日記という名の不定記

最近、VM4のブレーキング時に微妙に違和感がある。


車検で分解するから丁度良いけどね・・・とか思っていて気が付いた。

これは、アライメントの狂いではないだろうか？

そう考えると納得出来るような挙動だねぇ。

微妙に振れるような雰囲気なのです。

ギャップとかでもアレ？と思うような事があるしね。


足回りを交換したら1ヶ月か1,000km 走行程度で調整します。

交換時に調整しても狂いますからね。

ちなみに、アライメントは車検時のメニューに組み込んであります。


もう少し我慢すれば良さそうですね。

新潟スバル 上越藤巻店・カースポット上越がグランドオープンとの事。


それを記念して新潟スバル全店で8/19・8/20にフェアが開催される模様。

ちなみに、来店記念はジップロックフリーザバッグ。

SUBARU は実用品が多いのが謎です。


VM4の保険の案内が来ていたし、行こうかなと考えていたんですけどね。

混雑する（ような気もしませんが）とアレなのでその次の週にしようと思う。

8/27には VM4の車検の持ち込みもあるので一緒にするか。


電話だけしておこう。

VM4 の SPHERE LIGHT 4500K ハイビーム。


記載するのをすっかり忘れておりましたが取り付け済みです。

明るさは申し分ないですね。

左側がよく見えるような構造になっているようです。

そのせいか、かなり明るく感じますね。

色温度が低いので見やすいです。


田舎の暗い道も安心ですな。

VM4の足を弄って数日。


副産物？が出たようだ。

それは出足が速く感じる事。

これは KYB のデモカーに乗った時にも感じていました。


SUBARU の S君にも話していたんですよね。

リプロが出ているのではないかと。

リプロは出ていないのですが、逆にしていない場合は可能性がある。

加速改善というリプロが出ていたのだが、リコールで元通りになったっぽい。

リコールを戻すわけには行きませんからね。

# それ以前に戻せません。


そんな話をしていたのが VM4受け取り前。

慣らしをしていた時から気が付いていましたが・・・出足が改善されているのです。

詳しい事は分かりませんが、ダイレクト感が出たのではないかと。

上手く動力が伝わるとかそんな感じ？

ハンドリングも改善していますし、結構良い感じになっています。


慣らし完了まではまだまだですけどね。

先日実施した VM4のレーダー探知機固定。


問題なさそうな雰囲気です。

触ってみると微妙に動きますが取れません。

走行中に見ても振動を拾っているわけでもない模様。


どうやら成功のようです。