日記という名の不定記

ふと気が付いた。


L275F に「三角停止板」が入っていない気がする。

チェックしてみると確かに入っていない。

歴代 PLEO というか軽自動車に入れていたモノがあるハズ。

が、捜索してみたが見つからない。

そもそも高速道路走行時に搭載していないと違反だった気がする。


カーショップやホームセンターで簡単に入手可能なんですがね。

SUBARU の S君に聞いてみると、以前キャンペーンで仕入れた残りがある模様。

価格は1k-yen らしいのでピンクパンダで支払う事にした。

そのうちにうちまで来るだろうから持って来てもらう事にした。

私が行くカモしれないしね。


それにしても気が付いて良かった。

L275F に乗って所用を済ませた帰りの事。


報道されていますが、こちらは結構な雪。

あっという間に 雪がサッと積もっていたわけです。

フロントウインドウにも積もっていたので MIST を動作。

思いの外、重めの雪だったようなので途中で停止。

今思えばコレが発端。


再度動作させたら動くのだが所定の場所に戻って停止しない。

レバーを離したところで停止する。

エンジンを再始動したが変わらない。

この状況は早い話が故障である。

症状を詳しくしてみると、間欠が通常のワイパー。

通常のワイパーと倍速は普通に動作するが止まる位置はおかしい。

間欠ユニットは動作しない。


これらの事から故障箇所を推測する。

ワイパーの動作後からだからヒューズ切れを疑った。

が、ヒュースが切れたらワイパー自体が動作しないハズ。

ワイパーが動作するという事はユニット自体の故障ではないだろう。

イマイチ故障箇所を断定出来ないが、間欠ユニットが干渉している気がする。


時間を見ると PM 4:30頃なので間に合う。

次の予定を翌日にまわして急遽 SUBARU へアポなしで向かう。

道中はダートラコースみたいでのろのろと渋滞気味。

MT の L275F だと個人的には面白いのだが・・・一般的にはそうではないでしょうな。

道悪なので2倍くらいの時間で到着。


結果は間欠ユニット自体のヒューズ切れ。

原因は雪が積もっていたところのワイパー動作らしい。

変な挙動は並列配線の影響みたいです。

最近の車両配線は結構タフで、ワイパー動作でヒューズ切れはしないんですけどね。

ユニット側の影響があるとは想定外でした。


で、このユニットのヒューズ。

最近の車両で使われているブレードヒューズとは違う管ヒューズ。

このストックが SUBARU には無いのです。

が、S君の机の引き出しにはあったのです。

うちが寄贈したモノですけどね。(ぉ


以前、PLEO にワンセグチューナーを付けていた事がある。

このチューナーが使っていたのも管ヒューズ。

S君が作業時に飛ばしていたのでうちのストックをまるごと寄贈したという。（笑）

そのヒューズが今回戻って来たという珍事です。

そういった部品なので今回はサービスしてくれました。


今後は注意する必要がありそうですね。

L275F を車庫に収容した。


整理をした事とテーブルとイスを折りたたみ式にした事で可能となった。

人がギリギリ一周出来るくらいの余裕しかありませんがね。

久しぶりに入れたので感覚が分からなくて困りました。


11日から13日にかけて冬型が強まるという話です。

積雪を考えると、収容しておいた方が良いだろうと実行した次第です。

冬の準備完了といったところでしょうか。


12日は雪になる予報みたいです。

昨日、VM4が完全な冬仕様になった。


L275F はどうかというと、一足先に冬仕様になっております。

こちらは、雪下ろし棒（正式名称不明）とウインターブレードに交換です。

昨年使っていた雪下ろし棒が壊れていたので購入しようと思っていたところ・・・

薬局で売っていたので購入しておきました。

ホームセンターやカー用品店辺りが一般的な販売先なんでしょうけどね。

こちらでは必需品なので色々なところで販売されているので便利です。


ウインターブレードは L275B で使っていたモノを流用。

そろそろ買い替え時期かと考えていたんですがね。

使ってみたら行けそうだったので流用した次第。


雪が降っても安心です。

L275F の間欠ワイパーユニットを初作動。


当然ですが、普通に使えました。

で、この間欠ワイパーユニット。

使用方法というか動作内容を勘違いしていたので記載しておきます。


間欠の動作はユニットのつまみで行います。

このつまみは OFF から動かして速度変更をします。

この時のワイパースイッチは OFF で単体で動作します。


で、ON の位置と INT の位置の場合。

間欠ワイパーユニットの設定は無視されます。

早い話が OFF の位置にユニットを割り込ませている状態。


標準装備の間欠を使っていると不便な気もします。

が、考え方と慣れによっては案外使えます。

小雨が降ってきたならユニットでワイパー ON で間欠動作。

少し強くなって来たらワイパーを INT にしてから ON にするとかね。

本日は雨が強くなったり弱くなったりしたのと所用でバタバタしていたので結構使えました。

撥水加工をすると相性が良いカモしれませんね。


考えてみますか。