日記という名の不定記

L275F のセーフティーチェックの日時が決定。


11/8 PM2:00に私が持ち込みます。

その際に、昨日記載したスタッドレスタイヤに交換します。

タイヤ組み替えが入るので1時間くらいみておいて欲しいとの事です。


N君が空いていれば色々と話が出来るのですがね。

過去の例からして難しい気がします。

確かマンガ本があった気がするので・・・それでも読んで待ちますかね。


スタッドレスタイヤを搭載するのを忘れないようにしないと。

以前記載した L275F のスタッドレスタイヤ。


SUBARU の N君から連絡が入ったので購入決定。

YOKOHAMA の iceGUARD 6になりました。

旧型にしたのかな？と思ったのですが・・・145/80R13で検索するとiceGUARD 7はヒットしません。

このサイズでは iceGUARD 6が一番良いような雰囲気です。

評価は実際に乗ってみてからですけどね。


交換は11月のセーフティーチェック時にする予定。

SUBARU からハガキ。


10/16からスタッドレスタイヤフェアが開催されるとの事。

スタッドレスタイヤに関しては N君と密談済み。

12ヶ月点検の時に指摘されていましたからね。


今回は YOKOHAMA を軸に考えております。

個人的には BS なのですがね。

単価的な問題もありますし、YOKOHAMA を使ってみたいというのもあります。


正確には L275B の時は YOKOHAMA だったハズですが・・・

私がメインで乗っていないのでレビュー出来ないのです。

悪くなかったという印象はあるのですがね。


フェアが始まったら N君から連絡が入るでしょう。

L275F のナビは CN-HX1000D である。


iPod のコントロールが出来るのだが、iPhone 4S も対応していたハズ。

USB 端子への接続となるのだが、今となっては充電が出来るくらいだろう。

と思って100均のケーブルで配線はしておいたが・・・試す事はなかった。

モバイルバッテリーを使いますしね。

それに、給電容量もそこまで高くないカモしれませんからね。


ところが、モバイルバッテリーを持っていない時に充電容量が不安になった。

試してみると問題なく給電されるようだ。

micro USB Type-B にライトニング変換アダプタ経由でしたけどね。


ただ、確か iPhone 4S 以外のコントロールは出来なかったハズ。

と思いながら iPod ボタンを押すと再生が始まった。

完全に検証していないが、どうも動作するっぽい。


今となっては CN-HX1000D の動作報告は必要とされていないでしょうがね。

L275F の12ヶ月点検が昨日記載した内容で完了。


所用で出かけていたので家人が受け取り。

帰宅した時は暗くなっていたのですが手触りが良かったのはコーティングの効果だろう。

とりあえず、スタッドレスタイヤを降ろして本日は完了としておいた。


ブレーキの異音等のチェックは後日。