日記という名の不定記

Y! にこんな記事があった。


自動ブレーキの新車装着が2021年11月に義務化！　販売済みの「未装着車」への対応はどうなる？

未装着車への対応は変わらないのは分かるがね。

自動ブレーキの義務化は分かりませんでした。


次に購入するなら装着車と考えていましたがね。

義務化となれば選択肢も何もありませんな。

安全面から考えると義務化もアリかと思ってしまいます。


ペダル踏み間違え防止機能も義務化にした方が良いカモしれませんな。

Y! に「公衆電話の台数 4分の1に削減へ」という記事があった。


現在の10万9千台から2万7千台と4分の1程度に削減されるとの事。

携帯電話の普及が要因で赤字が続いているというのは容易に推測出来ます。

ただ、災害時の通信手段として一定数は確保するとの事。


新基準では、市街地で現在の500m 四方から1km 四方に1台。

その他の地域では現在の1km 四方から2km 四方に1台に変更。

一般的に徒歩圏内にある小学校や郵便局の数と遜色なく妥当と判断したらしい。


が、災害時にこれで足りるかは微妙な気がする。

現状でも足りなそうなのだがね。

管理する方も大変だろうが、災害時を考えるともう少しあっても良さそうな気もします。


うちの近所にある公衆電話は貴重ですな。

Y! にこんな記事があった。


車検や修理の請求で「謎の記載」！　「ショートパーツ」って何の代金？

ショートパーツは何かという話だが・・・早い話が消耗品類。

一般に浸透しているかと思ったのですが・・・そうでもないのかね？


SUBARU の場合は明細書を渡す時に説明してくれますがね。

Y! に「車のバックカメラ義務化へ。バック時の事故防止に期待」という記事があった。


国土交通省がバックカメラ等の後方確認が出来る装備を義務化する方針を明らかにしたそうだ。

新型車は2022年5月以降、継続生産車は2024年5月以降に適用となる予定らしい。

保安基準が適用されるのは、二輪自動車を除くほぼすべての自動車となる模様。


最近は各所にカメラを搭載している車種が増えました。

安全面からすると有益でしょうね。

ただ、悪天候な時等は見えなくなるので要注意といったところでしょうか。


センサーも絡めないとダメな気がしますがね。

Y! に SUBARU のリコールに関する記事があった。


対象車種は XV とインプレッサ。

イグニッションコイルに不具合があるとの事。

イグニッションコイルを新品に交換して対処するそうだ。


で、公式で調べてみたら XV とフォレスターにもリコールが。

リヤスタビライザのボルトが緩む可能性がある模様。

こちらは点検で締め直しらしい。


該当車種にお乗りの方は公式で確認を。