日記という名の不定記

昨日の件で見積と詳細が入電。


結論から先に記載すると・・・部分修理にした。

問題の箇所であるトランスファーは交換。

場合によってはプラネタリーギヤ（遊星歯車）の交換が必要になるのだが・・・

その部分は交換するように指示しておいた。

代金は上がるが交換しておいた方が良いと個人的には思う。


で、この作業だが・・・ミッションを降ろす必要がないそうだ。

バランス的にはミッションのみで行けるし、想定よりも安く仕上がりそうです。

MAX での作業になりますので、これ以上の価格になる要因もないハズです。

価格的にも納得の行くレベルだったので実施決定。


9月に入ってからの作業となる予定です。

ぢつは、SUBARU の S君が来ていた。


とある作業が完了して終了の予定だったのだが深刻な事態が判明した。

以前から話題にしている「ガツン」というような感じの反発。

引き取り時に症状が発生したそうだ。

で、SUBARU での作業時にも発生していたので検証が出来た。

その結果・・・どうやらミッションがアレらしい。

その件で色々と話をしていたのだが・・・それなりの出費が必要になりそうです。（汗）


選択肢としては色々とありまして・・・単純に修理をするのが一番安い。

欲を言えばバランスを考えてリビルドミッションに交換。

個人的にはリビルドミッション奨励なのだが・・・コストが上がる。

エンジンとのバランスも変わるからねぇ。

丸ごと載せ替えるのがバランス的には良い。(ぉ


同型車に乗り換えという選択肢も出てくる。

これはパーツの無駄がないという利点がある。

が、内装や外装の程度が分からないという部分が出るし・・・調子事態も分からない。

一気に違う車種というのは流用品がなさ過ぎる。


タイミングベルトを交換するならリビルドエンジンを選ぶのだがね。

ミッションとなると色々と考えてしまいます。

とりあえず見積連絡が入る事になっているのでその時にまた相談する予定。


さて・・・どうしたものか。

GGA が戻って来た。


パッドとローターを交換したので1000km 程「慣らし」が必要となる。

タイヤの「慣らし」は100km 程なんですがね。

まぁ、じっくりとやる事にします。


で、車庫入れする前に軽く乗ってみた。

ステアリングの重さは改善されていた。

ステアリングを取られるような感覚もなくなっているっぽい。

この辺りはタイヤの摩耗が要因だったのだろう。


また、乗り味が変わっている。

変わるだろうとは思っていたが・・・良い方向にだったので一安心。

ちなみに、タイヤは ADVAN NEOVA AD08となっております。


あと、ブレーキは効きません。

止まらないという事ではありませんがね。

単純に「アタリ」の問題と、踏み加減をセーブしてるから。

フィーリングが変わるのを心配していましたが概ね問題ないような雰囲気で一安心。


それと、取り外したパッドとローターを見ました。

車検時交換予定品目に入っていたのですがパッドは想定通りの摩耗。

ローターは、まだ使えるが・・・そろそろぃぃんぢゃない？といった感じ。

どちらも予想通りといったところです。


「慣らし」を完了したいですねぇ。

昨日の納車と同時に GGA が入庫している。


予定通りの装着を12ヶ月点検と一緒に実施。

そういえば、ブツの詳細は記載していませんでしたなぁ。

「12ヶ月点検と一緒」というところがポイントでして・・・ブレーキです。


そのものズバリ・・・パッドとローターでして、DIXCEL のを購入しています。

あと、タイヤを摩耗により交換します。

という事で、12ヶ月点検とは思えない合計金額になっている模様。(^^;


完了後にもう少し詳しく記載する予定です。

SUBARU まで。


ステアリングを含めたフロントのチェック。

問題ないと思うが・・・念のためである。

個人的にはタイヤの摩耗の影響かなぁと推測。


結果的には問題なし。

タイヤの摩耗に関しては大きな偏摩耗はなしで規定値内。

想定範囲内の回答でした。

タイヤに関しては、このままなら今シーズン行けるカモとの事。

これはちょっと予想外でしたが・・・この手のタイヤは一気に減るからと合意。


この作業は S君が忙しそうだったので他の人に頼んだのですが・・・

結果が出た頃には S君と話をしておりました。

S君的には12検の頃に一緒に・・・との事ですがね。

実際のところ、私もその辺りにとは考えておりました。

まぁ、近辺にならないと決断しませんがね。(ぉ


で、その後・・・営業の方を含めて会談。

営業の方といっても営業担当の方ではありません。

その方から PLEO を買わなかったのが不思議なくらいなのですがね。

その辺りの話は機会があればその時にでも。


その際に、BRZ に試乗しましょうという話に。

で、乗ろうとしたら先客がいたので待機。

しているのもアレなので LEGACY の直噴ターボを試乗。

戻って来てから BRZ と2台の試乗をして来ました。

その辺りはカテゴリが変わる気がするので後日にでも。(ぉ


ネタ不足解消の為の引き延ばしという説もありますが。(^^;