日記という名の不定記

SUBARU からハガキが来ていたのを思い出した。


内容は L275F の車検前無料点検の案内。

車検を4ヶ月後に控えているので見積を含めた無料診断を実施出来るとの事。

それと点検パックの契約が満了になるとの事だ。


ノーマルタイヤ交換と同時に12ヶ月点検をしているのだが・・・今回は車検に該当する。

費用がどうなるか等が分かれば安心感も出ますから車検前無料点検も意味はある。

が、私は何となく雰囲気で分かりますから受けた事がありませんけどね。


今回はこんな感じになると思う。

点検パック前期車検付きタイプに加入。

タイヤ交換は事前に購入するノーマルタイヤに交換。

コーティングの実施。

後日 N君と相談する事になるだろう。


その前にノーマルタイヤ購入ですけどね。

昨日と本日は L275F で通勤。


スタッドレスタイヤの効果をみたいのです。

昨日の昼頃から降った雪が積雪となっています。

昨日の帰宅時にはかなり良い感じで効いています。

若干凍結気味だったのですが、圧雪とは言えないカモしれん。

という事で、完全に凍結している本日も投入となった次第。


結論を先に言えば、申し分のない効き味。

ガッチリとグリップしていて普通に乗っている分には滑りません。

L275F は MT で速度等をコントロールし易いという面もあり・・・結構良い相性に感じられました。


ただ、新品のタイヤはほぼ例外なく効きます。

以前使った事のある TOYO GARIT G5は3シーズンでしたからね。

今回のタイヤの真価は来シーズン以降に判明ですな。


チェックも終わったし、明日は VM4で通勤する予定。

以前記載した L275F のスタッドレスタイヤ。


>冬用タイヤは60km/h 以下の速度で200km 以上の走行。

と記載していたのだが、確認したところ300km 程度走行していた模様。

という事で、慣らし運転は完了です。


この L275F ですが、現状はセカンドカー的な位置付け。

本来は親父の車でして、私が勝手に弄って遊んでおりました。

が、免許返納をして私のところに来た次第です。


買い物や通院に使うので案外距離が伸びるんですよね。

L275F に雪下ろし棒を搭載。


先日タイヤ交換とウインターブレードは装着済み。

これで車自体は完全に冬モードですね。

スコップと長靴を搭載すれば完璧ですが・・・そこまではしないカモ。


で、タイヤと言えば、新品のタイヤなので「慣らし」は必要。

BS によると、夏用タイヤは80km/h 以下の速度で最低100km 以上の走行。

冬用タイヤは60km/h 以下の速度で200km 以上の走行。


近い距離は走行していると思うが、個人的にはもう少しといった印象。

交換時の距離は整備記録を見れば分かるので確認は可能ですが・・・面倒。

まぁ、雪が降る頃には丁度良くなっているでしょう。


一応、冬の準備は完了といったところでしょうか。

L275F で SUBARU まで。


予定通りセーフティーチェックです。

購入したタイヤの交換も完了。

出発前にウインターブレードに交換しておいたので冬モードになりました。

動作確認したら問題ない雰囲気ですが、本日は暖かかったですからね。

シーズンに入って怪しいようでしたら交換する方向です。

雪下ろし棒を搭載したら完全な冬モードですね。


今回はタイヤの組み替えがあるので1時間程度掛かる。

その間は店舗のマンガでも読もうと思っていたのですがね。

新型コロナウイルスの影響で撤去されておりました。

代わりに SUBARU の Wi-Fi 経由で dマガジンが無料で閲覧出来るサービスがあったのですが・・・

好みの本がなかったのでやめました。


点検自体は異常なし。

ノーマルタイヤの摩耗具合をチェックしたのですが・・・来年の夏には交換かな？という雰囲気。

スリップサインまであと少しといったところです。

来年は車検なので、その時に交換しておきますかね。

ノーマルタイヤフェアがあると思うので、その時に購入しておくか。


来週は VM4のタイヤ交換です。