日記という名の不定記

先日感じた突き上げ感。


今のところ良い感じだ。

本日の朝は寒かったのだが問題ない感じ。

寒さの問題だとしたら・・・夏場は減衰を強くした方が良いカモしれん。

まぁ、その辺りはその時になったら考えよう。(ぉ


でだ、乗り心地を考えた場合。

スタビブッシュは純正の方が良いだろう。

ただ、現状の乗り味は悪くない。

コツコツした感触はあるのだが、問題と言えるレベルではないと思う。

細かいところはもう少し様子を見たいがね。


そういえば、もう少しするとスタッドレスタイヤに交換だねぇ。

タイヤが柔らかくなる分、乗り心地も柔らかくなる。

その辺りの影響がどういった感じになるかだが・・・

特に問題ないようにも思いますがね。

単純に柔らかくなるだけですから。


それはそうと、スタッドレスタイヤという単語が出る時季ですなぁ。(^^;

バネ交換とアライメント調整で GGA の足回りが完成・・・したように見えた。(ぉ


確かに良かったんですよ・・・3日前辺りまで。

どうにも突き上げ感が出て来た。

アライメント調整後も問題なかったし、セッティングの変更はしていない。

変わった事といえば、外気温が低いくらい？


体感的にこの突き上げ感はスタビブッシュな気がする。

以前感じていた感覚に似ているような気がするのです。

寒くなったのでブッシュが固くなったという可能性も否定出来ない。

こういったケースだと純正のブッシュに交換するという手法が王道。

しかし、純正部品は在庫がない。

スタビブッシュをそのままにして、スタビリンクを戻す事は可能。

似たような効果が期待出来るのだが・・・それはちょっと避けたい。


スタビブッシュにグリスアップという手法が無難か。

これで改善すればスタビブッシュと断定出来る。

そうしようと思ったのだが・・・減衰1はどうかと考えた。

湾岸のバネとの組み合わせでは減衰1は使えない設定。

が、今のバネなら行ける可能性もある。

試しに設定してみると結構良い感じになった。

このままで良さそうだ。


しばらく乗って様子を見て考えよう。

アライメント調整後、納車した時に SUBARU の S君と色々と話をした。


昨日の GGA と GRF との比較云々とか色々。

S君曰く、うちの GGA は IMPREZA WRX の競技車だと言う。

ジムカーナ仕様という表現が近いらしい。


ロールケージを入れればいつでも競技に参加出来るそうな。

早い話が一般的なというより逸般になっているらしい。

本人に自覚はないのだが。(^^;


確かに足回りは重点的に弄ったがね。

基本的には通勤路に合わせたセッティング。

スピーカーとか音響も多少弄ってある。

これは、気分良く運転して通勤出来るのが目標ですな。


そんなセッティングになっているハズなのですがねぇ？(^^;

アライメント調整後、問題点は改善。


問題点に関しては特に記載していませんでしたが・・・

アライメントが狂っていると色々と不具合があるんですわ。

サイドスリップを調整するので真っ直ぐ走るには走るんですが。(^^;


フロントの安定感がなかったのですが・・・これはトーが狂っていたから。

調整後は安定感が戻りました。

ハンドルセンターが狂って来たのとハンドルを若干とられる挙動。

これが途中から発生していたのですが・・・こちらも完治。

アライメント調整なので当然といえば当然なんですがね。(^^;


ちなみに、調整に関しては特別な数値を指定しておりません。

一般的な数値にしてもらっております。

数値によっては特性とか変更出来るみたいなんですがね。

私はアライメントで特性変更するのは好きではありません。

乗っているうちにアライメントってのは狂いますから。


で、この調整中の代車が GRF でした。(^^;

GRF というのは IMPREZA WRX STI A-Line です。

正確には試乗車なのですが・・・ホームコースを走らせたいので何とか借りました。


やはり5AT とトルクのあるエンジンは扱いやすい。

前後のタワーバーを装着するだけで完了といった出来ではないだろうか？

普通に乗っている分には車幅が広いのはそんなに気にならないのだが・・・

狭いところだと、やはり大きいと感じますねぇ。

車庫に入れるとよく分かります。(^^;


やはりホームコースを走らせると色々と分かりますな。

足回りの固さや出来は一般的な市販車とは思えませんわ。

で、こうやって乗ってみると・・・GGA と比較出来るから出来も分かる訳です。

個人的には結構良い感じの足回りになったのではないかと思います。

荒っぽさはありますがね。


もう少し乗ってバネの動きがどうなるかがポイントですな。

SUBARU の S君が訪問。


GGA のアライメント調整が完了した。

予想通り狂っておりました。

試乗は明日の通勤時になります。


詳細は試乗後という方向で。