タイトルリスト
 2012/05/06
ゴールデンウィーク9日目:最終日
最終日は里でのんびり撮影でもしたかったが、あいにくのクソ渋滞で体力を削がれたために起きたのは12時過ぎ。
天気も微妙だったので仕方なくバイクの洗車を。
# この休みの間、何度洗車した事やら。
すると空がみるみる晴れてきて結構な日差しに。
しかしここで無理して里に行くと体力的にヤバイと思ったので泣く泣くきっちりと洗車を済ませる。

しかしこの天気は勿体ないので、ウエストバッグとシートバッグを見にRSタイチ京都店、ドール用品でなんか無いかなぁとボークス長岡京SRへ。

タイチではRSタイチブランドのウエストバッグが有ったが、予想より小さくて(´・ω・`)
シートバッグはレインウェアが入ればいい程度のコンパクトでスマートな物を探していたところ、GOLDWINの8Lシートバッグがあった。
取り付けもシートにベルトを回して取り付けるタイプでカウルに傷が付かない、かつ取り外しはバックルでベルトと分離して簡単に外せるので、今度予算が付いたら買うことにした。
長岡京SRはタイチの帰りに寄ったが特に何もなかったので一回りしただけでコーヒー飲んでから撤収。

家に帰ったらダラダラと過ごしていたが、20時頃にジーンズパンツを買ってきたのを思いだしたのでボディの総入れ替え。
これがまた大変で胸パーツの入れ替えも有ったから大変だったのなんの。

ミルヒ:DDS+L胸→元のボディ(DDS+M胸)に戻す。L胸は別ボディへ。
ましろ4th:DD2+S胸→元のボディ(DD2+桃胸)に戻す。胸を↑のL胸に。
白蓮:DDS+L胸→DD+L胸に戻す(↑のボディ)。首の短縮加工をしたL胸は色移りのため廃棄予定。
アキラ1:DD2+桃胸→元のボディ(DDS S胸)に戻す。
アキラ2:ミルヒのボディに一時待避→元のボディ(DDS S胸)に戻す。

ミルヒはデフォ服、白蓮はカットソー+ジーンズパンツ、アキラ1は初夏向けの涼しげなワンピース、アキラ2は2012年2月新作ドレスのリボンニットワンピを。
撮影は明日以降にしよう・・・。


最終:2012/05/14 00:32:05 カテゴリ:ドール 1/3 バイク全般
タグ:雑記 ZZR1400
  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2012/05/05
ゴールデンウィーク8日目:荘川桜と白川郷
本日は天気がよいみたいなので0300時起きで満開の荘川桜を主目的に、白川郷はそのついでに。

高速を使うのも芸がないので下道で関ヶ原か各務原まで行ってみるかーということで第二京阪脇→R307→R21→各務原ICへ。
上に乗ってみると車の数は言うに及ばず、バイクの数が尋常じゃねぇwww
ただのPAでも駐輪場からはみ出して臨時駐輪場を案内される始末。
この先渋滞しなきゃいいなーと思ったが、残念ながら白鳥IC付近から渋滞が始まったので、ここら辺りからなら下道でも大丈夫だと判断して高速を降りる。
ガソリンが心許ないのでここで補給して一路荘川村へ。

荘川桜の付近に近づくとこれまた車の列が・・・。
その横をすいーっと抜けて駐輪場へ。

満開の荘川桜なんて初めて見たわ。

P5050409.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0, 1/640sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

しばらく眺めた後、バイクと桜を撮ってから

P5050464.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/200sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

次は白川郷へ。

白川郷付近も相変わらずの渋滞。
しかしそこは二輪の強みで横を(ry
駐輪場に付くとバイクの山。
上手いこと間に入れて駐輪。

3時間ほどぶらぶらしてみたがかやぶきの屋根が減ってるね・・・。
悲しいことだけどメンテナンス大変だろうから何も言えないわね。

P5050534.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0, 1/400sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

帰りは10kmのトンネルを通ってみたいなーと思ったけど御母衣ダムでロックフィルダムをバックに撮影したかったので御母衣湖のワインディングを走ってダムへ。

P5050561.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/250sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

撮影を終えたら荘川ICから高速に乗る。
途中のPAで遠くの山に暗雲たれ込める状況に戦々恐々としながら缶コーヒータイム。
その後順調と思われたが、前方の雲行きが非常に怪しいので養老SAでレインウェアを配備。
ウェザーリポートを見てみると伊吹山のあたりで降っているらしいので覚悟を決めて走り出してみたが、案の定雨が降ってきたのでレインウェアを着て正解。
その後、大津SAを先頭に20kmの渋滞にはまるなどして体力をガリガリ削られる。
途中でSAやPAに避難して体力回復をもくろむも、前日の寝不足に祟られて東京往復よりも体力を使うことに。
本来なら大山崎ICで降りようと思っていたが、HPがゼロに近かったので京滋BP経由で自宅の近所のICまで進もうとBPに入ったらこっちも若干の渋滞でHPがもう無いよ!状態に。orz
ギリギリの状態で交野北ICで降りて自宅へ帰ったが、丁度帰り着いた辺りでHPがゼロに・・・。
帰りは最悪な状態だったわ。orz

PWAのサムネイルは折りたたむ。


帰りの天気は悪かったが道中は良い天気で良かった。

  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2012/04/30
ゴールデンウィーク3日目:ドルショ→帰投
朝0600時。
目覚ましで一発起床したので身支度を調えてチェックアウトしてから朝飯。
その後、バイクで品川の駐輪場まで走ってそこから浜松町まで移動、都産貿へ。

都産貿前でドルショ入場のための整理券を配付していたので券を頂くと465番とか。orz
近くで座って待機していると知り合いが居たので列整理までだべって暇つぶし。
0900時前頃から列整理を行って1000時前に入場。
5Fで目当ての寺を探すも入り口を180度間違えたためにかなり出遅れてしまい長蛇の列に。orz
目の前でみるみるうちに売れていくターゲット。
売り切れるなよと心で祈りながらオレのターン!
残り2着というところでギリギリ確保。
他にもカットソーと頼まれもののジーンズスカートを確保。
# しかしこのジーンズスカートがあとで悲劇を呼ぶのだった・・・。
他にも色違いの超ホットパンツとカプリパンツも欲しかったが、出遅れたのが原因で確保できず。
ヴィンテージ風超ホットパンツだけでも手に入れられたので良しとしたいところだが個人的にはもうここでそのまま帰りたくなったくらいむかついていた。
# パンフの「入り口」の書き込み、もうちょっと目立つように書けよクソが。
# アレは密に書きすぎで見落とす。
しかし交通費宿代込みで2.5万もかけてここまで来てるから帰るに帰られないのでヤケ買いするために5F→4F→3Fを回っていろいろと新発見をしながら買い物を。
結局いろいろ良い物を買えてちょっとだけご機嫌になったので、連れてきたうちの娘を出すことに。
うちの娘を出した後にふと我に返って財布を見てみると・・・


(;゚д゚)<やべぇ、使いすぎた。すかんぴん。


どうやら最初からクライマックスになってしまったようである。orz

1500時頃に切り上げようかなと思っていたが、結局閉場の1600時まで居ることに。
帰りは知り合いがZZR1400を見たいというので駐輪場まで一緒に行くことに。
帰投の準備が終わったらいざ自宅へ。

首都高の渋滞を見てみると下道を走った方が早そうだったので東京ICまでは下道で。
時々上の首都高を見ると車の屋根が見えるが、その移動速度が牛歩並なので下道を使って正解だったな、と。

東京ICに入ってからは東名→新東名→東名→伊勢湾岸道→新名神→京滋BP→第二京阪という経路で帰宅。
時間が時間だったので帰りのSA巡りは最小限にしてハイペースで移動。
しかし自宅も目前だった土岐SAで雨が比較的強くなってきたので荷物に防水処理(レインカバー)を施してあとはノンストップで自宅へ。
しかし雨はほんの一時だけ降っただけであとは全然降らなかった罠。

結局1700時に出て途中で防水処理に時間を取られたものの、休憩と夕飯込みで0130時に帰宅。

1泊2日の東京ツーリングはこれでおしまい。

ドルショでの写真はこちら。
人形写真注意。

今回は鬼羅とちびさくのんを連れていった。

P4300031.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/4sec F4.0 ISO-400, 露出補正:0EV P4300052.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/50sec F2.0 ISO-800, 露出補正:0EV P4300064.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/15sec F7.1 ISO-800, 露出補正:0EV

P4300061.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/25sec F3.5 ISO-800, 露出補正:0EV P4300057.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/6sec F8.0 ISO-800, 露出補正:0EV

ちびっこ山盛りとか幼女子犬をたぶらかしたり?とかなかなかなカオスっぷり。

  • にゃり:やったー!うちの娘がいる
  • G兄:うちの娘と一緒に写ってるのは必然的に居るよー。
TrackBack URL:[]
 2012/04/29
ゴールデンウィーク2日目:ドルショへの移動日
ゴールデンウィーク2日目はドールショウに行くために出撃。

朝3時頃出発して高速に乗り一路東京へ。

途中、新名神で凍えそうになったので甲南PAでレインウェアを着て防寒。
その後も新名神を爆進するが途中でものすごいガスが・・・。

伊勢湾岸道に入る手前で交通情報を見てみると名港中央で乗用車の横転とトラック2台の追突事故とか勘弁してください・・・。

新城PAでナビを念のためセットした物の、新東名に入ると東名に行かせようとリルートがうるさい。

そして新東名に入ると路面がものすごく綺麗ワロチwwwww
しかもカーブが緩やかで幅も広くすげー走りやすいwwww
とりあえず時間はたっぷりあるので全てのSAに入ってみたがどこもかしこも四輪は満車満車のオンパレード。
バイクは横をすり抜けてお先に失礼〜とばかりに先行して駐輪。

新東名 浜松SAにて。
バイク多いわ。


新東名 静岡SAにて。
ガンダムが居る!


ここで一旦ガソリンを補給して次へ。

駿河湾沼津SAでも間食とか2Fの展望台で海側を眺めるとか。
P4292602.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/640sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

無駄にカッコイイPRカー。
P4292607.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/30sec F8.0 ISO-400, 露出補正:0EV

足柄SAにて。
富士山がよく見える場所を探していたら丁度いい場所が合ったので早速!
P4292611.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/640sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV
35mm判換算100mmで撮って圧縮効果を使ったのが正解だった。
25mmで撮った物がこれになるが富士山ちっさ!!
P4292610.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/640sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

海老名SAでも一休みしてあとは宿までノンストップ。

宿はいつもの所なので荷物を預かって貰ってから何処に行こうと悩んだあげく、東京に来たならガンダム見に行くぞということでダイバーシティへ。

ガンダムですよガンダム!!
めちゃでかいし!!
P4292622.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/320sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

アンカーも作り込んでるとか芸が細かい。
P4292642.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/125sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

一通り見終えたので次は東京ゲートブリッジ。
往復してから上に登ってみた。
P4292670.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ, 1/400sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

ゲートブリッジって24時間じゃなかったのね。
1630時で終了だってさ。

宿に帰って飯喰って風呂入ってちょっと撮影。

人形写真注意。

P4292703.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/30sec F1.4 ISO-400, 露出補正:0EV P4292711.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/25sec F5.6 ISO-3200, 露出補正:0EV

P4292750.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/50sec F1.4 ISO-200, 露出補正:0EV P4292771.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/40sec F1.8 ISO-200, 露出補正:0EV P4292777.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/40sec F1.8 ISO-200, 露出補正:0EV

P4292787.jpg : OLYMPUS E-M5, 25mm F/1.4, 1/5sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4292793.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/20sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV

もうちょっと撮りたかったけど眠気に負けて就寝。


  • :>新東名に入ると東名に行かせようとリルートがうるさい。
    そのナビは新東名に対応済みなんです?
  • G兄:GoogleMapなんですよこれが。
    あれは新東名の道はあってもSA・PAの情報が無く「存在しない物」と思ってるようで。
    さっさとナビを切れば良かったわw
TrackBack URL:[]
 2012/04/14
京都府八幡市 背割堤河川敷公園の桜と大山崎町河川敷の菜の花
OM-Dを持って桜の撮影に。

その帰りに大山崎付近の河川敷で菜の花が綺麗だったので何枚か。

P4141545.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/320sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4141572.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0, 1/1250sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

P4141593.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0, 1/800sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4141637.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/1250sec F1.8 ISO-200, 露出補正:0EV

P4141655.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0, 1/1000sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4141673.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8, 1/1000sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

2枚目は偶然にも桜吹雪で桜の花びらが写り込んでおる。

Flash は次のページで。


良い天気でした。:D

  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2012/04/01
OM-Dを持って天使の里へ
土曜日は雨が降って悶々としていたが、日曜日は晴れたので早速里へ!

と思って移動していたら軽く通り雨に降られる。('A`)

里に着いたら早速撮影を。

人形写真注意。

P4010154.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/80sec F4.0 ISO-200, 露出補正:0EV P4010173.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/200sec F1.8 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010179.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/40sec F4.0 ISO-200, 露出補正:0EV P4010182.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/320sec F4.0 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010306.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/250sec F3.5 ISO-200, 露出補正:0EV P4010308.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/250sec F3.5 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010312.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/250sec F3.5 ISO-200, 露出補正:0EV P4010324.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/250sec F3.5 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010408.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/25sec F8.0 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010419.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 12mm F2.0, 1/800sec F11.0 ISO-200, 露出補正:0EV P4010423.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/80sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010424.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/80sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4010435.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/60sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010440.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 45mm F1.8, 1/50sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

P4010442.jpg : OLYMPUS E-M5, M.ZD 12mm F2.0, 1/320sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV P4010447.jpg : OLYMPUS E-M5, 12-50mm F/3.5-6.3, 1/500sec F6.3 ISO-200, 露出補正:0EV

ISO 3200+キットレンズ(12-50EZ)使用。
P4010454.jpg : OLYMPUS E-M5, 12-50mm F/3.5-6.3, 1/40sec F11.0 ISO-3200, 露出補正:0EV P4010457.jpg : OLYMPUS E-M5, 12-50mm F/3.5-6.3, 1/160sec F11.0 ISO-3200, 露出補正:0EV


おまけ:
大きさ比較w
1333253372045.jpg : CASIO IS11CA, 1/119sec F ISO-, 露出補正:+1/3EV

  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2012/02/19
痛単車
とあるお方(リンク先、アダルト注意)とのtwitterでのお話し。

G「以前描いて貰った白蓮の絵、シールシートに印刷してノーズアートみたいにしようかな〜。」
S「まて、本気なら流石にクリンナップする。」

というわけで(・∀・)

先生描き下ろしの白蓮をZZR1400のサイドカウルに貼ってノーズアート風にしました。

露出高いのでちと折りたたむ。

P2180879.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/1600sec F1.8 ISO-200, 露出補正:0EV P2180867.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/800sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV

完璧すぎですよ先生。
ここまで綺麗にはまるとは思ってもみなかった。
黒いカウルに肌色が映えるね!(ぉぃ
※腕のZZR1400とKawasakiロゴはこちらで処理。

P2180864.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/1000sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV P2180868.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/800sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV

P2180866.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/800sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV P2180873.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 45mm F1.8, 1/500sec F2.8 ISO-200, 露出補正:0EV

風はかなり冷たかったものの、日差しは暖かい1日でした。
P2180886.jpg : OLYMPUS E-P1, M.ZD 12mm F2.0, 1/400sec F5.6 ISO-200, 露出補正:0EV

あらためて、先生ありがとうございましたー!
  • バイザー:こ・・これは・・素敵なイラストですね!
    桜の時期に上田城で実物が見れるのを楽しみにしています(ニヤニヤ
    ※来ること前提かよw
  • :このバイクで毎朝痛勤されるのですね、わかりますw
  • きょーちゃん:よろしーですなー(^^)
    いつかは俺も・・・と考えておこうw
  • G兄: 
    >閣下
    上田城の桜は見たいな〜。
    >猫氏
    来週頭に天気予報次第ではVino50をオーバーホールに出すのでそうなるw
    >きょーちゃん
    どうせならオールペンも含めてエヴァ初号機カラーにしたら?w
TrackBack URL:[]
 2011/08/25
タンデムシートに荷物を天高く積んでみる実験
夏休み6/9日目。

今日は天気が思わしくないので、先日折れて無くなってしまったリアキャリア無しで9月10日から3泊4日で予定している東京・長野ツーリングに行けるかどうかの実験。

NCM_0009.JPG : CASIO IS11CA, 1/51sec F ISO-, 露出補正:+1/3EV

・・・うむ、いけそうだ。
ハイスピード走行は無理だろうが常識の範囲内での速度なら大丈夫だろう。
シートバッグの紐の長さが問題だったがこちらも問題なし。

あとはぶんぶん振り回してカメラを落とさないように気を付けよう。
もしもの時のために命綱を着けておくべきだなこりゃ。
固定は結構しっかりしてたけど最近の不運続きを見るに対策しておいた方が身のためだ。



ここ数日の雨で予想以上に汚れてしまったので久しぶりに水洗いの洗車。
弱流水で手洗いしながら汚れを落として出来上がり!と思ったらまたぽつぽつ来たので急いで駐輪場へ避難。
その後はプレクサスで磨き上げて洗車終わり。


  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2011/08/24
曽爾高原で野外撮影
夏休み5/9日目。

今日は天気がちょっと微妙だけど曽爾高原まで野外撮影!
と、意気揚々とR369を走っていた時、ふと後ろのキャリアに積んでいるトランクを見るといつもなら見えるトランクのロゴマークが見えず水平になってる感じがする。
普段なら絶対に水平にならない角度なのにこれはまさか・・・と思ってバイクを停めて見てみると・・・

片方ばっきり折れてまんがな。('A`)


どこらへんで折れたかはわからないが名阪国道で折れなくて良かったよホント。
しかたがないのでキャリアから下ろしてタンデムシート上に固定して曽爾高原へ。

今日は平日だし人居ないよね〜♪

と思ったらレクリエーションやってる御子様どもが居ましたよえぇ。
しっかり保護者(先生方)付きで。
しかもその保護者ったら定位置から動こうとしない。
※たぶんまた戻ってくるとかそういうルートなんだろう。

しかたがないのであちらから見えないところで撮影開始。

人形写真注意。

P8247541.jpg : OLYMPUS E-3, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/320sec F5.6 ISO-100, 露出補正:0EV P8247582.jpg : OLYMPUS E-3, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/250sec F4.0 ISO-100, 露出補正:0EV

P8247604.jpg : OLYMPUS E-3, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/640sec F3.5 ISO-100, 露出補正:0EV

決定的瞬間。
P8247560.jpg : OLYMPUS E-3, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/320sec F4.5 ISO-100, 露出補正:0EV


この御子様達、時々こっちに向かって歩いてくるときがあったが、すれ違うときには必ず挨拶をするよくできた子達だった。
その中での一コマ。

「こんちはー!」
「ちーっす。」
「やにやってんのー?」
「風景撮影〜。」 ←嘘です



帰りもキャリアが使えないのでタンデムシート上に固定。
その上にカメラを固定しての帰投となったが、途中でリアキャリアが振動で今にも脱落しそうになっていたので、仕方なくキャリア「を」積むことに。



家に帰ってきて本体側を外して並べてみたのがこれ。

P8257610.jpg : OLYMPUS E-3, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/10sec F3.5 ISO-800, 露出補正:0EV

断面。

2D8H7625.jpg : Canon EOS-1Ds Mark III, EF100mm f/2.8L Macro IS USM, 1/25sec F9.0 ISO-1600, 露出補正:0EV

コレを見た知り合い曰く、「何らかの要因でクラックが入り、そこから錆びてぼっきり、だろうね。」とのこと。
何らかの要因、というとアレかね、ゴールデンウィークの接触転倒事故。
倒れた拍子に変な方向に力が加わってクラックの原因になったのかも、と思ったけど後の祭りということで。


  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2011/07/19
3連休
土・日・月と三連休だったが月曜日は曇りだろうとたかをくくっていたら雨とか orz
土日は二度寝で野外撮影に行けず、月曜日は雨で外に出ずで結局寝て過ごしたこの連休が悲しすぎる。
しかもこの連休で外に出ようとカバーを外していたら雨に降られてまた拭き掃除 orz

349279456s.jpg : CASIO IS11CA, 1/56sec F ISO-, 露出補正:+2/3EV

なんかもー最悪です。

  - NO COMMENT -
TrackBack URL:[]
 2011/07/09
【祝】1万キロ達成
2010年11月6日納車で8ヶ月後の本日、ODOが1万キロになった。

20110709_001.jpg : TOSHIBA IS02, sec F3.2 ISO-

1ヶ月1,250kmくらいしか走ってないのね。
意外と少ない。


最終:2011/07/11 23:40:26 カテゴリ:バイク全般
タグ:雑記 ZZR1400
  • たわし@訓練生:・・・うちのXR250('03)、そろそろ抜かれるな(ぉ
  • G兄:フイタ
    あまりにも走らなさすぎっすな!
  • きょーちゃん:うちも今年はほとんど走ってないので抜かされるかも(^^;
  • G兄:夏に入ったらペースがた落ちですよ?w
TrackBack URL:[]
 2011/06/05
周山ツーリング
目的:美山牛乳ソフトクリームを喰う

0730時に起床すべく目覚ましをセット・・・のはずが安定の1030時起床。
いわゆる二度寝。orz

1100時過ぎに出撃して1400時前に到着し、その足でソフトクリームを買うべく1000円札を発券機に入れたら発券機がハングアップ。orz
再起動後に無事ソフトクリーム1個確保。

314415317.jpg : TOSHIBA IS02, sec F3.2 ISO-

噂通り旨い。
牛乳の?まろやかでちょっと濃いめの味がなんとも言えん。

食い終わった頃にZZR1400の隣にCBRとGSX-Rが停まり、うちのバイクを見ながらなんとなく話が盛り上がったのはここでは珍しい光景。
久しぶりにライダーと長い間話を交わした瞬間。
お二方、無事に帰られたかなー。

殺伐広場を出たのは確か15時過ぎ?16時前?で今度はオイル交換とステアリングヘッドからの異音調査のために堺市の忍者へ。
途中、昼飯を食っていなかったのでコーヒーとハンバーガーを食って休憩を挟む。

314497129.jpg : TOSHIBA IS02, sec F3.2 ISO-

忍者に着いたのはたしか1730時頃。
あらかた原因はわかっていて、ステアリングヘッドベアリングの玉押しが緩んでいるのが原因だそうで、これを調整して貰ったところ異音と段差を踏んだときの変な振動が無くなったので当たりだった。
# よく緩むらしい。

その後はついでにオイル交換をして貰った。

314572340.jpg : TOSHIBA IS02, sec F3.2 ISO-

が、ここで1つ誤算。
前回のWAKO'S プロステージSに交換して貰ったときから数えてまだ2,000kmしか走ってなかったようで、3,000km交換にはまだ1,000kmほど残っていたという。orz
まぁゴールデンウィーク中にかなりぶっとばしたから早めの交換もアリかなとポジティブシンキング。

オイル交換後に「10分ほど時間ある?」と聞かれたのでなんだろう?と思ったらおもむろにクラッチフルードリザーバタンクの周りをがっつり養生し始めたので、フルードの交換でもないのに何するんだろう?と思ったら、どうもダイヤフラムが完全に伸びきっていたようでそれを元に戻す処置をしてくれた。
しばらく前から「なんかタンク内が黒いけどなんだろう?」と思ってたがこれが原因だったのね。
こういう気がつかないところまで整備してくれるのは本当に助かる。

ちなみに半年点検は3年ほど前から無くなっており、次は1年点検だそうだ。
ただ、その1年点検に3万ちょっとかかるらしいので「財布と相談します!(笑)」とかわしてきた。
とりあえずマジで財布と相談させてください・・・。

家に帰り着いたのは2020時頃で、夕飯喰ってから拭き掃除とチェーンへの注油。

314681307.jpg : TOSHIBA IS02, sec F3.2 ISO-

拭き掃除は殺伐広場に行く前にプレクサスで拭いていったのだが、深見トンネル内の漏水で水垢が結構なことに。orz
チェーンはここんとこ乗れて無くて錆が出てきていた上にゴールデンウィークの東京往復やらから注油していなくて乾き気味になっていた・・・。

ほぼ丸1日出っぱなしでなんというか変な達成感があった1日だった。(笑)

  • きょーちゃん:お疲れ様(^^)ゝ
    最近乗ってないからなぁ orz
    洗ってやらないといかんのに、家の雨漏りの補修が一大事で時間が無くなりました(^^;
    今度の週末こそ(お
  • G兄:もう専門業者に任せてしまった方が確実なんでは・・・。
TrackBack URL:[]
 2011/01/02
初走りとお買い物
福山SRの閉店セールでウィッグ福袋が出るということで、それなら初走りついでにいっちょ福山まで走るか!と0430時に起きるも寒さで布団から出られず、15分ほど布団の中でぬくぬくしてから起きてPCの電源入れてJARTICを見てみると山陽道の凍結・雪情報は無し。
しかしウェザーニュースのウェザーリポートを見てみるとどうも微妙に雪が降っているような。
行こうか行くまいか音頭を踊っていたもののとりあえず出てから考えようということで家を出たのは0600時過ぎ。

途中でガス入れて近畿道→中国道→山陽道のルートになるが、西宮北IC前後で気温ががっくりと低くなり急に寒くなった。
辺りを見回してみると一面銀世界で黒いのは道路だけ。
凍結の恐怖を感じながら前方の低速車についていくことにしたが、前方の車のタイヤは水しぶきを上げているし、時々足裏センサーを使ってみても凍結はしていない模様。

0700時頃になるとGSM16051は冷気貫通して手がかじかむわRS005はBOA絞めすぎで血行が悪くなる+冷気若干貫通で我慢できないほどの冷たさになるわでもう大変。
本気で引き返すことを考えたが、高速道路を降りると車通りが少ない道路では降りたところから動けなくなりそうだったし、休憩しようとSAPAに入りたかったがアプローチが積雪・凍結してそうでこわかったので走り続けるしかないという生き地獄。

路面状況がある程度良くなったところで吉備SAでコーヒー休憩。
しかし一番危ないのは道路ではなくSAだった。

歩道が凍ってつるつるでんがな。(;゚д゚)

危うく滑りそうになりながらも中に入ってコーヒーを飲んでTwitterでツイートとか。
SAが天国のようでした。

あまりにも長居するとケツから根っこが生えそうだったのでそうそうに引き上げ。
BOAの締め付け具合を緩めて血行を良くし、手はクラッチカバーで温めてから出発。

あとはノンストップで福山まで。

CASPAには駐輪場は無いが周辺にバイクを停めてるようだとCASPAの中の人に聞いたので見てみたが、どうもこいつら違法駐輪でんがな。(´・ω・`)
しかたがないので事前にチェックしておいた東3番ガード下の駐輪場につっこもうと駐輪場に入って一旦降りてふと前面を見てみると

まっしろけ。orz

融雪剤(塩カル)だなこりゃ。
家に帰ったら即水で流さないと。

そこから徒歩でCASPAに移動するが長蛇の列。
これ全部福山SR閉店セールの列か?と思ったらCASPAそのものの入場列だそうだ。
# 後で聞いた話によると表玄関で先着200名様に1000円金券配ってたらしい。
しかし裏側の入口は人が少なかったのでそこから入場することに。

10時になってドアが開くと我先に中になだれ込んでいく人達。
そんな人らを横目に見ながら7Fまでエスカレーターで上がり福山SRへ。
まずはウィッグ福袋を確保。
その後は店内をぶらぶらしているとドルパ23で販売された赤に金の刺繍のゴージャスソファが3割引だった件。orz
さらにぶらぶらしていると同じ関西のドルあきと遭遇。
なんでこんな所にいるのか訳がわからなかったが、更に訳がわからなかったのは神奈川のドルあきも居た。
他に買う物は無いのでそれだけ会計済ませて用事は完了。
最終的には5人になったので近所の喫茶店で昼飯喰ってウィッグ福袋を開けて物々交換。

それが終わるとあとは落ち穂拾い。
そこで偶然幼SD用アヒルスーツ展示品が置いてあったので確保。

会計済ませて時計を見てみると15時?頃だったのでここらでお開きにするかーということでJARTICを見てみると山陽道が真っ赤。orz
へこみながら帰途につくが上に乗ってからしばらくすると混雑し始めてきた。
本格的に渋滞になってきたので低速すりぬけしていると渋滞を脱出するも、最終的には3、4カ所合計30km以上は渋滞にはまったようだ。

家に帰ってからは夕飯喰ってから塩カル流しのために水洗い。
エキパイに水がかかるとZZR1400が湯気に包まれたwww
水洗いが終わったら駐輪場に移動して水を拭いてからプレクサスで拭き上げ。
ピカピカになったところで今日のツーリングと買い物は終了。

部屋に戻ってからはウィッグ福袋のうち1つを着けて試してみた。

人形写真注意。

まずは銀髪。
前髪ぱっつんはやっぱり合わないね・・・。
P1035979.jpg : OLYMPUS E-P1, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/40sec F4.0 ISO-200, 露出補正:0EV

幼SD用アヒルスーツ。
ドルすれで時々見るけどやってみたかったんだこれ。
このためだけに5,000円は高いけど3割引なら問題無い。
P1035980.jpg : OLYMPUS E-P1, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/40sec F4.0 ISO-200, 露出補正:0EV
  • MadWorkEr:卯年ゆえバニーさんコスプレ買ってくるから着てくれ、と嫁に言ったら拳骨飛んできましたとさ。
  • G兄:いろいろと楽しいご家庭のようで・・・。(棒読み
  • かとまい:>このためだけに5,000円は高いけど
    ゆき達は無かったことに・・・
  • G兄:ゆきの着ている狼さんは全身すっぽりに対してアヒルスーツは手足が出ちゃうじゃないの(´・ω・`)
    猫服は猫なので問題無い。
TrackBack URL:[]
 2010/12/27
Re: ドライバースタンド鶴見店で閉店セール
「CF POSH アジャスタブルシフトペダル(モンキー他用)」をZZR1400にと間違って買ってしまった人は絶対に取り付けないこと。
純正シフトペダルよりも幅が狭くて踏みにくく、それが原因で踏み込みが足りずギアチェンジに失敗して嫌な音を聞くことになる。

とりあえず純正に戻しました・・・。
まぁ純正もちょっと足をずらせば、ということで。

  • たわし@訓練生:XR250(MD30)の純正シフトペダルはシフトドラムの軸中心からペダル中心まで15cmでオフセットが5cm程でした
    多分、XR250R(ME08)用は長さが同じくらいでオフセット量がもう少し少ないかと
  • たわし@訓練生:・・・XR100Mの純正シフトペダル、125?でした
    これは要らないので欲しければ引き取りにщ(゚Д゚щ)カモォォォン
  • G兄:うお、XR100Mの方はちょっと欲しいかも。
    MD30のは15cmだと微妙かな?
    ZZR1400のは確か105mm?POSHアジャスタブルシフトペダル モンキー用の最長と同じ長さでしたんで。
TrackBack URL:[]
 2010/12/23
ドライバースタンド鶴見店で閉店セール
ドライバースタンド鶴見店で閉店セールをやっていて意外と安い物が多いときょーちゃんから通報を受けたので、二度寝をして美山に行けなかったため昼過ぎに行ってきた。
結論から言えば美山をキャンセルして行って正解というほどの収穫。
# 1点だけ除いて・・・。orz

予想していたほどの人出はなく店内は比較的閑散としていた。

今回買ったのは次の通り。
  • サインハウス マウントシステム ステムマウントベース C-12(φ15.8):2,415円(5割引)
  • CF POSH アジャスタブルシフトペダル(モンキー他用):4,263円(3割引き)
  • MOTOFIZZ バインドアタッチメント KAWASAKI用:1,344円(8割引き)
  • DAYTONA フェンダーレスキット(ZZR1400 06年〜07年用)+110型2極コネクタ:7,014円(5割引き)
2時間ほど店内をうろうろして買う買わない音頭をひたすら踊っていたのはフェンダーレスキットw

MOTOFIZZ エアロサイドバッグ MFK-119が25,200円の8割引で売っていたので買う買わない音頭を踊っていたのだが、ジッパーが開いていたので「そういえば中を見てないな」と思いおもむろに中を見てみたところ・・・

なにこの狭さ。(゚д゚)

まぁシートカウルに沿わせるようにあれだけえぐれてたら無理もないですけどね。
危うくレジに持って行って会計しようとしてたからやばかった。

で、ここで5,000円ほど浮いたのでそれなら実用性重視パーツをコンプリートした自分へのご褒美wとしてフェンダーレスキットを買ってしまおうと。

今回の買い物で失敗したのはアジャスタブルシフトペダル。
実はZZR1400に合うらしいのはAPE50/100用であってモンキー/ゴリラ用ではない。
というのも、車体からのオフセットと長さが全然違う。
モンキー/ゴリラ用は最長で105mm。
これはZZR1400純正シフトペダルと全く同じ長さ。
しかもシフトペダルシャフトに刺すと固定用のネジが入らない。
どうやらシャフトに掘られている溝の位置が微妙にずれている。
それに比べてAPE50/100用は最長125mm。
これだけでも全然違うことがわかる。

今回はしかたがないのでネジ2本で留まっているところを1本にして更に延長、限界と思われる絞め具合で長さ調整ネジを締めて固定。
# 写真の2本ネジは、1本はダミー。
ただし、この方法だとシフトペダルが微妙に上に上がってしまうし強度的な問題もある。
いざというときのために純正シフトペダルはシート下に入れてある。

PC235967.jpg : OLYMPUS E-P1, 14-54mm F/2.8-3.5, 1/6sec F2.8 ISO-1600, 露出補正:0EV

また、シフトペダルシャフトへの固定はM5ボルトが使えないので、M4ボルト+M4ナットで固定。
かなり無茶やってます・・・。
今度買い換えないと。

教訓:安さに浮かれるのはいいが対応車種をよく確認しよう。orz


最終:2010/12/24 02:08:40 カテゴリ:バイク全般
タグ:買物 ZZR1400
  • きょーちゃん:ペダルの間違った情報スマヌ orz
    エアロサイドバッグで同じ道を辿っていたのがワロタ。その情報は流すべきだったな(^^;
  • G兄:いやいや気にしないでー。
    対応車種確認せず買ったこっちが悪いんだからw
    まぁこういうのもネタにね・・・。
    エアロサイドバッグは同じだったか。
    あの中身の狭さは無いわ・・・。
    あの構造で何を入れろと。
  • きょーちゃん:階段上の棚にあったシート上に配置する奴とセットにすると、GIVI箱がいらないかな〜と思って中を開けたら・・・絶句したw あれであの定価は勘弁だぜ(^^;
  • G兄:なに、階段の上にそんなのあったのか。
    MOTOFIZZエアロバッグのシートトップだったらちと惜しいことをしたかもしれないが今使ってるシートバッグで十分使えるので節約節約。
  • きょーちゃん:そうそう、際限なく買いすぎるとあとが怖いからね(^^;
    ちなみに私は買いかけて、シングルシートカウルを取り外す必要を考えて却下になった(笑
  • シラヌイ:MFK-119使ってます。買わないで正解だと思いますw
    なか狭いです・・・見ないで通販で買っちゃいました。ハイ(^-^;
    取り付けが面倒!これを付けると雨が降るw
    すると砂が付着してシートカウルの塗装がゴリゴリ削れるw
    (プロテクトシール買ったけど、張るの面倒で張ってない)
    レインカバーがいつ外れてもおかしくない(1度落ちて拾った)
    GIVI V35買おうかと思ってるぐらいです。
    中は、入らないですねー、カッパ、予備のグローブ、ロック、チェーンオイルぐらいしか入れた記憶がない・・・

    シートバックも持ってますが、こちらはお気に入り
    ただ、レインカバー走行中に2回無くしてます。
    今は3代目のレインカバーだったりorz
  • G兄:なかなかに使い勝手の悪いサイドバッグのようですね・・・南無。orz
    レインカバーは形によって即飛んでいきそうですよね。
    うちのは真四角なので大丈夫ですが・・・。
    そろそろ買い換えないと防水になってないw
  • Casper-01:>なにこの狭さ
    クラウザー K2のサイドパニアも、ホルダーの食い込む部分が内側にせり出してて、容量30Lとは言え意外と制限あります。

    ちょっと高いですけど、箱を付けるのが手っ取り早いです。
    鍵付いててツーリング途中で何処かに寄っても、安心してバイクに荷物つけたままに出来るし。
    工具使われたら外されちゃいますけど、それを心配しだしたら何もできなくなるんで・・・
  • Casper-01:>DAYTONA フェンダーレスキット
    逆にGB250はフェンダーをウレタンフォームで7cmほど延長しました。
    雨の中走行すると正に雲泥の差がつきます。
  • G兄:箱はセキュリティ的・形状的・容量的に分がありますね。
    いつかは着けてみたいもんだ。
    フェンダーは雨対策にワンタッチ取り付け的なものを考える必要有りますがウレタンフォームっすか。
    塩ビ板+ステンレスステーで出来るかな?と思ってましたがそれも視野に入れてみよう。
  • れいなむ:箱付けて喜んで旅に出て、見事箱の鍵を無くしたヤシもおるます・・・。
    予備鍵は箱の中に入れちゃいかんですよ〜・・・
    あ、それとパニア付けた際はすり抜け時に車幅注意下さいな。
  • G兄:金庫の中に鍵入れちゃった的な・・・。
TrackBack URL:[]
0 | 1 | 2 | 3 | 4
QRコード
携帯サイト試験運用
https://griffonworks.net/nikki/cgi-bin/k.cgi
1行板

備忘録
  • 無し
物欲リスト
  • Canon RF50mm F1.2L USM
  • SIGMA 20mm F1.4 EF Art
  • ニンバス チヌーク
  • OCB-1 ST II
ツーリング ドライブ兼野外撮影予定リスト