日記という名の不定記

昨日記載した L275F の12ヶ月点検。


SUBARU の N君が取りに来てくれたようだ。

私は仕事で不在でしたが、母親にキーと点検依頼内容を預けておきました。

大抵、毎回この手法なのですがね。


今回はバッテリー電圧低下の件がある。

大抵は事前連絡をしているのですが、今回は連絡をしていません。

何かあれば電話が来るだろうと思っていましたが・・・連絡はナシ。


特に問題はないのカモしれません。

明日は L275F の12ヶ月点検。


ノーマルタイヤに交換・コーティングの定番メニューを追加。

そこに今回はワイパーゴム交換も追加します。

あと、最近気になる症状があるので調査依頼をします。


症状は、エンジンを掛けない状態でキーを ACC や ON にして少し経過すると・・・

カーナビの画面に「バッテリー電圧が低下しています」というようなメッセージが出る。

その後、セルは普通に回るので問題なさそうな気がします。


バッテリーかナビの問題でしょうな。

バッテリーは2021年1月6日に交換しています。

5年目なので微妙ですが、軽く調べてみると結構ある事例っぽい。


まぁ、点検で謎は解けるでしょう。

以前購入した LED 照明。


デフォだと明るすぎる印象なので暗くする事にした。

明るさ調整はスイッチを長押し。

すると、暗くなったり明るくなったりを繰り返す。

好みのタイミングでスイッチを離すと、その明るさに設定されるようです。

台紙の取説だと細かい部分が記載されていないので一瞬分かりませんでした。


ちなみに、標準装備の昼夜自動点灯機能。

残念ながらうちの環境だと使用出来ませんでした。

たぶん、センサー部分を分岐している USB ケーブルが隠しているのでしょう。

従って、常時点灯という動作をしています。

常時消灯だと困りますけど点灯している分には問題ありません。


これで耐久性が高ければお買い得ですね。

昨日の滑り止めマットの他にも L275F に導入したモノがある。


YFFSFDC 車内 USB ナイトライトという。



早い話が USB コネクタに取り付ける LED 照明です。


シガーソケットを分岐して USB 充電器と照明を使っていたのですがね。

当然ゴテゴテしているのでスッキリさせるのが狙いです。

照明も専用のモノではなく暗かったですからね。


で、このナイトライトですが・・・安価なのに機能が色々とある。

8色調色・昼夜自動点灯・輝度調整等が出来るようです。

とりあえず青色にして、それ以外はデフォの設定で使ってみています。

デフォだと結構明るい印象です。

ただ、昼夜自動点灯に関しては取付位置のせいか点灯したままで機能していません。

想定の範囲内なので問題はありませんけどね。


足下のコンソールを照らすので丁度良いです。

L275F で使っている滑り止めマットが若干小さい。


足下のコンソールのところに何かを置くスペースがある。

ここに滑り止めマットを敷いていたのだがどうにも使いづらい。

画像はないが以前記載した日付が2019年6月。


買い換え時だろうという事で購入してみた。



星光産業 (EXEA) の EE-19という商品です。


当然の事ながらサイズが違うので切断が必要。

サイズが240*110mm なので幅の110mm を生かして奥側を切断すれば綺麗だろうとの狙い。

ただ、車体側は110mm ではなくもう少し広いのだが・・・ETC を立てて取り付けている。

110mm より狭ければこちら側も切断が必要だし、110mm より広ければ隙間が出来る。

仮に隙間が出来ても見栄え的には問題ないだろうという事で注文していました。


このアバウトな考えで分かりますが・・・実測はしていなくて「感」で注文しています。

で、届いたモノを置いてみると・・・奇跡的にジャストフィット。

奥の部分を切断するだけで綺麗に収まりました。


これで使いやすくなりそうです。