日記という名の不定記

レヴォーグの年改（マイナーチェンジ）があった模様。


これにより、アプライドは "C" となる。

軽く見た感じ、基本的な外観に変化はないっぽい。

アルミホイールが違っている程度か。

あと、2.0モデルが GT-S EyeSight のみになっているようだ。

売れているのは1.6だそうだからね。

2.0を購入される方は GT-S を購入される方が多いのだろう。


後で詳しく調べてみますかね。

新潟スバルのポイントカード廃止が決定。


2016年9月30日まではポイント付与還元は今まで通り。

10月1日からのポイント付与がなくなります。

2018年9月30日までに蓄積したポイントが使用可能だそうだ。


このカードは新潟スバルの VIP カードが廃止になってから始まったのかな？

廃止が2009年だったので7年くらいか。

次も何らかの顧客サービスプランが欲しいところです。


ポイントの使い道を考えるか。

明日から先日記載したお客様感謝デイが開催される。


景品はA賞・B賞・C賞とあるのだが・・・大抵は C賞である。

従って、C賞が何かというのがポイント。

今回の C賞は A7サイズのメモ帳。


仕事に丁度良いサイズなのだが・・・それだけで行くのも微妙。

ちなみに。B賞はバスタオルで A賞はごろ寝マット。

ごろ寝マットが欲しいのだが当たらないだろうね。


さて、どうしたものか？

お客様感謝デイが開催されるようだ。


期日は4月16日〜17日の2日間。

今回の景品は現時点では不明。

というのは、ハガキも公式にも発表がまだだから。

何か興味深いモノならば行ってみたいところ。

6ヶ月点検が終わったばかりだから点検は不要ですがね。


公式発表待ちですな。

最近の SUBARU 車には SI-DRIVE が付いている。


一般的には Iモードで走行。

パワーが必要なら Sモードで走行する。

車種によっては更にパワフルな S#モードもあります。


このモードスイッチは切り替えを記憶しない。

アイドリングストップ同様にデフォの動作に戻してしまう。

早い話がエンジン始動後は Iモードという事。


アイストは何とか出来るが、Sモード固定は何とも出来ないのが現状。

ちなみに、WRX STI はデフォが Sモード。

Iモードに切り替えても Sモードになってしまいます。

この挙動からしてプログラム制御ですかね？

個人的にはアイストみたいに何とかしたいところですがね。


何とかならないものだろうか？