買い物、自重。なバイク乗りの日記

思うところあって普段とは違う絵作りをしてみようと思い立ち大阪港へ。

人形写真注意。

二日目もいい天気になった。

朝飯食って早速上に上がることにする。
知り合いの車で来ているので運転はお任せだが路面状況は今日もドライがほとんどでこの季節とは思えない。

r178 に入って少し行くと早速スノーロードだがよく締まっていて悪くはなさそうだ。


和田峠との分岐路はこんな感じ。
アスファルトが見えてるなんてあり得なさすぎる・・・。
(普通ここはスタッドレスタイヤ＋チェーンでないと来るのが難しいとも言われているほど雪深い)


ここからは急坂が続くがそこもこんな感じでこの季節にはあり得ない状態に。


山本小屋の駐車場はこんな感じ。


美しの塔の土台まで見えてるってどういうことだよ・・・。


周辺はこんな感じで普段は見えない杭や柵が半分くらい見えてるということで積雪は例年に比べてかなり少ない。
(例年は杭や柵が隠れるか頭が見えるくらい)






0930時くらいに山本小屋の駐車場について美しの塔の周辺で 1300時まで撮影。
その後は途中自由農園で買い物をしてストレートに帰宅。

良い経験になった1泊2日の旅行でした。

人形写真注意。






ちなみに撮影現場。

それは12月25日のこと。
知り合いより「美ヶ原いかへん？」というお誘いがあった。
プランを聞くと旅費的に無理がなさそうだったので誘いに乗ってみた。
プランの内容は「スケジュールは1泊2日で宿はビジホ。1日目は移動日で次の朝美ヶ原に上がって撮影だが前日ロケハンも可」という内容。

というわけで車山の長門牧場に昼飯を食いに来たわけだが

まったく雪が無い


この季節にこの状態はないわー・・・。

昼飯はカレーとピッツア！


蓼科スキー場もこんな感じで降雪が無くて酷い有様。


車山もこんな感じ。


しかし空気が澄んでいたのか今までここで見た富士山の中で一番綺麗に見えた。


車山スキー場は人工降雪機が稼動していた。

1日目は結局時間がなくて R142 から生えている r178 の入口を確認して市内のビジホで宿泊。

人形写真注意。

ミ「着きましたか？」


ミ「おつかれさまでした〜♪」


ミ「雲１つ無い綺麗な空ですねぇ…。」


ミ「ゆっくりしましょう♪」


ミ「ベッドふかふかですよ〜。」


ミ「んっ・・・。」

こうして夜が更けていく。

絶好のサイクリング日和！
・・・のはずが、出発したのが 13時前で戻ってきたら野外撮影出来なさそうだったので我慢ならずに途中で折り返して野外撮影を優先。
こんなに天気がいいと発色がいいから撮らないと損！






人形写真注意。

野外撮影前提で美山の方をサイクリング。

初めはいつもの場所で紅葉撮影をしようと考えていたが、なんと紅葉の葉がほとんど散ってしまっておりはげちゃびん。
がっくりしながらもそれならサイクリングだ、というわけで殺伐広場に車を停めてうちの娘をお留守番させながら美山・かやぶきの里へ。
途中のアプダウンでひーこらいいながらかやぶきの里に着くと気温 11度なのに汗だく。


ここでちょっと撮影してそのまま折り返すのもなんなので脚を伸ばしてみる。
すると比較的色づきと葉付きの良い木があったので


野外撮影を実行すべくそこでUターンして車に戻りロードを積んで戻ってきた。
念願のロードバイクと一緒に撮影ですよ。

天候が思わしくなかったのは残念だ。

人形写真注意。

FC ウィスパーのリブストッパーを押さえているゴムがみょ〜んと飛び出てしまった場所が有るのでそれを修理してもらいにグランストリームへ。
丁度雨だしこのタイミングは逃すまいと海津大崎まで行ってきたがものっそい雨でそりゃもー大変な目に。
フェザークラフトの今後、というか船体布についてちょっと聞きたいことがあったが、珍しく人が多かったのでまた後日ということで預かり修理。

帰りはそのまま帰るのもなんなので、一緒に連れてきたまフかとちょっと遊んでいた。

人形写真注意。









メタセコイア並木はまだまだ青々しかったです。

奈良県某所に二日連続でデートという名の野外撮影へ。

1日目は予行演習で 2日目が本番日だったが 1日目は空模様がすっきりしないものの 2日目は青々とした晴天に。
コスモスの色と青々とした空のコントラストを写真に収めることが出来て非常に満足のいく撮影だった。

人形写真注意。

▼1日目▼




▼2日目▼

京都方面にコスモス畑はあるのか？と思って平地の田舎町を求めて北摂の山を越え亀岡方面へ行ってみた。
まぁまぁのところはあったが 2m 間隔で 5列くらいしかなかったけど無いよりマシか。
出来れば密集してる方がいいんだけどね。

人形写真注意。

室堂平が丁度紅葉の時期ということで、家族サービスついでに黒部立山アルペンルートの室堂平へ行ってきた。

0300時に家を出てあちらに着いたのが 0800時。
しかし駐車場を探すのにちょっと手間取って実際にケーブルカーに乗ったのが 0840時。
流石紅葉シーズン真っ直中、近場の駐車場がこの時間で満車だぜ・・・。
来年行くなら 0700時には到着してないと。

ケーブルカー→バスと乗り継いで1時間10分ほどで室堂ターミナルに到着。
ここで親と別れて単独行動、人気が少ないところを求めてふらつく。

流石に紅葉シーズンだけあって人が多い。
雷鳥荘の方まで行くと人は若干少なめになるがそれでも人は多め。
流石に雷鳥沢キャンプ場の階段を降りていくと人はまばらなのでのびのび撮影出来た。また、立山連峰の山脈がとても美しく正に極彩色豊か。

一通り撮影して気が済んだのでそろそろ下山。
帰りはバスの中で爆睡していたようで気がついたら美女平に着く頃だった。
そこから今度は下りのケーブルカーに乗り立山駅へ。

車に戻ったのが 1630時でそこから今度は称名滝を見に上の駐車場へ。
称名滝の滝壺前まで 1.3km を徒歩になるが、ここが上り坂でちょっときつかった。
滝壺前に来ると結構離れているのに水しぶきが飛びまくりで大迫力。
写真に収めて車へ戻る。

帰宅したのは日付変更線を跨ぐギリギリだった。

人形写真注意。

コスモスが咲いてるよってんでコスモスを探して東近江の方へ行ってみた。

・・・・が、残念ながらまだ刈り取りが終わってないようでコスモスは咲いていなかった、っていうか今からコスモスの種を蒔いても間に合わないんじゃねーの！？
しかたがないのでそのまま帰るのもしゃくだし行ってみたかった R412 のコンクリブロックを見に行って見た。


[地図]
残念ながら鎖で通り抜け出来ないように封印されていたので頭だけ突っ込んでみたが「絶対通さないマン」すぎるやろこれ…ｗ
(集中豪雨による崖崩れのため封鎖されているらしい)

ここから更に上に上がる道路は有るが、門が有って車では上がれないのでガードレールを越えて徒歩で上がってみた。
するとちょっと広めの広場が有るだけだったが、聞くところに寄ると昔は NTT の無線中継所があったらしいが撤去されたようなのでその跡地かと思われ。
GoogleMap の航空写真で見ると酷い有様だが、現在では芝生で綺麗に覆われていていい感じになっていた。
ただしそこまでの坂がかなり急で結構しんどかった。

上に上がって謎も解けたので今度はトンネルを抜けて三重県側に通り抜けてみることにする。
田畑が有るならどこかにコスモス畑が有るだろうということで鈴鹿スカイラインの方に南下してみると、途中でそれらしいコスモス畑を発見。
どうやらまだ満開前のようで 4分咲きといったところか。

しばらく撮影をしていたが太陽も山の向こうに落ちてしまったのでそろそろ帰ることに。
名阪国道を通るルートは有ったがちょっと遠回りになりそうだったのでやむなく鈴鹿スカイラインを越えることに。
暗い中あっこを走るのはあまり気が進まないがしかたがない。

山を越えたら R307 で大阪方面へ走って帰宅。

人形写真注意。


[地図]

9月19日(土) から 9月23日(水) までシルバーウィークだったが 20日午前中 30分だけ仕事に出てくださいとかいうくそったれボケナスなクズ依頼者のせいで後半 3日しか遊べないという「それただの連休じゃん」という何処に怒りをぶつけていいかわからない休みだが長野方面に撮影旅行へ行ってきた。

出発は 20日 1930時。
美ヶ原の朝焼けを見るべく夜に走ってあっちで仮眠して朝日を拝もうという計画。
しかし残念ながら雲が多くて綺麗な夕焼けを見られなかった。
仮眠は山小屋側の駐車場で車中泊だったのだが夜中があまりにも寒かったため (話によると 7度) シュラフを出したが、朝起きたらシュラフから抜け出た水鳥の羽根で車内が凄いことに・・・。

12時頃まで撮影していたがあまりにも人が多かったのといつも通り雲行きが怪しくなってきたので、隣の道の駅・美ヶ原高原美術館で昼飯喰って白馬村まで移動。
途中いろいろと寄り道をして道の駅・白馬に着いたのが暗くなった 2000時頃。
明日は朝早くから白馬村周辺を走る予定なのでここで仮眠。

人形写真注意。










Picasa の全画像は 3日目で。

先日ポタ赤の設置が上手く行かなかったのでポタ赤の設置練習もかねて曽爾高原へ！

・・・と思ったら曽爾高原が雲に包まれていたので急遽予定を変更して神野山へ。

こっちはこっちで「ポタ赤設置できた！」と思って空を見上げると雲だらけで、しばらくしても晴れないから撤収作業を始めて撤収が終わった頃に晴れてきたのでまた設置し直しというくそったれな空模様だったが、結果は上々。
コツを掴んだので次は失敗しないようにしよう。

人形写真注意。




目が悪く北極星を見つけられないので極軸望遠鏡が使えない。
# 視野の中央に星を入れると星が暗くなって見えなくなる。(汗)
そこでポーラメーターを使って極軸セッティングをするわけだが、方法としてはキタムラでポラリエの使い方を説明しているのでそこを見て貰うとして、自分の場合は K-ASTEC の XY50 を使用しているのでポラリエとの接続部分は自由雲台ではなく、首振りと縦振りのみ。
これでどうやって XYZ 軸を決めているかというと、

三脚そのものの水平をほぼ完璧にとる。
ただそれだけ。
あとはポーラメータの水平器で仰角調整と方位調整を行うが、仰角調整に関しては同じ場所で撮影するならば一度 XY-50 のセッティングを出しておけばあとは方位調整だけ。
各地を転戦するならばその地点での北緯次第だが左右の傾きを気にしなくて良いのが楽。自由雲台だと仰角調整を行おうとネジを緩めたら左右の傾きも一緒に調整しなければならないので面倒なことに。

方位調整に関してはポラリエに何も乗せていない状態で調整すること。
何か乗せているとそれに方位磁石がひっぱられるので正しい方位が出ない。
磁気偏極もその場所に合った値で調整すること。

水平器に関してはスマフォの水平器「水平器プラス」を使っているが、キャリブレーションは必要なので別途水平器を用意してキャリブレーションしておくかその水平器を使おう。
左右の棒状の水平器ではなく◎方がお勧め。

昼から行ける野外撮影地となると京都の山奥くらいしかないな、というわけでちょっくら犬姫様とデート。

今まで撮らなかったところで撮ったりもしたので概ね満足。

人形写真注意。

8月15日(土)に撮りに行っていたがE-M1で撮影したため撮影結果が無残だったのでやり直しも含めて今年 2度目の星空撮影。
結果としては上々だったがポタ赤の設置が上手く行ってなかったので 35mm判換算 24mm で 2分露光が流れるとかアホみたいな結果に。orz

人形写真注意。














ドールと星空にピントが合っているのは深度合成を行ったため。
長時間露光の星空と短時間露光＋ストロボ照射のドールを比較明合成することで暗いところを切り抜いた感じで合成できる。
無限遠とドールのピント面の間にピント面を持ってきて縮小することでピントがどちらにも合っているように見せる手法もあるが、今回は今後の事も考えて深度合成を使ってみたというわけ。

1年ぶりに湯浅湾のプライベートビーチへ。
朝の内は空が綺麗に晴れ渡っていたが午後からは薄雲が出てきて空が白くなってしまった。

人形写真注意。
















ささらは最近連れ出してるので少なめ。
ましろエロすぎ。