買い物、自重。なバイク乗りの日記

線が切れていた箇所は2つ有るコネクタのうち大きな方の黄色い線と、テールランプから電源をぱくっていたラインにあるガラス管ヒューズのパッケージから出ていたライン。
これら両方共を半田付けして電源ON！

お、ERRランプが光った。

ということで次は ETC カードを入れて電源 ON！

・・・・・・・・・・・・。




il|l|li orz il|l|li

二輪ETCモニターの時にもらったETCユニットがとうとうあぼんしてしまった。orz
というわけで新しいETCユニットを取り付けねばならぬのだが大阪府下で安いところを探索中。
どこも同じならDSで着けてもらうが。

ちなみに一体型のやつね。アレは別体式より安いし。

ここで申し込みしたマイレージポイントのプレゼントだが、無事全部付いて 1,600ポイントゲット。

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今回は車載器が二輪モニタ機だったので

新規車載器取り付けキャンペーン：600ポイント
二輪車特例処置プレゼント：600ポイント
中日本アンケートのプレゼント：400ポイント

の合計 1,600ポイントがもらえた。

しかしこのポイントプレゼント、二輪車 ETC だと「新規車載器取り付けキャンペーン」の 600ポイントはもらえず合計 1,000ポイントになってしまうので注意が必要。
# ここに書いています。
更に、ポイントプレゼントの申請順序を間違えると 600ポイントももらえなくなり、最終的には 400ポイントしかもらえなくなる。

1,000ポイントをもらうポイントは、マイレージの車載器登録申請を行う際、先に「二輪車特例処置」に申し込んでおくこと。
こうする事で「二輪車特例処置」でもらえる 600ポイントがゲットできる。
この時、二輪車 ETC の取り付けは完了、もしくは申し込みや作業中でも良い。
# マイレージの登録と車載器の取り付けなどは連動してない。
※二輪特例処置は平成18年11月30日をもって受付終了 (当日消印の郵送申込みまで有効) なので、申し込みする人はお急ぎを。

更に、ETC マイレージ窓口から郵送で登録完了通知が届くが、この通知が来たら中日本の 400ポイントプレゼントアンケートに答える。
# アンケートの車載器番号入力の項目は、通知書に書いてある仮番号 (まぁいわゆる仮想車載器番号ってところｗ) を入力。
これで 400ポイントが付き、はれて 1,000ポイントゲットとなる。

なお、時間短縮のため、出来る限り 20日のポイント反映時までに両方のプレゼント申し込みを済ませた方がよい。
# 二輪特例処置の 600ポイントが付いた事を確認する前に中日本のアンケートに答えても良い。

で、この二輪特例処置のポイント及び中日本アンケートのポイントが実際に付いたのを確認 (毎月 20日頃反映) してから、ETC カードに二輪車 ETC 車載器を登録 (というよりは特例処置からの変更) する手続きを取ればよい。
# 車載既登録手続きは電話で可能。

手順を箇条書きにするとこうなる。

1. (長い間またされると思うので) 二輪車 ETC の取り付け手続きを行う。
   
2. 順番待ちの間に「ETC マイレージ二輪車特例処置」に申し込む。
   # 申し込んだら 600ポイントは勝手に付くので特に何もしなくても良い。
   
3. ETC マイレージ窓口から登録完了の通知が郵送されてきたら、中日本アンケートに答える。
   # アンケートに答えたら 400ポイントは勝手に付くので特に何もしなくても良い。
   
4. 毎月 20日のポイント付与反映日までじっと待つ。
   反映日まで待たないと、「この人二輪 ETC だから対象ちゃうやんけ」となって 600ポイントがもらえなくなる可能性があるので注意。
   なお、ETC 車載器の取り付け作業などは並行して進めて良い。
   
5. ポイント付与が反映されたら、ETC マイレージ窓口に電話して車載器変更の手続きを行う。
   

ここで
「二輪 ETC の車載器取り付けちゃったら 600ポイントもらえなくなるんじゃないの？」
と心配される人も居るだろうが、車載器の取り付けと ETC マイレージの申し込みは連動していないので、上記手順に従えば 600ポイントはきちんともらえます。

さて、あとは暖かくなってオンシーズンになってからポイント交換しよっと。
このポイントで東京さ行くべ・・・。

やっと二輪 ETC が解禁！！

ハイウェイカードが廃止されてから不遇の扱いを受けていたが、これでやっと本来受けられるはずのサービスを受けることが出来るよ・・・。
東京もちょっと近くなって、以前に比べると行きやすいんじゃないだろうか。
# ちょっとがんがって東名阪経由で走るなら、往復 1万で行けるし。

で、解解禁後のゲート初くぐりにでも出ようかねぇと考えていたら、超 BAD タイミングで残業が入り、帰ってきたら 22時くらいでもう行く気も起きなかった罠。
しかも「どうせ残業時間として見られる時間を超えることはないだろう」と踏んで取った代休が仇になり、残業代が出なかったダブルパンチ。


おもっくそモチベーション下がるわﾏｼﾞで・・・。

■バイクETCリース制度が開始　11月1日から [response.jp]

「リース」と書かれると「え、ETC 車載器のレンタル？」と思うのだが、ようは「ETC 車載器取り付けを一括払いだと出費が大変なので、ORSE が金貸してやるよ」って制度。
つまり「取り付け費用のリース」。
で、以下の条件を全て満たす場合にのみリース制度を利用できるという。

• 2年間は ETC を解約しない。
  
• 2回以上の分割払いを了承できる (もちろん分割手数料は取られる)。
  
• ORSE のアンケートに協力できること。
  

更に特典として、助成金として 15,750円 (15,000円 + 消費税) が取り付け費用からさっぴかれるので、取り付け費用を約5万とすると、34,250円 + 分割手数料で取り付けできることになる。
この場合は残念ながら「二輪 ETC 取り付けにともなう 600ポイントプレゼントキャンペーン」のポイントプレゼントはもらえないが、助成金の方がインパクトとしては大きいと思うなぁ。

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余談。
二輪モニターの Web サイトに「モニター用車載器の譲渡について」という項目が準備中ながら出来ている。
これが「車載器はくれてやる」になるのか、それとも「車載器返せ」となるかは HIDO の中の人次第。
後者ならテラ(´・ω・)HIDOス.

先ほど確認したところ、マイレージ二輪車特例処置の 600ポイントプレゼント分が付与されていた。
ということで、早速二輪車 ETC モニター車載器を登録して更に 600ポイントゲットだぜ！


と思ったら車載器番号控えてくんの忘れた・・・。orz


中日本のアンケート 400ポイントプレゼント分は、10月上旬に答えたのでまだ付いていない模様。

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家に帰ってきてから早速電話。

「申し訳ありませんがモニター車載器は登録できません。」



(　ﾟ　Д　ﾟ　#)



また二転三転か！という事で、先日と同じように他の人も貰ってるし、こないだ電話したら貰えますと聞いたと言ったら、ちょっとまたされた後に

「申し訳ありません、二輪モニター車載器もポイントが付くようになりました。」

と、なんかとってつけたような回答だったので、何時ごろついたのかを聞いてみたところ、所折り返し電話と言われたので電話を切った。
その十数分後に折り返し電話があり、なにやら内容をよくわかってるような人から

「二転三転してごめんなさい。二輪モニター車載器にも 600ポイントプレゼントは付きます」

とお墨付きをもらった。
で、その電話で車載器を登録。
来月 20日にはこの車載器の 600ポイントとこないだ応募した中日本アンケートの 400ポイントがついて合計 1,600ポイントになるはず。
# アンケートに関してはまだポイントを貰ってないうちに車載器の変更手続きを行ったので微妙かも。

ちなみに、回答そのものには全てつっこみ入れさせて貰いました。
曖昧な答えで振り回されたらこっちとしてはたまったもんじゃないですからね。
サービスを提供する上で曖昧な回答をされるのは非常に困るが、現状のマイレージサービスの仕様がややこしすぎて、現場でも把握し切れていないのかもしれない。
ま、またされる回数は多かったけど、わからない質問に関しては上の人に聞いてるようだったのでそれは評価できます。

現在「ETC 車載器搭載キャンペーン」が実施されており、対象期間中 (平成16年8月10日以降) に ETC 車載器を新規取り付け、または新規セットアップした場合は、特典として 600ポイントが付与される。
# 対象期間中でも例外があるので、気になる人は Q&A を参照すること。

で、どうやら二輪 ETC モニター車載器も対象のようなので登録してみようと思ったが、既に ETC 二輪車特例処置登録をしているのでどうやって手続きをしたらいいのか、車載器搭載特典は付くのかという疑問があったので電凸してみた。
# 問い合わせ先は「ETCマイレージサービスご利用上の注意」を参照。
# 平日の遅い時間や土日祝日でも電話は受け付けているので、疑問があるなら素直に電話した方が早い。
# 電話の向こうの人は結構親切です。

結果的には「二輪車特例処置登録後に二輪 ETC モニター車載器を登録 (実際は変更届) すると特典ポイントは付く」。
手順としては以下の通り。

1. マイレージ登録していない、新しい ETC カードを使って二輪車特例処置登録を行う。
   なお、既に四輪でマイレージ登録してある ETC カードを二輪 ETC モニター車載器に移行 (車載器変更) する場合は、例外条件の「車載器の変更」にあたるので、今回の「車載器搭載特典」は付かないと思われる。
   
2. 登録完了連絡が郵送できたら、中日本実施のアンケートに答える。中日本に住んでいる人以外が答えても有効。
   
3. 実際にポイントが付くまで首を長くして待つ。
   
4. ポイントが付いたのを Web で確認できたら、二輪 ETC モニター車載器を登録すべく「ETCマイレージサービスご利用上の注意」に記載してある電話番号宛に電話で車載器番号を連絡、もしくは「各種届出用紙」の「登録情報 (氏名・生年月日以外) 変更届出書」を使って郵送で連絡。
   
5. 実際にポイントが付くまで首を長くして待つ。
   

これで合計 1,600ポイント (二輪車特例処置 600p + 二輪 ETC モニター車載器 600p + アンケート 400p) もゲットできることになる。

ただし、車載器を登録する際に注意点があり、二輪車特例処置の特典ポイントが付くまで必ず待つこと。
中の人曰く、ポイントが付く前に ETC 車載器を登録すると「二輪車特例処置の適用外」と判断されるため、二輪車特例処置 600ポイントが付かないらしい。

ちなみに、四輪も持っている人で対象期間中に (ｒｙ) すると、更に 600ポイントがもらえる。
つまり 1,600ポイント + 600ポイントで 2,200ポイントになる。
うちの四輪 ETC 車載器は平成 15年登録なので残念ながら対象範囲外でした。(´・ω・｀)

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電話したら「その車載器では 600ポイントは付きません」と言われた人が居るみたいだけど、「もしかして今度発売になる二輪用の車載器と勘違いしてるんじゃない？」という話があります。
中の人に聞くときは「二輪 ETC テスター用の車載器です」としっかり言いましょう。
また、Q&A で「対象ではありません」と書いてあるが、あれは今度発売される二輪専用 ETC 車載器の場合は対象ではないと描いてある模様。

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中日本のアンケートでもらえる 400ポイントについて。
中日本のアンケートに答えると ETC マイレージポイント 400ポイントが特典でもらえる。
ここで「それじゃ ETC カードを複数枚所持していたらウハウハ？」と思われるだろうが、そうは問屋が休みで卸してくれなかった。
ETC カードを 2枚持っている人が両方とも車載器登録を行いアンケートに答えたところ、2回目は NG だったそうな。
ちゃんと管理してんのね・・・ｗ

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現在のステータス

1. 二輪車特例処置登録を行う。
   
2. 登録完了連絡が郵送できたら、中日本 ETC アンケートに答える。
   
3. 実際にポイントが付くまで首を長くして待つ。←いまここ
   
4. ポイントが付いたのを Web で確認できたら二輪 ETC モニター車載器を登録。
   
5. 実際にポイントが付くまで首を長くして待つ。
   

前回 ETC を取り付けてもらってから、やっとモニターらしいことをしてきた。
今回の舞台は阪神高速道路の下記路線。

1. 12号守口線 12-09 守口出入口 (大阪行き)
   
2. 3号神戸線 3-02 中之島西出入口 (神戸行き)
   
3. 3号神戸線 3-23 若宮出入口 (大阪行き)
   
4. 3号神戸線 3-02 中之島西出入口 (大阪行き)
   

1〜3は ETC/一般兼用ブースを利用したが、4 は ETC/一般兼用ブースが込んでいたので ETC 専用を使用してみた。
# モニター規定上はどちらも利用可能。

何の問題もなくイヤッホオオォォオォオオウ！！！できますたｗ

がさごそしないでいいというのはホントに楽。
今まで苦労してるからこそ、ETC 導入の利点を痛感できる。
ただ、市販品が 3万、工賃 2万というのはﾏｼﾞでどうにかなりませんか。

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；ﾟдﾟ)＜オレ、二輪 ETC が封切りされたら東京に行こうと思うんだ。

　　　　　　　　ｴｰｯ!?それなんてフラグ！？つか頭の上に旗が見えるぞ！Σ(ﾟДﾟ;

；ﾟдﾟ)＜だって、四国行くより名阪国道経由の東京行く方が高速代安いし。

　　　　　　　　　　　　　ガス代の計算もしろよ！！！Σ(ﾟДﾟ;

二輪 ETC 導入案内
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

• 全国の高速道路でオートバイもＥＴＣが利用できます！ [国土交通省]
  
• 二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン [NEXCO 東日本]
  
• 全国の高速道路でオートバイもＥＴＣが利用できます！ [NEXCO 西日本]
  

長かった・・・ホントに長かった・・・。
これで突然の雨でも後続車を気にせず料金所を通過できる。｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡
更に、やっと割引適用で東京がちょっと近くなった・・・。

長かった・・・。

やっと ETC 取り付け完了。

　

あまり伏せることは出来なくなったが、リップスクリーンに交換しているし、リップの裏に入ることは出来るし、伏せることはほとんど無いので問題はない。


あ、電源どこから取ってるのか確認するの忘れた。(汗)
後で確認してこよう・・・。

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電源取得場所確認。
テールランプか・・・ってコードに噛ませてる。(汗)


ETC 本体はこんな大きさ。
手のひら大といったところか。


本体はマジックテープで固定。


ETC カードはここから入れる。


入り口の蓋はこのようにシリコンシーリングされている。


で、今回の謎の物体がこれ。

テールランプの玉がこんな所に。
まさかと思ってテールランプ見てみたがちゃんと光っている。
この玉を手にとってよく見てみると、21W 側が両方とも切れていた。
もしかしてなにかやらかしたか？→ショップ

葉書が来て電話でショップに連絡して待つこと 1ヶ月。
ようやっと自分の番が来ましたよ。
ということで 9月 9日に ZZR400 をあずけて帰宅。
先日携帯に連絡有ったようで、恐らく取り付けが終わったものと思われる。

週末が晴れだったら走行テストついでに四国行けるのに。(つд｀)
# 行きは IC が試験対象区間のため ETC で突入可能。
# 出るとき、または四国からの帰りに入る際は ETC 突入は不可。

8月4日に取り付け店舗の案内が来た。
店は ZZR をいただいた店で、知ってる人が相手なので大助かり。
早速会社帰りに電話してみると、どうやら客から電話をもらった順に取り付けるようで、自分は 4、5人目のようだ。
「初めての試みなので時間がかかるけど許してちょ」と言われたが、そりゃしゃーないことやね。
モニター用車載器を ZZR に載せた写真があるけどいる？と聞いたら是非欲しいとのことだったので、印刷して持っていく予定。

ただ、ブレーキレバーマウントに取り付けるので伏せることが出来なくなる。
メーターパネルとスクリーンの間に両面テープで付けるか、もしくはバックミラーのマウントにステーで取り付けるかしたいのだが、ここらへんはちょっと相談してみるか。
一番の理想はメーターパネルとスクリーンの間だな。

理解度試験案内ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!

結果は 30問中 29問正解。
最後 2つの問い

→ETC 無線通信での利用が可能なモニター対象料金所
→モニター対象料金所

の違いが全くわからん。orz
問い合わせしようにも営業は既に終了。orz

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今回の募集は 1,400人だったが、終了までに 2日間くらいかかったようだ。
そりゃあの範囲なら応募しようって人も居ないわな・・・。
自分は阪神高速守口←→夕日丘と、同守口←→若宮をそこそこ使いたいから申し込んだんだけどね。

に投稿してきた。
現在返答待ちwktk。

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ちょｗｗｗｗｗｗまだ募集やってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ETC の割引サービスが二輪でも適用されるようになったが、実はこれ、ちょっとした罠入り。

自分は現在四輪の「前割り」を使用中 (のためマイレージは未登録) なのだが、四輪で使っている ETC カードをそのままなにも登録変更などせずに、いきなり二輪で使って割引制度が利用できるのかどうかが疑問だった。
個人的に一番利用価値が大きいのが「深夜割引」なので、これが使えないとなると、正直なところ無線機器が出てくるまでは不要になる。
そこで、ETC ポータルサイトに載っていた問い合わせ窓口に電凸してみたところ、以下のような回答を頂いた。

Q. 現在四輪の ETC カードを前割りでマイレージ登録無しに使っています。
　 これを二輪で使うと深夜割引などの時間帯割引は適用されますか？
A. 二輪に関しては適用されません。

＿|￣|　　(((...○




詳しく聞いてみると、どうやら以下のようなことで。

• 四輪でマイレージ登録をしているなら、登録変更など無しでそのまま ETC カードを渡しさえすればマイレージポイントが付く。
  付いていないときはｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)電話しませう。
  
• 時間帯割引は阪神高速と首都高速のみ。
  それ以外 (東/西/中日本高速道路や四国高速道路など) は深夜割引などの時間帯割引は適用されない。
  

阪神高速の時間帯割引については以下を参照。
平日時間帯割引/土曜・休日割引 (PDF)
※早い話、土日は終日 2割引、平日は特定時間において 1割引。