買い物、自重。なバイク乗りの日記

今日も里に人が来るということで以下略。

それにしても人が多かった。
普段はそれほど込まない4Fに30人とかないわー。

人形写真注意。

今日はドルパに連れて行けなかった二人を連れてきた。


某所で「おらにもちびっこ大集合を！」という声があったので


この娘らもついでに。

遠くの島国(ｗ)から知り合いが来るということで里まで行ってきた。

人形写真注意。






















アキラ2の瞳は通常るりこん色だが今回は服と原書の火に合わせて赤くしてみた。
桜乃の方はエクスカリバー＋アヴァロンで青。
こうしてならべると、いいね。

それにしても久しぶりに 1Ds MkIII を引っ張り出したが打率悪すぎ。
210枚撮って使える写真が 35カットとか。

久しぶりにでかくて黒い漬け物石を引っ張り出したので。

人形写真注意。




続きは「桃胸＋でお誘い」にて。

今年は桜の開花が早かった。
例年であれば天使の里の栖鳳桜は3月末に開花、4月上旬に満開だが今年はなんと3月23日に8分咲きほど。
ちなみに梅は早々に散っていた。(笑)

そんなわけで栖鳳桜を撮りに行くべく早めに起きて、と思ったがドルパアフターがあったのでぐだぐだしてたらなんとお昼。
さっさとでかけて撮影を始められたのは14時頃。('A`)

それでもそこそこの絵は撮れたので良かった良かった。

メジロさん！


こっち見んな。


だからこっち見んな。


EF50mm F1.2L USM の絞り解放で柔らかく。

人形写真注意。

ミ「わぁ〜、桜すご〜〜い！」


栖鳳桜を背景に。


桜の枝に埋もれて。


夕刻の太陽光を袖の桜に。



撮影結果はまずまずと言ったところ。
最大の反省点はせっかくこの日のために買ったディフューザーレフ板を持ってこなかったこと。
いや、家出るときに曇ってたからいらないと思ってさ・・・。
明日再チャレンジするつもりだが曇っていても持って行こう。

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この栖鳳桜、人の背丈ほどの位置に垂れている枝の花の付きが悪い。
それに比べて人の手が届かない上の方は花の付きが凄い。
上の方は太陽光がよく当たるというのも1つの理由だろうが、下の方は太陽光が当たりにくいというよりも人が触る (ドールが振れる) ことが最大の要因では無いかな？と思う。
枝や鼻に触れないように気を付けているが、枝の後ろにドールを立たせると風が吹いたら必ず当たってしまう。
やはり枝や葉にあたって痛むのが原因かなぁと考えてしまう。

綺麗な桜の木なんだから大切にしたいところである。

3月14日、丁度天使の里9周年イベント期間中で平日開いていたし夜勤明けだったので久しぶりに隈吉を連れ出してみた。
あと久しぶりに里でシフォンケーキなんぞ。

人形写真注意。





オレンジジュース取られた・・・。

新年会で決めた 2013年冬合宿が無事終わった。

その時の日記なんぞを。

まずは 1日目。
その他はまた後日。
写真は Picasa Web Album に全て乗せました。

長くなるので畳む。


今年の新年会カレー部で某ペンションで合宿をしようかと話をしていたらどうやら知り合いも同じ事
定員に達したので即決定。

朝 1時頃に出発したのだが高速道路・黒丸 PA ではもうこんな感じ。


先が思いやられると思ったら米原方面が雪で通行止めとかｗｗｗ
ホントに大丈夫か？と思っていたが名古屋に入る手前付近になると雪の気配は全く無く。
その後、諏訪付近に行くまで雪という雪は見られなく。

諏訪 SA で別動組と合流したら一路長門牧場へ。
今回は車山まで R152 → ヴィーナスラインというルートで走ることになったのだが、R152 があっけないほどの超ドライｗｗｗ
・・・だったのだが県道に入ってみるとそこまで豪華な雪対策がされてないのか積雪＋一部凍結などなど。
スタッドレスタイヤすげーと思いながら助手席で雪の世界を見ていたのであった。


長門牧場入口

昼飯はカレーである

飯を食った後もしばらくのんびりしていたが、そろそろ移動しないと、ということでまずは女神湖へ。
というのも女神湖の湖の上で車が走っていたのを見かけて帰りに寄ってみてみようと。

くるくるくるくるくるくるくる・・・延々と回っておられました

すげぇｗｗｗ氷上コースｗｗｗ
どうやら「女神湖氷上ドライブ」で受付をやってるようだ。
レンタカーもあるっぽいので乗り合いで行ったときでも楽しめそう。
次に行くときは借りて走ってみたいね〜。

他人の走行をしばらく楽しんだ後は天気が良いので霧ヶ峰へ。

一部アイスバーンとか有ったようです

しかし途中の富士見台から富士山が見えたのでそこでいいか〜ということで富士見台へ。

／(^o^)＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ

夜になったらここに星空の撮影をしにこようか、という下見程度でいよいよペンションに向けて移動。

過去に 2度ここに来たが冬のペンションは初めて。
ものすごい雪だねほんと・・・。
そりゃスキー場があるくらいだし。
中に入って庭を見て見たらなんと

椅子が！(笑)

挨拶を済ませて撮影してたらあっというまに夜になったので夕飯。
夜食テロになるのでここでは貼らない(Picasaで御覧下さい)がものすごく旨かったわ〜〜〜。

夜になると空が晴れていたので星空を撮影しに数名で出撃。
富士見台に到着して外に出てみたら、正直もうこのまま帰りたいほどの寒さ。
恐らくマイナス 10度以下の世界。
しかし泣き言は言ってられないのでとりあえず機材を準備してみるが、余りの寒さにポラリエを持ってきたのに「もう使わないでいいや」状態ｗ

一緒に写り込んだカメラがいい雰囲気出してる。
こちらは固定撮影で 25秒、F2.0、ISO 1600。

左下にアンドロメダ星雲が。
こちらはポラリエを使った撮影で 60秒、F2.0、ISO 800。

最後の方はポラリエを使わないともったいないからと無理に使ったが余りの寒さに手足が死にそうに。
知り合いは流石に防寒対策完璧にしてきていたようだが、ぶっちゃけこの時のためだけに冬用シューズを買うのもいかがかと思ったので俺には無理。

数枚撮影して宿に帰った後は風呂に入って就寝。
翌日は丸 1日ペンション撮影でござるー。

EF135mm F2.0L USMの試し打ちをもう一度するために里へ。

人形写真注意。






使い勝手とAFは全く問題なし。
これでやっと4本まともに使える状態に。

EF135mm F2L USM が修理から上がってきたので早速里に持ち出して撮影。

人形写真注意。






なんかフォーカスリングの動きがものすごく渋くて MF 出来ないんですが・・・。
せっかく直ってきたのに再調整かよ。orz
修理保証があるから無料だけど。

ポラリエの精密な位置決めをするために必須のアイテム、微動雲台を買ってきたよ。

人形写真注意。

モノは K-ASTEC XY50-35。



アルミ削り出しの頑丈なヤツで結構重量がある。

XY50-35 は本体とベースに別れていてまずはベースを三脚に乗せて・・・


きつく固定！


その後は固定のために使った金属棒を取り外してから上に・・・


乗せる！！


あとはポラリエをアーレンキーで固定して・・・


完成。


これで上下左右の微妙な位置決めを行うことが出来るようになる。


買った店は KYOEI 産業 大阪店なのだが、電話したら入荷していたので取り置きをお願いしたが、仕事が終わって買いに行ったら取り置きしてる分しか残ってないとかどんだけ人気商品なんだよと。

半額くらいのやつもあったけど見た目がださかったので見栄えのするこちらを選択。
一度買ってしまえば早々壊れるものでもないから損はしないか。

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ちなみにポラリエに跨がってるときの犬姫様は▽が丸見え。
白 (白、か・・・。)

夏の合宿直後に計画していた 10月6日から 1泊の秋合宿を実施。
場所は以前行ったペンション。
以前オーナーさんが「次はお友達と一緒に是非！」とおっしゃっていた事もあり、6人からの貸し切りも出来ると聞いたので知り合いに聞いてみたら 6人集まったので行ってきた。

朝 7時に出て霧ヶ峰到着が 13時半頃。
予定では 13時に到着の予定だったが途中いくつか渋滞にはまり出遅れたという・・・。
3連休でサンデー・マンデードライバーが「よーしパパいいところみせちゃうぞー」でｶﾞｼｬｰﾝとか良くある話。
他にも「故障車」マークがボコスカ電光掲示板に出ていたりともうみてらんない。(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

霧ヶ峰ではススキ野原が綺麗だったので数枚撮影など。


少し散策をした後は目的のペンションへ。

現地では既に到着していた知り合いが 2名。
先にチェックインを済ませていたので自分たちも同様にチェックインして 2F へ。
1430時までは 1F がカフェ営業中なので 2F で時間つぶしをするも入った時間が遅かったので 30分くらいで 1F へ。

1F でコーヒーを頂いた後はささっと準備をして撮影開始。

以下、人形写真注意。




しかし 1730時頃には暗くなりはじめ、18時過ぎにはほぼ真っ暗に。
太陽光の使える撮影が 3時間なのは流石にきっついわ・・・。
やっぱ夏場か初夏頃の方がいいかな。

夕飯は以前と同じ日替わりのコース料理。
これがまた旨いのなんの南野陽子。
以前は一人＋オーナーとだべりながら喰っていたが、知り合いとだべりながらだと更に楽しい。
# その代わり以前は「貸し切り状態で取り放題」という素敵環境だったが。

夕飯が終わってしばらくしたらまた撮影再開。
白熱灯のダウンライトがあるとはいえかなり薄暗い。
しかもダウンライトなので顔に落ちる影が酷い。
そこでライトの光量を落としてみるとかなり良い感じになったのでその状態で撮影を。
三脚使ってスローシャッター使えるからこそ出来る技かな。

その合間に集合写真なんぞ。


結局皆が寝たのは 25時過ぎｗ
自分も布団に入って寝たのは 26時過ぎとかなり遅すぎた。

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翌朝。
6時に起きようと思ったら流石に起きられなかった・・・。il|l|li orz il|l|li

太陽光撮影をするなら夜は撮りづらいからさっさと寝て、その分を朝にまわした方がいいね、と気がついたのは確か朝食の時。

朝食までしばらく撮影をし、朝食が終わってからも撮影。




0930時頃に片付けを始めて 1000時にチェックアウト。

帰りはオーナーさんによくお礼を言って帰途の路へ。

車のドライバーは名古屋まで、大阪まで、香川までの 3交代制。
自分は名古屋・大阪間のドライバーなので名古屋までは寝かせて貰った。
渋滞は草津 PA を過ぎた辺りで事故渋滞が 11km ほどあった以外は特になかったが、その渋滞が結構酷かった・・・。
家に帰り着いたのは 18時頃と前回よりは早かったｗ

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今回も合宿を企画させていただいたが、日中の撮影時間が短すぎたのが心残り。
名古屋の知り合いを下ろした後に車内で話していたが、やはり 2泊 3日くらい有った方が撮影的には楽だったかもしれない。
# 11時〜15時はカフェ営業で 1F 使えないけど。
それ以外はおおむね満足していただけたようで、企画した方としては「一応成功」の部類には入るかな。

ペンションのオーナーさんから「11月から 4月まではカフェ営業しないから貸し切りしていただければ撮り放題ですよ〜ｗ」と、お礼のメールを送ったら悪魔のささやき的メールを頂いてはおりますが。

大阪発で誰か雪道走り慣れたドール者居るなら企画しないでもないｗ
財布と相談になるが。

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以下メモ。

• 11月から4月中頃まではカフェは営業していないので昼間も撮影可能。
  
• 繁忙期を除いた 5月から 6月の週末であれば「ランチタイムも貸し切り」、つまりランチを取るという条件付きで昼間も撮影可能。
  
• 冬は葉が落ちた木々と一面銀世界のコントラストが素晴らしい。
  
• 道路は完全凍結するが積雪は太平洋側なので白馬のような酷いことにはならない。
  

誘惑いっぱいのメールだわ。

某所の人らで長野は白馬村で合宿をしてきた。
集まったのは総勢11名。
日本家屋を再利用した貸別荘みたいなところで撮影会だったわけだが・・・

蓋を開けてみたらだべってる方が多かった謎。(笑)

アプローチが何処の林道のガレ場だよというほど酷かったり囲炉裏の熱で暑かったり撮影枚数が里と似たような枚数で「えー」とかいろいろあったが無事終わってよかったよかった。

個人的には犬姫様が怪我をしたので全然無事じゃなかったけど。orz

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いい天気ではございました。


トーンカーブ調整というチート技を使った、夜に見えた夏の大三角形と天の川。


トーンカーブはこんな感じ。
セオリーなS字カーブだと変な色になったのでパターンから外れたカーブで。


上の方に流星とアンドロメダ星雲。

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人形写真は次のページで。

写真を貼ろうとしたらカット数がものすごく少ないとかどういうことだ。orz

いろり端にて。


夜のお楽しみタイム！gff


いろり端にて その2。


燃えさかる炭！飛び散る火の粉！


いろり端にて その3。


縁側の美犬。


旅行なう。

が開催されるので行ってきた！

ポンバシに1630時頃に到着、ボークス大阪天すみで犬姫様用の予備ウィッグを買って涼んでからDOLKに行って受け付け。
受け付けたら下に降りてmelcafeに入るのだがここで大失態。
大きな机と小さな机があったもののこっちは知り合いと二人だしどうしようかと悩んでいたら後から来た団体さんに占拠されて結果的にあぶれてしまった。orz

しかたがないので中央の柱周辺や奥の方の荷物置き場の机の端っこを確保してなんとかうちの娘を出すことに成功したが30人も居るから人大杉。
あのクソ狭いところに30人とか歩くスペース無し。
撮影台は4つ有ったがそこで撮影が始まるともう移動は無理。
この状態で4時間とか手持ち無沙汰すぎ。

幸いにも撮影はよそに他のオーナーさんと話が出来たり軽食が出たりしたので助かったが、「撮影会」ではなく「交流会」として見るなら良かったんじゃ無いかなって出来。

次も似たような人数なら参加しない。

撮影したカット数なんてたかがしれてるんだぜっていうか2桁ギリギリ越えたくらい。

人形写真注意。

今回はPWAのサムネだけ。

運び屋が東京から荷物を運んでくるので里へ。

・・・の前にレールエキスポ京都へ行ってみた。
メインはデゴイチカレーｗ
まずは先にHS京都の7Fへ。
エレベーターで上がるはずだが何処にあるんだ？と思ったら普段は立ち入り禁止で真っ暗？になってるところがエレベーターホールだった。
7Fに行ってみると結構人が入っていて鉄模の即売会と思ったら鉄道系の即売会でした。
ぐるっとまわってNゲージのレイアウトやら売り物を見てたら HO の新幹線0系がフル編成でぐるぐる回っててその長さにびびる。
と、そのレイアウトの机に HO DD54 が置いてあったので作り込みこまけーと思いながら見てたら店員さんが寄ってきて15分ほど熱の入った解説を・・・。(笑)
ウェザリングを施した HO DD54 を角の卓に置いてあったのを見たがリアル感すげーのなんの。
大きさ故ってのもあるけど HO サイズだとこのくらいやったほうが見栄えは良くなるなぁと感心。
興味のない店員が販促やってるんじゃなくてマジで好き者が販促やってるから聞いていて嫌みがないというか「あーマジで好きなんだなーこの人」って感じが伝わってくる。
ドルパとは真反対のイベントだと感じた現場でした。

ちなみに鉄道系は「見てるのが好き」だが、一番好きなのは「鉄道車両のメカ」。
ディーゼル機関車のディーゼルエンジン、生で見てみたいよね。
台車の構造なんかも萌える。
SLは上よりも下回りを重点的に見てしまったりとか。

7Fを見終わったら噂のデゴイチカレーを喰ってみたがかなり旨い。
どうやら祇園にあるお店の出張だそうで、機会が有れば行ってみたい所存。

その後は里へ。
到着して即運び屋からブツを受け取り、代金を私で開梱。

数人集まればいつも雑談になるのだが、今回は終止ほぼ無言で撮影。(笑)
久しぶりに EOS-1Ds MarkIII を持ってきたが重かった・・・。

人形写真注意。

運び屋に運んで貰ったのは MiniDigi AF5.0 のジャンク。
電池とメモリカード入れても撮影できないものの、ドールに持たせるにゃこれで十分。
・・・と思ったのだがストラップ金具が片方だけ無くてストラップを付けられない。orz
補修部品あるか問い合わせようと思ってメーカーの Web サイト見てみたら電話だけとか時代遅れも甚だしい。
しかたがないのでプラ板で金具自作するしかねぇなぁと。
どうせ板を折々すれば出来るからそれでいいや的な。

撮ってみた。

人形写真注意。

エクスカリバーを持たせてみる。


かまえ。


弾丸装填・・・


準備完了。


って、狙いは俺！？


出来心でミルヒ、アルクス、みう先輩を並べてみた。
顔の形が○▽○・・・。

今回はすみか狙いなので8時前に会場入り。
しかしすみか列のギロチンくじでさんざんな場所になったのでそのまま抜けて一般列が入り終わった頃に中へ。
有料卓や有料撮影台であそんだり寺回りで小物と下着を買い込んだり。

人形写真注意。







会場のライティングが散々だったのでこの程度。

スタンドの土台は透明アクリルにして正解だったわ。

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会場にて。
14時46分。
皆一斉に黙祷を。
あのものすごく騒がしい会場がしーんと静まりかえって物音1つ聞こえない静寂に包まれた。

もう1年？
それともまだ1年？
何か変わった？
マクロな視点では変わってるけど大きな目で見ると何も変わってないんじゃない？
そんな一瞬。