日記という名の不定記

L275F に雪下ろし棒を搭載。


先日タイヤ交換とウインターブレードは装着済み。

これで車自体は完全に冬モードですね。

スコップと長靴を搭載すれば完璧ですが・・・そこまではしないカモ。


で、タイヤと言えば、新品のタイヤなので「慣らし」は必要。

BS によると、夏用タイヤは80km/h 以下の速度で最低100km 以上の走行。

冬用タイヤは60km/h 以下の速度で200km 以上の走行。


近い距離は走行していると思うが、個人的にはもう少しといった印象。

交換時の距離は整備記録を見れば分かるので確認は可能ですが・・・面倒。

まぁ、雪が降る頃には丁度良くなっているでしょう。


一応、冬の準備は完了といったところでしょうか。

L275F で SUBARU まで。


予定通りセーフティーチェックです。

購入したタイヤの交換も完了。

出発前にウインターブレードに交換しておいたので冬モードになりました。

動作確認したら問題ない雰囲気ですが、本日は暖かかったですからね。

シーズンに入って怪しいようでしたら交換する方向です。

雪下ろし棒を搭載したら完全な冬モードですね。


今回はタイヤの組み替えがあるので1時間程度掛かる。

その間は店舗のマンガでも読もうと思っていたのですがね。

新型コロナウイルスの影響で撤去されておりました。

代わりに SUBARU の Wi-Fi 経由で dマガジンが無料で閲覧出来るサービスがあったのですが・・・

好みの本がなかったのでやめました。


点検自体は異常なし。

ノーマルタイヤの摩耗具合をチェックしたのですが・・・来年の夏には交換かな？という雰囲気。

スリップサインまであと少しといったところです。

来年は車検なので、その時に交換しておきますかね。

ノーマルタイヤフェアがあると思うので、その時に購入しておくか。


来週は VM4のタイヤ交換です。

L275F のセーフティーチェックの日時が決定。


11/8 PM2:00に私が持ち込みます。

その際に、昨日記載したスタッドレスタイヤに交換します。

タイヤ組み替えが入るので1時間くらいみておいて欲しいとの事です。


N君が空いていれば色々と話が出来るのですがね。

過去の例からして難しい気がします。

確かマンガ本があった気がするので・・・それでも読んで待ちますかね。


スタッドレスタイヤを搭載するのを忘れないようにしないと。

以前記載した L275F のスタッドレスタイヤ。


SUBARU の N君から連絡が入ったので購入決定。

YOKOHAMA の iceGUARD 6になりました。

旧型にしたのかな？と思ったのですが・・・145/80R13で検索するとiceGUARD 7はヒットしません。

このサイズでは iceGUARD 6が一番良いような雰囲気です。

評価は実際に乗ってみてからですけどね。


交換は11月のセーフティーチェック時にする予定。

SUBARU からハガキ。


10/16からスタッドレスタイヤフェアが開催されるとの事。

スタッドレスタイヤに関しては N君と密談済み。

12ヶ月点検の時に指摘されていましたからね。


今回は YOKOHAMA を軸に考えております。

個人的には BS なのですがね。

単価的な問題もありますし、YOKOHAMA を使ってみたいというのもあります。


正確には L275B の時は YOKOHAMA だったハズですが・・・

私がメインで乗っていないのでレビュー出来ないのです。

悪くなかったという印象はあるのですがね。


フェアが始まったら N君から連絡が入るでしょう。