが隠れて良さそうな気もします。


が、ここで懸念事項があるとの事。

ホイールキャップはクリップというかバネの力で止めている。

この部分が経年劣化で弱くなっている可能性もあるとの事。

早い話が新品1個は問題なくても残りの3個が飛ぶ可能性もある。

それはそれで宜しくないのでセンターキャップ導入の方向で話がまとまった。


情報によると18インチ用のセンターキャップは "28821VA000" という品番のようだ。

とりあえずマッチングを調べてみるという話になったのですが・・・

もしかしたらノーマルタイヤ用のモノが合うカモしれない。


後で合わせてみましょうかね。

SUBARU のアプリであるマイスバルに連絡が入った。


VM4のセーフティチェックの時期との事。

例年、タイヤ交換があるので3月の末頃に実施している。

タイヤ交換・ボディーコーティング・フロントガラス撥水コーティングが毎年の追加メニュー。

コーティングがあるので1泊になります。

という事で、N君に電話をして3/27〜3/28という事に決定しました。


電話をしたのは昨日のホイールキャップ紛失の件があるから。

中古部品の件を聞いてみると、探す事は出来るがあるかどうかは不明との事。

話の中で外すという事も出たのですが・・・やはりハブの部分の汚れが気になるという事に。


新品と中古の価格と代替手段としてセンターキャップの有無を調査してもらう事にしました。

センターキャップに関しては、合うモノが無かったので断念したという当時の記憶がありますが・・・

どうやら18インチ用のセンターキャップが合うようです。


ただ、ホイールキャップの取り外しで出来た傷が多数あります。

それを隠すとしたら一番無難なのは中古のホイールキャップになりそうです。

見つかるかどうかもありますが、価格的な問題もありますけどね。


とりあえずは N君からの連絡待ちです。

VM4のホイールキャップが紛失した。


左前輪なので気が付きませんでした。

最強寒波の悪路で飛んだのではないかと思われます。

思い当たる場所を走ってみましたが見つかりませんでした。

コレがあるからホイールキャップはイヤなんですよ。

冬の路肩に落ちているという事は割とあります。


問題は・・・どうするか。

ホイールキャップは結構な値段がするハズ。

9年目の車に新品というのも勿体ない気がします。

となると、中古になるのですが・・・軽くヤフオク等を検索してみたところセットはあるが単品がない。

SUBARU で中古部品として入手出来れば良いのだがね。


外すという手法も勿論あります。

が、外すとハブの部分が汚れるというのが難点。

ただ、この手法が手っ取り早いのは確かです。


とりあえず、N君に相談してみるか。

VM4に雪下ろし棒を搭載。


先日タイヤ交換とウインターブレードは装着済み。

これで車自体は完全に冬モードですね。

スコップと長靴を搭載すれば完璧ですが、今年も長靴搭載くらいでしょう。


VM4と言えばエンスタ装着車。

電池は昨年交換しているので大丈夫でしょう。

メーカー的には毎年交換のようですが、経験的には2年でも問題はありません。


12月頭に雪マークなので準備完了です。

予定通り VM4を SUBARU に持ち込み。


スタッドレスタイヤに交換です。

受付で要件を伝えて待つ事45分程度で作業完了。

乗った感じはハンドルが軽いという定番の現象ですが・・・そのうち慣れるでしょう。


出発前にウインターブレードに交換済み。

ウォッシャー液で拭いてみたところ問題なさそうです。

このウインターブレードは PIAA なのですが、リフィール交換が可能という優れモノなのです。


後は雪下ろし棒搭載で冬モードになります。