日記という名の不定記

SUBARU の S君が GGA の引き取りにやって来た。


今回の内容的にはコーティング作業となります。

その他にも若干の作業内容が入りますがね。

何か変化があれば後で記載するカモ。


あと、PLEO の件の話を煮詰めておきました。

作業は代車が空き次第という方向。

内容的には完了時にでも。


GGA の作業は明日完了するらしいです。

SUBARU まで。


テールランプの交換がメインで・・・その他少々。

作業自体は何の問題もなく終了。

中古でアプライド F のモノです。

これで曇りが出なければ良いのだがね。

まぁ、仮に出たとしたら・・・それなりの対応をしてくれるだろう。

っていうか、そうなったら製造過程の問題のような気もするが。(^^;


で、昨日記載した違和感。

空気圧のチェックを依頼した。

まぁ、それくらいなら自宅でも出来るのですが・・・ついでですので。


結果、フロントとリアの空気圧が逆でした。(ぉぃ

タイヤ交換時に空気圧をチェックする。

で、交換する時にフロント用とリア用を間違えた模様。

同じような減り方だったからね。


まぁ、予想的中というところで問題ないか。（そうなのか？

チェックした事により、帰宅時は別物になっておりました。

正常になったとも言いますが。(^^;


あと1〜2点ほど打ち合わせをしたのですが・・・それはまた後日という方向で。

このところ、何となく GGA のハンドリングに違和感がある。


ノーマルタイヤに変更後からだねぇ。

雰囲気的にコレかな？と思う部分もある。

明日ディーラーに行く用事があるからチェックしてもらうか。


考えているところと違うとなると・・・費用が発生するカモね。(^^;

以前記載した GGA の水垢を何とかしたいところ。


最近は比較的簡単で、結構良く落ちるモノが販売されている。

親父が使っているのを見たが・・・なかなか綺麗になる。

それを使って水垢を落としたとして・・・その後はワックスを掛ける作業になる。

それなりに労力が必要になる訳だ。


その労力を使わない場合は、財力を使ってコーティングという手法がある。

コーティングをする場合はポリッシュをするので当然水垢が落ちる。

このコーティングも比較的安価なモノが出て来ている。

私が行っているガソリンスタンドでもやっております。

こういった選択肢もありますな。

先日パンフレットを貰ったのだが・・・何処に置いたかなぁ？


ちと考えてみる事にします。

ノーマルタイヤへの交換が完了した。


午後からやったのですが・・・若干寒い感じ。

問題ないレベルでしょうが、春の風ぢゃないね。

スタッドレスタイヤへ交換する時みたいでしたわ。(^^;


軽く試乗してみたのだが・・・分かっているが乗り味が変わる。

タイヤサイズも扁平率も変わるのだから当然だがね。

# スタッドレスタイヤはインチダウンしています。

ハンドリングも変わるが・・・そのうちに慣れるだろう。


で、装着したノーマルタイヤは結構減り気味。

夏まで行けるかどうか・・・といった雰囲気だろうか。

ソコソコ残り溝があるように見えるが・・・このタイプのタイヤは一気に減るからのう。


7月辺りに交換になるかな？