日記という名の不定記

帰宅時の事。


前の車のマフラーが微妙に眩しい。

いわゆるスポーツマフラーに交換してある。

たぶんステンレス製だと思うんですよ。

マフラーのタイコ部分に私の車のライトが反射するんですわ。



キラッ☆



ランカ・リー ですか。（違います


ある適度の車間距離だとそう感じるんですよね。

こういった車の場合は、テールにベッタリと付けるしかありませんかね？（まて

だが、そうすると爆音という事も考えられるからのう。

追い越した方が無難か？

普通に走っていましたが・・・ふとそんな事を思ったり。


標準装着のマフラーは、鉄製でシルバー辺りを塗ってある。

これがまた剥離して来るんですわ。

うちの車もタイコとテールの部分が剥離気味。

耐熱シルバーで塗装してみようかねぇ？

マスキングが面倒なので実行するかは分かりませんが。(^^;

それと、こういった処理をしても案外短期間で剥離してしまうんですわ。

たぶん、下処理をキッチリやらないとならんのと塗料の質もあるのだろうが。


たぶん、SUBARU の S君がこのエントリをチェックしているのう。

クレーム交換してくれ。（無理です

何か良い案があったら連絡ください。

仕事熱心な S君なら顧客の要望を聞いてくれるでしょう。

試用という事で代金は払わんがな。(ぉぃ


マフラーに穴が空いたらスポーツマフラーに交換しようかと思ったんですがね。

STI Genome 辺りなら比較的静かだとか聞きますし。

だが、ステンレスだから後続車に迷惑が掛かるカモしれんから買わん事にした。


まぁ、新品で90k-yen くらいするから買うつもりもないが。(ぉぃ

低速が犠牲になるので街乗りだったら標準が一番です。

価格もスポーツマフラーより安いしね。


そういえば、ブラックステンレスなんてマフラーがあったなぁ。

GGA 用だと Prova 辺りから出ているようです。

ステンレスに表面処理をしているんですわ。

干渉色みたいだから反射するのかな？

# 干渉色ってのは CD のレーベル面ぢゃない方みたいな感じ。


この辺りは SUBARU の S君に聞いてみるか。

高いから買わないけどね。(ぉ

この日記を見ていたら電話ください。（笑）


その時には、ランカ・リーも調べておくように。(ぇ

昨日から急激に気温が下がった。


天候が雨という事もあるせいか・・・やたらと寒い。

昼休みに車の中で昼寝というのもキビシイ状況です。

これは、何処かで雪でも降っているのか？

と思ったら、聞いた話によると北海道辺りでは雪が降っているとか。

だとしたら、この寒さも納得出来る。


10月も終わりそうだし、来月は11月になる。

私は、12月頭辺りを目処にスタッドレスタイヤに交換している。

そんな時期になりましたか。

記憶によると、スタッドレスタイヤは2シーズン履いたから3シーズン目。

個人的にはスタッドレスタイヤというのは3シーズンでペイしたいところだ。


過去の経験からして、3シーズン目まではそこそこ行けます。

4シーズン目は微妙だなぁと思ったが、5シーズン目はどうにもならんという経験がある。

ただ、今はゴム質とかも良くなって来ているからねぇ。

4シーズン目の動向を見てからでも良いような気がしますな。

まぁ、3シーズン目である今期である程度は判断出来るカモしれませんが。


来年はノーマルタイヤを交換する事になりそうだから何とか行ければと思うんですがね。

ただ、アレなタイヤで凍結路を走る程のテクニックは私にはありません。

ダメだと感じた時点で速攻交換です。

ノーマルタイヤで凍結路を・・・なんてのは言語道断です。

この辺りは毎年記載しているような気もしますが、案外いたりするんですよ。


休みの日にでもスタッドレスタイヤをチェックしておく事にしよう。

そういえば、ETC の割引が変更になっている。


決定した事はニュースで見て知っていたんですが・・・

後で詳細を調べようと思ったまま忘れていました。(ぉぃ

会社でそんな話が出たので思い出しましてメモ程度に記載しておこうかなと。


個人的に割引のメインとなるのは通勤割引の5割引。

AM6:00〜9:00と PM5:00〜8:00の時間帯です。

これに追加して土曜・日曜・祝日に休日昼間割引の5割引というのが出来た。

AM9:00〜PM8:00をの時間帯です。

これによって、AM6:00〜PM8:00までの間は半額で行ける事になります。


但し、これは四輪限定で大都市近郊区間は除くという事です。

但し、これは料金車種区分が軽自動車等もしくは普通車に該当する車両限定。

で、大都市近郊区間は除くという事です。

尚、軽自動車等には二輪車も含まれます。

# ツッコミにより訂正。

条件に関しては、通勤割引は100km 以内で1回の利用なんですが・・・

休日昼間割引は100km 以内で2回まで行けます。（本州四国連絡道路は制限なし）


高速道路で新潟市に行く時とかは有効に使えそうですな。

その他にも変更があったような気がしますが・・・私は土曜・日曜・祝日がメイン。

実験している路線もありますし時間帯も色々。

平日夕方割引とかあるんですわ・・・割引は若干みたいですけど。(^^;


調べるのが面倒なので今回はこれだけ。(ぉ

謎なブツ装着の為に代車。


LEGACY という話は聞いていたが・・・ターボ付きで走行700km とは聞いていない。(^^;

新車は気を遣うから出来れば避けたいと前から言っているから S君が申し訳なさそうに言う。

で、LEGACY といえばハイカラな装備が付いているハズなので説明を聞く。

見てみると革張りシート。（汗）

このディーラーは、たまに訳の分からん車を代車にするからのう。


という訳で、久しぶりに LEGACY に乗ってみた。

コーナーに入って・・・LEGACY なんだなぁと分かる。

特性がうちの車と違う。

以前乗っていた BF みたいな感覚。

まぁ、乗りやすい車であると思います。


ただ、足回りが柔らかく感じる。

これは、このところ一般的な足の車に乗っていないからでしょう。(ぉ

結構しっかりした足であると思いますが、GGA の方が固めだと。

BF に乗っていた時と比べて違うの？と思われるでしょうが・・・

BF は S2といいまして・・・足回りは別物だったんですわ。(^^;

# 確か RS の足だったと。


BF には12〜13年乗っていましたからねぇ。

今の車で2〜3年。

それ以前ですから BC との比較になるんでしょうが・・・古い話で分かりません。（笑）


バランス的には良く出来た車だと思います。

ハイカラな装備に関しては、個人的には不要なモノが多いんですがね。

その辺りは好みの問題でしょう。


謎なブツに関しては装着出来てから公開です。(ぉ

ネオン管装着車を見た。


アレは目立つわ。

っていうか、それ以外の要素は分からんのだが。(^^;

法的には問題ないんですかねぇ？


ところで、どうやって装着しているのだろう？

固定方法もそうですが、配線の取り回しとかあるでしょうしねぇ。

雨とかありますから絶縁とかもしっかりやらないとならんでしょうし。


装着するつもりはありませんからどうでもぃぃんですが。(ぉ