バイクを降りたドール者の日記

京都ドルパが元の場所に戻ってきたというわけだがもう都メッセはアクセスと駐車場的にきっちーので勘弁して欲しい。

買い物は金欠が酷いことになっているので極力使わない方向で。
寺回りはあまりせずドル卓でだべってただけ。

人形写真注意。

買ったものは普段着屋さんのロンスカと靴下屋さんの靴下、あとは予想外のボークスの新作ワンピース。
まぁまぁの買い物でした。

というわけで早速ロンスカを履かせてみた。

これはかなり可愛いだろう？ということで買ってきた。

人形写真注意。

しっぽでスカートがめくれ上がるのっていいよね。
中はもちろんドロワーズ。


中身だけでも滅茶苦茶可愛い。


このチューブトップはぺたん子が着るべき。


もちろんチューブトップ無しもやるよね。普通に。

KCNC Z6クイックリリース＠ウエムラサイクルパーツ




Selev ブリッツ (BLI104)


アディダス a193 青・白


これで打ち止めかな〜？

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|　CATEYE CC-SC100B パドローネスマート＋
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　　トリプルワイヤレスキット
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　 　 　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ　 　 　 　
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
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　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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散々悩んで結局 CC-SC100B に決定。
500B系買ってたらたぶんあとでまた後悔するだろうということでちょっと無理して購入。
購入店はヨドバシが 10% 還元だったのでヨドバシで買おうかなと思ったが、ベックオンでクレジットカード払いでも 1割引だったのでそちらで購入。
# ヨドバシはクレカ使うと還元率が 8% に下がる上に「購入金額」という数字が・・・。次にそのポイントいつ使うのよっていう。
大きめの店でフロアが広く、置いてある自転車や完組ホイール・パーツ類が豊富。
いろいろ見てみたかったが時間がアレだったので買うだけ買って撤退。

恐らく TORQUE G01 持ちの人が固唾を呑んで待っている結果は・・・

ｼﾞｬﾝ!


ｼﾞｬｼﾞｬﾝ!!

＼【祝】TORQUE G01でペアリングできた！／
※スマフォ画面、「トリップ」の文字の下にリンクしているセンサーや本体のアイコンが点灯しているのでリンクしていることがわかる。
※パドスマ＋画面の最上段にスマフォマークや方位表示が表示されているのでリンクしていることがわかる。

これで怖い物無しだね！

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TORQUE G01 と大きさ比較。


VELO ワイヤレス＋と一般的なプラスチックカードとの大きさ比較。


ファームウェアアップデート中。
Bluetooth でファームを転送するのでめっちゃ時間かかる。10分くらい？


スピード＋ケイデンスセンサーはここにこの向きで。
取り付け説明でもこの向きだが、この向きだと万が一センサーが磁石に
当たってしまうような角度になった際に巻き込まれず弾かれるだけなので安全だ。


ケイデンスセンサーの磁石は標準のものはタイラップ固定でかっこわるいので
ネオジム磁石をペダル軸に磁力で貼るだけ。
磁力が滅茶苦茶強いのでタイラップも両面テープも不要で固定出来る。

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接続方法で取得出来るデータにかなりの違いがあったのでまとめておく。

▼ミラーモードで計測した結果






▼センサーダイレクトモードで計測した結果。


▼計測結果内容比較


「トリップ時間」(休憩を含めた時間) はミラーモードでのみ取得可能。
「走行時間」(休憩を含めない実移動時間) はどちらも取得可能。
そして地味に不便と思ったのが「LAP 機能」がミラーモードでしか使えない点。
LAP 機能は、例えばサイクリングロード往復で往路に着いたら LAP を取って往路のデータを一時保存。そして復路で終了するか LAP 取ってから終了。
すると片道ずつと往復全体のデータを取れるという便利な機能。
これがセンサーダイレクトモードでは使えないのがﾜｹﾜｶﾗﾝ・・・。

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その他、以下使用中に感じたことを箇条書きで。

• バイクから離れるときは必ずサイコンも外して持ち歩くこと！！サイコン単体でもスマフォに CATEYE Cycling (無料) を入れれば計測できるのでぱくられる可能性が高い。
  
• 500B系 (CC-PA500B/CC-RD500B) と迷ったが、暗い場所だとサイコンの表示が全く見えないので 1.2万円くらい追加でプラスにして正解と感じた。「プラス商法」いい加減にしろくそったれ！
• 画面がでかいので内容は見やすいが、まだ本格利用はしていないのでそこら辺は追々。
  
• オートスタート・ストップはセンサーダイレクトモードでのみ利用可能。ミラーモードだと信号待ちで止まっても時計が止まらないので平均値に影響が・・・。 「走行時間」のオートスタート・ストップはミラーモードとセンサーダイレクトモードのどちらも使用可能。
  「トリップ時間」と勘違い。
  
• サイコン画面に表示される「READY」はミラーモード時のみで計測が開始されていない (待機状態) ことを示す。計測開始指示が手動なので走行前に必ず計測を開始すること。センサーダイレクトモードの時はオートスタート・ストップなので走り出したら自動的に計測開始となる。
  
• スピード＋ケイデンスセンサーのスピードセンサーアームは360度回らないので注意！
  
• サイコンのボディサイズはかなり大きいがスマフォと並べてもそれほど邪魔になるというわけでもなかった。許容範囲内。
  
• 他社製センサーは説明書を読む限りでは使えるようだ。ただし何が使えるかは書いていないのでその点は博打。
  
• サイコン及びセンサーとスマフォを繋ぐ場合は、Android OS の Bluetooth 設定でペアリングする必要は無し。CATEYE Cycling アプリを起動してそちらでペアリングすること。
  
• ペアリング後の接続はセンサーが稼動して始めて接続される。つまり、スピード＋ケイデンスセンサーは走り出すと動きだし、心拍計は胸に装着すれば勝手に動き出すので、走行前に心配ならばちょっと動いてからセンサーが繋がっているかを画面で確認しよう。
  
• ミラーモードからセンサーダイレクトモードの切り替えは説明書に記載があるが、その逆は記載がなかったように思うのでメモ。計測画面で MODE を 1秒押すとスマフォを探し始めるので、あとはミラーモードで接続する際の手順。長く押しすぎるとリセット (＝走行結果の保存) になるので気をつけよう。ただ、使用中 (旅の途中など) にミラーモードとセンサーダイレクトモードの切り替えを実施すると走行結果が別々の物になるので、使い始めはどちらを使うかよく検討しよう。
  
• 走行記録は走行記録のリセット操作と共に行われる。走行記録の保存とリセットを別々に行わせると保存の前にリセットして走行記録を間違って消してしまう危険性もあるので、そのような事故を減らせる良い仕様だと思う。初めのうちはどきっとするけどｗ
  
• センサーダイレクトモードを使用中はスマフォ側の通知や GPS 利用など、スマフォとの連携機能は一切使えない。ただし計測した走行記録はサイコン内に保存されるので、走行 (計測) 終了後はスマフォに転送することが可能。
  
• ケイデンスセンサーが時々お亡くなりになる。復帰させるにはリセットボタンでもダメなので電池を抜く敷かない。ケイデンスの表示更新が若干遅いのでこの症状を知った後の「ゼロ」という数字にびびらされる。
  

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外部 Web サービスとのデータ連係はいくつかあるが、自分が使っているサービスは Strava と CATEYE Atlas。

▼Strava
Strava にデータをアップロードすると心拍数とケイデンスも保存されるが、残念ながら LAP は無視される。
GPS ログの表示は指定地点から最大半径 1km を不可視モードにすることが出来るため、自宅から計測を開始してもプライバシーは守られるようになっているのでそのまま公開しても問題はない。
# 不可視エリアは Web 版 Strava の「設定」→「プライバシー」で作成可能。

基本情報表示。


全区間の詳細データは左側の「分析」を選択することで表示可能。


▼CATEYE Atlas
CATEYE Atlas は流石提供元と言ったところで、CATEYE Cycling で表示出来るような LAP 情報を含む全ての情報を綺麗に表示することが出来る。
GPS ログの表示は Strava のように不可視エリアを設定出来ない。その代わりアプリでデータをアップロードしたときの初期公開設定は「非公開」となっており、ブラウザで GPS ログを地図ベースで削除することが出来る。
# Strava のように不可視エリアを指定出来るようにしてくれた方が楽だが削除できるだけマシである。

CATEYE Cycling で Twitter と連携できるようになっている (CATEYE Atlas にアップロードすると「アップしました」とツイートできる) が、自動投稿を ON にしていると測定記録の公開範囲が自動的に「フレンドまで公開」になってしまい GPS ログを編集する前のデータがフレンド登録している人達に公開されてしまうので注意！！

GPS ログの編集は実際にサービスを使って試して欲しい。

情報表示内容はこんな感じ。

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「500B系 ではなく 100B を選んでどうよ？」と問われると、500B 系を使ってないから比較はできないものの、機能上は「バックライトがある」「サイコンの表示内容を自由にレイアウトできる」「パワー計の表示内容が充実」しているので、それらを許容できるなら 500B 系で十分だと思う。
このうちパワー計の表示に関しては、パワー計を持ってる人は既に GARMIN edge 520J あたりを持ってそうだから 3つの内前者 2つが比較対象となるから更に迷うところかと。

恐らく「500B系と CC-SC100B どっち買おうかな？」と迷ってる人は「機能差に対する価格差」と「入手の難しさ」があると思う。
後者はとりあえず blog や新製品情報を流しているショップの Web サイトを片っ端から探すという面倒なことをするか行きつけのショップに電話して聞いてみるしか手段は無い。
一応ヨドバシのいくつかの店舗で置いてあるみたいなので、yodobashi.com で取り扱い在庫を確認してから Go！
前者に関しては「安物買いの銭失い」という単語に少しでもぴくりとするならば CC-SC100B を買っておいた方がいろいろと無難。あとで「やっぱり 100 の方が良かった！」となる可能性は高い。
# 自分はその気があったので CC-SC100B にした。
それに 500B 系を買って CC-SC100B の方が良かったとなった場合は例え 500B 系を売ったとしても再出費が非常に辛い。
昔からよく言うが「後付け出来ない機能はマシマシ」というやつだ。

ということを考えると、CC-SC100B トリプルセンサーが 2つ買えてしまうような値段の GARMIN edge 520J は論外としても、500B 系との差額 1.2万程度ならば CC-SC100B を買ってしまった方が後腐れはない・・・かもしれない。

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ボタン機能が煩雑でよくわからなかったのでちょっとまとめてみた。
内容は初期設定完了後のボタン機能となっているので注意。

• MODE 押し：計測画面切り替え、スリープ解除
  
• MODE 1秒押し：ミラーモードとセンサーダイレクトモード切替
  
• MODE 3秒押し：計測終了＋リセット＋計測ログ保存
  
• SS/LAP 押し：LAP (ミラーモード時のみ)、スリープ解除
  
• SS/LAP 1秒押し：スタートス・トップ (ミラーモード時のみ)
  
• OPTION 押し：簡易ナビ表示・非表示 (ミラーモード時のみ)
  
• OPTION 2秒押し：サイコン単体でのセンサーペアリング待機モード
  
• SS/LAP＋OPTION 押し：ロック
  

• モンベル ジオライン M.W. ラウンドネックシャツ Sサイズ ブラック (AA)
  
• エリート ボトルケージ グリーン (AA)
  
• キャメルバック ポディウム・アイス (AA)
  
• パナレーサー タイヤゲージ 仏式バルブ専用 アナログメーター (AA)
  
• ミノウラ スマートフォンホルダー IH-400 オーバーサイズ (AA)
  
• TOPEAK エアロ ウェッジ パック Mサイズ (AA)
  

ボトルケージは当初カーボン柄を買う予定だったがこのカラーリングを見てうちの CAAD10 と同じ配色だったので即購入。
ポディウム・アイスは夏場の保冷力があるということでお高いけど購入。
しめて1万5千円くらいで買いすぎた！！！

モンベル　フレンドフェアでアウトレット品が出るということで、サイクルウェアを買いに行ってきた。

• グローブ：ウィンドストッパー インシュレーテッド サイクルグローブ L (#1130430) \4,667→\3,730 (旧商品)
  
• シャツ：サイクール ロングスリーブジップシャツ M (#1130363) \6,600→\4,445 (左袖縫製不良修理済み)
  
• ボトム：サイクルツーリングニッカ L (#1130365) \8,800→\6,019 (パッド縫製不具合修理済み)
  

を買ったのだが、家に帰ってユニクロ エアリズムをアンダーに、シャツを上から着て CAAD10 に乗りながら「なかなかいけるじゃん。でもなんか涼しいな」と思ってたらシャツが欲しいものと違っていた・・・。orz

買ってきたシャツは主に夏用の長袖で生地が薄い。
今回買おうと思っていたのは中厚手のもので冬用。
しかたがないので翌日イドルもあることだしイベント前に寄って買い増しだ、というわけで

• ジオライン3D サーマルサイクルジップシャツ S (#1130323) \8,023 → \5,000 (左袖ほつれ)
  

を購入。
# 胸囲 89cm なので Sはギリギリ。でも汗を吸わせる必要がある上にサイクルジャージは伸びるので小さめの方が良い。

せっかく 5,000円浮いたのにきっちり 5,000円上乗せとか泣ける。
まぁ夏用のウェアを先に少し安く買えたということで・・・。


黒だけどな！ (熱吸収

• 2015年版 CAAD10 105 52/REP
  
• SHIMANO PD-R540LA (AA)
  
• SHIMANO SH-R065 (AA)
  
• スペシャ HPポンプ
  
• トピーク レースロケット (AA)
  
• 予備チューブ
  
• キャットアイ ベロワイヤレス プラス CC-VT235W (AA)
  

まとめてつけて

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
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あとは膝が調子悪くならないように気をつけるだけ・・・。
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　　ｽﾄﾝ 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

当たっちゃったよマリコ 夏祭りVer.。
Web抽選と会場抽選に申し込んだが当たったのは会場抽選。

人形写真注意。






初めはセミホワイトだからと手を出さなかったが、ここでお迎えのチャンスを投げると後は無いなと思い抽選に参加。
結果我が家に来たというわけで。

縁ってあるもんだねぇ。

今回はパルスプラザではなく京都めっせとなかなか行きづらい場所が開場だった。
今回から限定娘は開場＋Web＋店舗で抽選申し込みによる抽選販売となり、列形成は一般とすみか列のみ。
というわけですみか列に並んでみたがギロチンの結果クソ番だったので一般列に並び直して一般入場。
その後、話を聞いてみるとどうもクソ番でも欲しいものがほとんど買える状態だったということで慌てて並んできた。

欲しかったのは

• DDS S胸一体型ボディ 普通肌
  
• 同 L胸一体型ボディ 普通肌
  
• ブルーチェックワンピセット
  
• ホワイト水着セット
  

だったのだが、あいにくホワイト水着セットは SS/S 胸用なのになぜか一番人気で早々になくなってしまった。
# 後から聞いた話ではどうもミク効果らしい。

欲しいものはほとんど買えたので今度は寺回り。
寺では

• 「ねこまっしぐら」さんで水着 2着購入
  
• 「BRAKE THROUGH.★★」さんで普段着を少々
  

とこちらも満足のいく買い物が出来てよかったよかった。

あとはマリコちゃん夏祭り Ver の抽選申し込みをしてビンゴ外して反省会やって帰宅。

なにがあったかというメモ程度なので写真はございません。

スズキ ハスラー、納車されました。

紆余曲折があったのでちょっと畳む。

ハンコ押したのが 5月21日(木)。
納期的には 1ヶ月から 1ヶ月半後くらい。また連絡しますと言われた。
それから 1ヶ月くらい経って何も音沙汰が無いので6月22日(月)に電話してみたら「金曜日は 3割の確率で納車可能。土曜日なら朝 10時に確実。」というわけで金曜日に一応有休を取った。
しかし木曜日に電話がないので電話してみたら

金曜日の 18時頃にスズキから車検証がうちに届くので土曜日に納車できます。

と返事が。

うｎ？ちょっとまてよ？
金曜日の 18時に車検証となると任意保険の受け付けは 1630時だから無理じゃね？と思って「無保険で納車にならんか？」と聞いてみたら

うちで保険契約して頂ければ即日おっけーです。
お客さんが使ってる保険に増車？そういう話は店長から聞いてます。車検証が出来上がり次第保険屋にFAXしますよ。
受け付けは 1630時まで？いやー無理ですね。スズキが持ってこないので。
今乗ってる車の保険に「他車運転特約」が着いてるはずだからそれ使ってください。

まず、「他車運転特約」は契約した車に対しては無効。本来は「お友達の車」や「レンタカー」に対して利用するもの。
次に、保険の契約については事前に伝えてあるんだから先日電話したときにその旨言え！
しかもその対応が「俺は悪くない」と言った口ぶりで言うもんだから流石の俺も切れたけどちょっと自信が無かったしスズキが車検証を持ってこない限り何も出来ないので 1630時までになんとかしてくれとお願いする立場に。
あちらさんも「なんとかしてみる」と言ってくれたからここは矛を収めることにした。
流石「まちのくるまやさん」(サブディーラー)・・・。

いろいろありすぎて全部を書くとまとめるのも大変なのでそこはすっとばして。

6月27日(土) 10時に納車。
その足で天気の悪い滋賀県はマキノ町まで往復。
北の方で土砂降りの雨に遭ったがそこは車、雨の音を聞きながら心軽やかに運転できた。
これがバイクだったら空とにらめっこしながら走ることになり、ひとたび雨が降ればバイクが傷むことを気にしつつ走ることになりストレスマッハになっていたであろう。




海津大崎の鼻で撮影後はそのまま海津大崎を抜けて R163 から鯖街道に入って京都市内を抜け自宅へ。


自分が好きに乗り回せる乗り物っていいね。

走行距離：214km
燃費：22.3km/L

イドルで知り合いから譲って貰ったdy用ベビードール、我慢出来なかったので早速着せてみたがこれはｱｶﾝ。

人形写真注意。










これ以上は見せられないよ！
見たければ俺のスマフォを奪ってロックを解除するんだ。

今日はイドルの日。
しかしあいにく仕事でイベントには参加できず。
ふとツイッターのタイムラインを見ているとチョコメロさんがこちらに来るではないか！
これはなんとしてでも行かねば！

というわけで午前中の仕事をマッハで終わらせてその足で中百舌鳥のじばしんへ。
1130時に開場だが時既に遅しで会場の入口は長蛇の列。
そしてチョコメロさんのブース前もなかなかの列。
そしてその先に見える陳列棚は・・・


全滅のお知らせ。orz


どうやら開始 30分もしないうちに早々に掃けてしまったらしく、残ってたのはショッキングピンクとなっておりその事実がショッキング！ 何も買わないのもアレなのでしかたなく S用の下着セットを買っていく。
そのまま帰るのもなんなので眼鏡屋さんで靴下を買い込み、他のところで MDD 用のメッシュワンピースが有ったのでショッキングピンクの下着と組み合わせればせくし〜になりそうだといことでお買い上げ、とそこそこ満足する結果に。

昼過ぎからまた仕事なので早々に切り上げて仕事場に戻り、こちらも早々に終わらせて自宅に帰ったら即着替えさせて遊んでいた。

人形写真注意。


今回買ってきた服。


ベビードールはスルーしていたがやわ尻に急に穿かせたくなって店を見てみたが時既にお寿司遅し、全店売り切れ。
しかし捨てる神あれば拾う神ありで、知り合いが一度は貸せたけどサイズ的に入らない()ので譲ってくれるというのでお言葉に甘えて譲って貰った物。

ベビードールの胸の裏側がシースルー防止のために布で覆われている。
これ切ったら見えるんじゃね？しかし1着しか持ってないのを切るのも・・・というわけで2着目を買ってきてしまった。
読み通り胸の裏側の布を切ると良い感じに透けてたまりません。

ガーターの方はガーターとソックスだけをましろ4thに着せてみた。

人形写真注意。




これ以上は(ｒｙ

某の新作ドレス発表会でベビードールが発売になったが、初めは一発芸服にこのお値段は・・・と思っていたのでスルーしていたのだが、ガーターとソックスがかなり良さそうだったので1着だけ買ってみた。

人形写真注意。












これ以上は見せられないよ！
もちろんガーターだけの姿も・・・gff・・・。

ちょいと撮影。

人形写真注意。



菫霞は在庫の服だけどまた今度イベントで買ってあげよう。