買い物、自重。なバイク乗りの日記

このカテゴリにはこれが最後の書き込みになると思う。


今日、KLX を売ってきた。


というのも、この生活状況で 1年以上かけて 3,000km しか走らない、しかもここ半年以上は乗っていなかったどころか今日エンジンに火を入れようとしたら


くらんくらんくらん


みゅーーーーーーーー


と、KLX の中に猫が住み着いていたようです。(ぉ
しかたがないので 2速に入れて押しがけ・・・といきたいところだが、車重が軽すぎて後輪がスリップする罠。
もう一度気合い入れ直して押しがけするとなんとかエンジンに火が入った。
査定の時に店長がエンジンかけていたが、簡単にエンジンがかかったということは完全に枯れてはいなかった、という事か。


そんなわけで、次のバイクの事もあるし、売ろうという気があるうちに売ってしまおうというわけで売ってきたというところ。
ちなみに価格は 8,200km ほど走行、林道で 1回こけて雪道で 2回こけ、サイドカバーに傷有りという状態で 20万丁度ですた。

個人的にはオフ車は「乗りたいときはあるけど、買おうとは絶対に思わない車種」に認定されますた。

エア混入の容疑をかけられていたうちの KLX ですが、みるくさんに確認したところ「それが普通」だそうで。

リザーバータンク 3杯分のブレーキフルード・・・。orz
エア抜きがんばったのに・・・。orz

オフロード走るならあのソフトタッチの方が良いという意見もあるようで。
# しょーじきさんだったかなぁ、それともひっぴーさんだったか。

で、タッチを改善しようとすると一番効果があったのはマスターの交換だそうで。
普通に効くからこれでいいや。ヽ(´∀｀)ノ

エア混入の疑いがあったので、ブレーキフルードも茶色くなってきていることだしこのあたりでブレーキフルード交換を実施。
で、ハンドル左に切ってリザーバータンクの蓋を開けてもフルードがこぼれるみたいだが、これどうするんだ？と思いながらおもむろに右に切ってみたところ、リザーバータンク上面が水平に。
なるほど右に切って蓋開けるのね・・・。

リザーバータンクが水平になったところで、次は蓋を開けてみる。

・・・・・・なんか変なゴム入ってるんだがなにこれ？('A`;
とりあえずこれを撤去しないとフルード注入は出来ないのでおもむろに撤去してｍ・・・・Σ('A`;

形、歪んでるし。('A`;

このゴムのゆがみも修整して蓋と一緒に Vino シート上に置いておく。
ゴムを外したらフルードが見えたので、おもむろにレバーを握ってみたところ、とりあえず逆流するようなことはなかったのでこれでよかったのだろう。
あとはブリーザーボルトにブリーザーホース繋げてその先に 500ml ペットボトルを接続。
作業は

1. レバーをにぎにぎ・ぎゅっ (握ったまま)
   
2. キャリパーのブリーザーボルトを緩める
   
3. レバーが底付きしたらブリーザーボルトを締める (開け閉めはほぼ一瞬)
   
4. 1 へ戻る
   

の繰り返し。
ブリーザーホースを見ていたが、なぜかエア混入の形跡は見つけられず。
# にぎにぎ・ぎゅっ→開け閉め　に夢中になっていたというのもあるが。(ぉ

とりあえずフルードが綺麗になってレバーの位置調整をして終了。
作業時間は 30分そこそこだったが、交換前よりは幾分カッチリしているが、それでもフルパワーで握ってみると底付きまではいかないもののかなり握れてしまう。
ZZ-R みたいなカッチリ感にはならないのだろうか・・・？

|-`;).oO(にぎにぎするとブレーキホースが暴れることから、恐らくブレーキホースが柔いんじゃないかと。)

冬の白川郷ツーリングでこけて曲がったハンドルを交換。

で、ここでどうしようかなと一瞬迷ったのが、スイッチボックス回り止めのボス。
結局ハンドルに穴を開けることは無理なので、ボスをすっぱりと切断。
ネジをきつめに締めることで回らないようになったので今回はこのままで使用することに。
空回りが激しくなったらゴムシートでも挟めばいいし。

で、一番手強かったのはこれ。



今回は中に CRC を流し込んではずせたが、問題は取り付け。
この日記を書いている時点ではまだ付けてません。(・ｗ・；

前回交換は 2004/08/08 5,014km。
で、ZZ-R の方は 1年半無交換だったから KLX はさぞかし距離走ってんだろうなぁと積算計を確認。


6,900km


こっちも全然のってないヂャンっつーかもしかして RO やってたからか？


あ、なんだかそんなヤカン。


流石 RO だ。週末ﾋｯｷｰになってもなんともないぜ！

>KLXであんな長距離
オフ車乗りを舐めて貰っちゃ困るな。
あれで往復 800kmのツーリングを普通にこなしてるよ。
サスもストロークが ZZ-R よりもあるので、耐衝撃性では KLX のほうがすげ楽です。

一番怖いのは路肩の釘。；；

風防性は既に諦めてるので無問題。
足つき性はちょっとだけケツを傾ければ片足べったり。
ずらすのが面倒なら縁石をお友達に・・・。

>こんなとこ
流石に富士山のすそ野は今の時期ヤバスギと思われ。



あと聖者殿に連絡。
四国ツーリング走りきる体力あるなら KLX か ZZ-R 貸しますよ。
ZZ-R の調子は大丈夫っぽい。

そのかわりうちまで来ること。(ｗ
# 連絡くれたらうちの場所の地図送ります。

スモール側切れました．＿|￣|○

早すぎ！ヽ(｀Д´)ノ

というわけで LED 化を考えてますが，安く上がる自作をしようかそれとも 1,800 くらいだが市販品を使うか．
自作するとなると結構面倒なんだよね．
参考リンク：オーディオＱ　定電流ダイオード（CRD)のLED配線早見表