買い物、自重。なバイク乗りの日記

17時半頃に帰宅。

朝 0600時に起きたら雨音だけでどの程度降ってるかとわかるほどの豪雨なので二度寝して 0900時頃に出発。
その後、豊科 IC を探していたら「豊科、松本 IC は中央道」という勘違いをして、更に迷いに迷ったあげく結局中津川から高速にイン。
# 豊科、松本 IC は長野道です。
あとは豪雨の中をひた走って自宅へ。

豪雨の中、覆面が捕り物をしていたのが印象的だった。
名神、50km/h規制だったんだぜ・・・。

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今回の迷子トラックログ。

美ヶ原行きルートとごっちゃになっていたようだ。


そっちじゃない。

どうやら初めてバイクで帝都入りしそう。
長野で遊んで一泊して、翌日そのまま東京のアキバまで出てバイク止めて浜松町まで。
帰りは17時頃にアキバから下道で自宅までの予定だが、体力次第では高速に乗って日付変更線を跨いだ頃に出口で降りるといった感じか。

帰りのルートはR246→R1で豊明まで行って、そこからR23→名阪国道になるか伊勢湾岸道→新名神→京滋BP→第二京阪になるかは体力次第。

雨降らないといいな〜・・・。(´・ω・｀)

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あ、そうそう、バイザーさんの件忘れてたｗ
20日、21日の天気が良ければ20日に長野に行こうと思ってますが、夕飯でも一緒に食べますか？
と某所で聞きたかったのよ。

Geko201 にロギングしていたトラックログを本日やっと PC に保存して可視化。
1日10時間くらい移動してるのね・・・。

→ツーリング日記

ベアリングが死んだっぽい orz

事の始まりは1ヶ月前。
どうもエンジン付近より後ろの方？から「ころん」というボルトが転がるような音がする。
信号待ちとかのN→1でスタートしてトルクをかけ始めた一瞬だけ音がして、その後はシフトチェンジしようが何しようが音はしない。
おかしいなぁと重いながら乗っていたら、今日ポンバシからの帰りで自宅周辺に来たとき、後ろの方からトルクをかけ始めて数秒間にわたり

ぼりぼりぼりっ

という音がし始めた。
こらやべぇ！ということで自宅の駐車場で妹を横に置いて音の発生源を探ったところ、どうやらリアホイール付近から聞こえるようだ。
ということはベアリング死亡？
とりあえず購入元の YSP に行ってこないと・・・。

Picasa Web アルバムに掲載しておきました。

• 長野ツーリング #1
  
• 長野ツーリング #2
  

親

子＠トリミング

たこ焼き＠トリミング

• 7時過ぎに起床。
  
• 撤収に1時間ほど要する orz
  
• 9時過ぎに木崎湖キャンプ場の管理人さんとお手伝いさんに挨拶をして木崎湖を出発。
  
• 乗鞍はあいにく雲の中のようなのでスルー orz
  
• ぎふ大和ICまで下道で走って、その後は大人パワーで高速道路。
  
• 帰着したのは17時半頃。つかれたー。
  

長野ツーリング　＝＝終了＝＝

• 蟻の侵入に悩まされた夜だった・・・。orz
  
• どうも時々首筋を何か這っている。たぶん蟻だろうなと思いながらそのまま寝たのが昨日22時過ぎ。で、午前4時にそれで起こされたので本格対応・・・と思ったらでっかい蟻発見(汗)即追い出して二度寝。
  
• そういやこのさなかに電車の走る音が。こんな時間にもう走ってるなんて・・・。
  
• 0740時起床、今日は室堂へ行く日！と思って山の方をみてみると、晴れてはいるけど反対側から厚い雲が侵攻、あっというまに９：１になってしまった・・・。
  
• とりあえずへこんでいても仕方がないので扇沢に向けて出撃。するとどうやら曇っているのは一部の山だけのようで望みはありそう。
  
• 黒部ダム。かなり晴れていたので写真をバシバシ。
  
• 黒部平でも同じく（ｒｙ
  
• 大観峰でも（ｒｙ
  
• 室堂到着！・・・曇りそうなので写真を撮るなら今のうち・・・。
  
• ・・・！ZD 14-54がない！！たぶん室堂行きのバスの中で雷鳥用にE-3に50-200SWDをセットしたときにシートの上に置き忘れたんだ・・・。(´д｀)　とりあえず案内所に聞いてみようってんで、まずは乗客が全員降りたあとに車内チェックするかを聞いてみたところ、落としもの？と聞かれたので「レンズ」と答えたら脈有り反応。「オリンパスのレンズで14-54ってレンズ面に書いてます」と告げると出てｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!
  
• よくお礼を言って続き。
  
• 雷鳥は合計3回発見し、うち1回は7、8ｍ付近で35mm換算400ｍｍだとファインダーいっぱいに写る距離に来てくれた。しかも雛鳥つき。ちょこまか動き回る雛に母者も心配そうでした？
  
• 雷鳥だけで4GB1枚のほとんどを使いきってしまった・・・。撮りすぎ自重。
  
• 室堂は曇ったり晴れたりを繰り返していたが、全体的に曇りというのは最後まで無かったので安心。
  
• さー帰るべーと室堂ターミナルのトロリーバスの乗り場についたらなんと最終から3つ目。危うく室堂で一晩を過ごすは目になりかけるところだった・・・。
  
• 他の乗り物もほとんど最終に近い時刻で、扇沢バスターミナルに着いた頃にはかなり寂しい状態に。
  
• 携帯の電源が落ちていたので、木崎湖まではゆっくり走って充電時間を稼ぐ。
  
• ゆ〜ぷるで風呂入ってカレー食ってキャンプ地に帰着。
  
• やることもないのでみずほ桟橋の先端で雲が流れるのをぼーっと見ながら夕涼み。湖に突出した部分で解放感あり。
  
• ・・・と思ったら首筋にいやな感触が。軽くつまんで見ると蟻でした。なんでここの蟻はこうも好奇心旺盛なんだよ！！！
  
• こうしてダイジェストを書いているのは20時過ぎ。明日はちょいと早めの起床なのでこれを書いたら寝よう。
  

• 9時過ぎに起床して空とにらめっ子するも雲は晴れず、予定を前後入れ替えてヴィーナスラインへ。
  
• 数キロ離れたコンビニで朝飯のパンを食っていると直上が晴れてきた。しかしながら山の方の雲は晴れるどころか厚くなってきたような・・・。
  
• ヴィーナスラインに入るころには雲がいい按配になってきて、蒼と白のコントラストが楽しめるように。蒼ばかりというのも味けないから丁度良い。
  
• ヴィーナスラインを渡りきって長野牧場に行こうと思ったが、気が変わったので美ヶ原方面へ。
  
• 空が蒼く見えない！雲が7部に蒼が3部だ！その後は9：1になりました。
  
• お次は八島ヶ原湿原。なんか「八島湿原」のどっちでもいいのか？
  
• こっちの空模様も微妙でした。orz
  
• 時間がちょうどいい頃合いになったので、長野牧場はパスして帰るべーと思ってバイクを走らせると、覚えのない道を走っていたので「道を間違えたか？」と思っていたら、どうやら帰る方向とは逆、つまりヴィーナスラインを縦断する方向に走ったらしく、出たところは霧が峰。（笑）ここですんばらしい蒼と白を見ることができた（もちろん撮影も）。道を間違えてよかった。（笑）
  
• 今度こそキャンプ地に帰るべとバイクを走らせると、ナビのルートから大きく外れてしまった模様。道は間違えていないと思うけど、ナビが示す分岐点まで戻ってみようと戻ってみたら、なんとナビにルーティングさせていた道は狭路・コーナー多数のため封鎖されていた。（笑）来たときと今走っていた道は違うルートの林道だったようだ。来るときにろくにナビも見ずに来て、帰りはなぜかナビを見ていたのが裏目に出たか。
  
• 折り返したところからちょっと行くと、行きしに見かけた「カオス」というカンバンを見つけたので間違いないと確信。
  
• 帰り際、アートライン（県道51号線）を走っていると山の方に山一面？の巨大なチンダル現象発生。急遽バイクを止めて大急ぎで撮影。
  
• 2時間？ほどで木崎湖へ。1時間ほど夕焼けになるかと期待して待っていたが、残念ながら夕焼け色には染まらず。しかし軽いチンダル現象が発生したのでそれを撮影。
  
• 7時過ぎにゆ〜ぷるで風呂に入って夕飯。
  
• 夕飯から戻って湖のほとりで真上を見上げると全天星空。急いでE-3に7-14をつけて「みずほ桟橋」の先端へ。E-3を寝かせて真上に向けて撮影するも上手く撮れず。最終的には撮像素子のお星さまが撮れましたとさ。まぁ、なんときれいなのでしょう。orz
  
• こうしてダイジェストを書いているのは22時過ぎ。一度消えてしまい、へこみながら再執筆。書き終えたら翌日のために寝る。
  

• 岐阜と長野の山越えで豪雨
  
• 携帯浸水によりあぼん。しかしバイクの廃熱と冷却を繰り返すことにより奇跡の復活。
  
• 木崎湖周辺を軽く散策したあとに旧制松本高校に行くも休館日でへこむ。orz
  
• 1日天気がご機嫌斜めだったので早々に飯を食って20時前に就寝。
  

探さないでください


じゃなくて。


長野方面までちと行ってきます。
実況中継は右隣の MdBGPS で。

誕生日の前後 1ヶ月ということで免許更新のために某試験場に土曜日に行ってきたわけだが、説明をよく読んでおらず閉まってた・・・ｗ
で、翌日日曜日に出直して0840時に到着。


なんですかこの長蛇の列は ('A`)


130m ほどの列が出来ていたのだが、どうやら免許更新の列のようだ。
まさかここまで酷いとは・・・。
最終的には違反者講習会を受けて終了したのが1200時過ぎで家に帰り着いたのが1300時前。
これなら里に行けるねということで昼飯をさっさと食ってさっさと準備してさっさと里へ行く。

で、里に着いてみるとなぜか駐車場がほぼ満車状態。
なんでこんなに多いんだ？と首をかしげながら入ってみると 1F は既に人混みで準備をする場所もないほど。
しかたがないので隅っこの方で準備をして荷物を預けて即 4F。
しかし 4F も 1F の場所取りであぶれた人が数人居る状態。
撮影場所はそこそこあるからいいやと窓際で撮影していたら、30分ほどで 4F の人が全て掃けたので俺様タイム。
数は少ない物の、絵になる小道具が数点有るので周りを記にせず撮影撮影。
そんなこんなで時計を見てみると時間が切迫していたので今度は庭で撮影。
数枚撮ったら蛍の光の時間になったので片付けて終了。
なんかあわただしい里での撮影だった・・・つか、1430時過ぎに到着する時点で遅いよな。('A`)

家に帰ってみたらオクで買った水着が届いていたので早速着せ替えてﾋｬｯﾎｳ！
いや、豹柄だったんでつい・・・。

ダイジェストだけど人形写真注意。

続きはこちら。

ドラスタに行って説明してチェーン調整してもらったところ、どうやら伸びてるところで調整したようだ。
そんなアホなと思って更に突っ込んでみたところ、どうやら伸びてる部分で調整しないと最悪スイングアームにチェーンが当たるかもしれないよとのこと。
確かに、伸びている部分で上下の振りが 35mm 〜 37mm くらいでメーカー基準値なのだが、伸びていないピンポイント部分だと 27mm くらいと基準値よりはずれている。
で、断続音はこの伸びていない部分の張りが強すぎて　むりっ　むりっ　という音を出していたのだろうと予測。
そこで、伸びていない部分で調整をして貰ったところ、例の断続音は綺麗さっぱりと消滅。
やっぱあの音はチェーンの張りすぎが原因だったようで。

なんかZZR400の駆動部 (チェーン・スプロケ) から変な音してるんですが。('A`)
連続音ではなく断続音。
2回目行く前にチェーンの張りをちょいと緩めよう・・・。

と、ここでふと気がついた。
なんで連続音ではなく断続音なのか。
もしかして伸びにバラツキが出ていて、現場で「伸びている部分を基準に」調整した？
# 伸びにバラツキが出ているのは確認済。
というのも、現場では 1人が跨って、1人が伸びのチェックを目視でしていた。
しかしタイヤを何回転かはさせず、ただ単に跨っただけ。

となると、偶然「伸びている部分を基準に」調整された可能性が高いか。
やっぱ緩めた方がいいな。
でないとフロントスプロケのベアリングを痛める、というかもう手遅れか・・・？
スプロケカバー外してオイル漏れのチェックか。('A`)
# シャフトとエンジンボディのシールがね・・・。

あ、レンチがモンキーしか無い。orz

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ダイジェスト。

七分咲きの荘川桜


御母衣ダム


太陽環？ 日暈


御母衣ダムにて


白川郷にて


荘川桜


平均燃費：22km/L

行けるか行けないかはわからんが、物忘れが激しいのでとりあえずメモ。

• 旧荘川村 (荘川桜/臥龍桜は終了らしいorz) ｵﾜﾀ＼(^o^)／
  
• 子安地蔵寺 (藤の花) ｵﾜﾀ＼(^o^)／
  
• 神戸花鳥園 (オオサイチョウ撮影) 風邪引きさんのため中止 orz
  

4月20日の写真をやっと携帯から Bluetooth 経由で取り込みｗ

流石にこれだけ自生してると爆発的に増える系統かと思ってしまう・・・。

　



近所の川の中州とかにも山ほど生えてるんだよね・・・。