買い物、自重。なバイク乗りの日記

夏休み後半戦は仙台ドルパに行くついでに要所要所で野外撮影をしつつ移動するステップ移動。

1日目？は14日夜に移動を初めて長野から群馬県にかけて撮影しつつ15日夜に適当なところで車中泊。
この日は「愛妻の丘」で撮影をしたが、その後時間が余ったので「毛無峠」まで行ってみた。
毛無峠は文字通り緑が少なく山肌の見える荒涼とした峠。
そこから東に進めるようなので草津の方に行ってみると、なんと草津方面は火山活動によるガス発生のため通行止め。しかたがないので有料道路を通って南下してから東進。

2日目 (16日) は群馬県から福島県にかけて撮影と観光→車中泊。
この日はロックハート城が主な被写体だったが、天気があまり良くなくて残念な 1日だった。

3日目 (17日) は翌日 18日の天気が良いので、天気が優れない今日にきつね村を見つつ蔵王の御釜を、と思ったら御釜は霧の中で見えなかったのでパス。
そのまま仙台に移動して牛タン定食を食ってからもう一度福島に帰って車中泊するハードスケジュール。
本来なら今日布引高原で野外撮影した後に明日観光の予定だったが、暴風で体が斜めになるほどの悪天候だったので日程を前後入れ替えた。

4日目 (18日) は本番日で、布引高原で撮影をした後はロケハンと撮影のつもりだったが、天気が良く御釜が綺麗に見えそうだったので前日ダメだった蔵王の御釜をリトライして仙台でビジホで宿泊。

5日目 (19日) は本命の仙台ドルパで、東北のフォロワーさんと談笑しつつイベント参加。
イベント終了後は磐越道の民度が低いと聞いていたのでしかたなく仙台から新潟 (村上) まで 4時間ほど下道を走り、そこから北陸道でクルコンを使って木之本まで。
夜の北陸道はクルコン様々でした。

6日目 (20日) は琵琶湖周辺でちょっとだけ撮影して帰投。

全行程 2500キロの往路は下道、復路は高速道路を使った長距離長期間撮影旅行でした。
なおガソリン代は 1.8万円で燃費は 19.5km/L。

人形写真注意。