日記という名の不定記

先日、減衰調整をした。


数日乗ってみたのだが・・・これは宜しくない。

結論から先に記載すると「跳ねる」という印象。

以前、減衰2と減衰3で迷っていた事があった。

当時の評価としては悪くない。

これは「劣化」していない状況だから。

「劣化」したら「ごまかし」はきかないという事だねぇ。

雰囲気的にリアを減衰2に戻しても良さそうなのだが・・・全て元通りの方が無難カモ。


何か良い手法を考えてみるか。

先日更新した保険の証書が届いた。


サクッと目を通して保険内容の記載されたモノを免許証に同梱・・・

と思ったところで違和感を感じた。

記載内容が異なっていて金額自体も高い。


こういった場合は SUBARU の担当セールスか S君に電話すれば無問題。

ただ、担当セールスは現在不在。

S君は本日休みというのは知っている。

保険会社の方に連絡しておくべく電話。

内容的にどの番号に掛ければイマイチ不明なのだが何とかなるだろう。


で、何とかなるのはなるのだが・・・調べて連絡とか云々。

SUBARU に確認して明日以降の連絡で云々と面倒すぎる。

それに、SUBARU は明日は休みだと思う。


そもそも証書の内容を変更するだけで仕事中に連絡をもらう程の内容でもない。

掛ける部署を間違った気がする。

面倒なので SUBARU に掛け直すと伝えて終話。

保険会社からも連絡しておくみたいな事を言っていた。

まぁ、この件に関しては S君に連絡が行くのだろう。


で、SUBARU に掛けるのだが・・・誰でもよいか。

名乗った後に保険に詳しい人をと呼び出したら・・・店長でした。

更新した控えは間違っていないので、SUBARU ではなく保険会社の問題でしょうと歓談。

どうなったか・・・S君から連絡がくる予感。

差し替えの証書が送られてくるのでしょうね。


それにしても、記載ミスって珍しいよね。

減衰調整をするべく SUBARU まで。


減衰は4段階あるのだが2にセッティングしてある。

試行錯誤の結果のセッティングなのだが・・・年月とともに変わるもの。

早い話が「劣化」である。


劣化した場合は3に変更して強くすれば・・・というのは想定の範囲。

ただ、実際にどうなるかは変更してみないと分からない。

状況によっては4という手法もあるがそれは最終手段。

その状況になればモノ自体が限界な気がする。

まぁ、3に変更というのも「ごまかし」の手段ですがね。


そもそも「劣化」自体は1年くらい前に感じていた。

認めたくないので何もしませんでしたがね。

# 金銭的に響きます。

乗り方で何とか出来るものですが・・・

ここ数日でどうも気に入らない状況になって来たのでセッティング変更をという方向。


結論から記載するとセッティングは3に変更。

帰宅時に乗ってみた感じは、当然ですが当時の3ではない。

2に近いがそこまで強くない気もするといったところ。

ある意味丁度良いような気もするがね。

世間的には固いになるのでしょうね。


とりあえず数日乗ってみないと。

SUBARU まで。


オイル交換と保険の更新が目的。

保険に関しては電話でもよかったのだがね。

昨年の大幅な内容変更をケース別に把握しておきたかったのです。

それだけで出掛けるのもアレなので・・・オイル交換のタイミングに合わせたと。

オイルエレメントに関しては前回交換していたので次回。


ポイントで交換したので出費はゼロでした。

GGA の車検が完了。


SUBARU の S君が納車に来てくれた。

挙動に関しては症状が出なかったので様子見という方向。

特に問題ないのカモしれんね。

内容的には、一般的な整備メニューで完了。

昨年、ブレーキをやっていたので今回の整備は安めでした。


問題点は特に発見されなかったようで一安心ですな。